今年5月4日由国务院原则通过了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，首次明确海西经济区的定位和特色发展方向，很多人都期待海西经济区因此得到更灵活的扶持政策和更快速的发展步伐，具体落实到泉州港，则是一个美丽的愿景：如今，台商投资区申报成功，台湾航运巨头长荣集团参与投资建设园区旁的泉州港秀涂码头，开启了泉州港成为两岸中转站。船舶雨雾天与夜间导航红外热成像仪、YCA多传感器一体化远距离夜视监控系统、水上交通安全，水上打捞救助夜视监控系统、航道安全远程昼夜视频监控系统、海面动态监测监控系统、边海防远程昼夜视频监控系统、海关边检站远程监控系统、海面溢油探测系统--专业提供。如果您对我们公司以下产品感兴趣，请直接点入了解，需祥细了解的，请联络我们公司专业销售人员与技术部门，感谢朋友们的关注。

2010年，泉州港货物吞吐量有望突破亿吨，世界亿吨大港“俱乐部”将迎回泉州这个昔日的世界大港。

从提出振兴泉州大港之日起，泉州港发挥各自的优势，协同作战，写下了属于自己的“泉州港速度”：港口吞吐量的壮大得益于航道、泊位等硬件条件的改善，而硬件来自于地方和部门的协同打造。大凡国际大港和集装箱枢纽港口，航道水深都在12米以上。做大港口，突破航道困囿首当其冲。

泉州港口物流正打造大港，搭好港口物流经济“大戏”，做好交通、产业、物流服务的“后台”。当今，泉州港口90%的货源通过海运流通，港口作为海运的起点和终点，只有同时对货物提供运输、仓储、加工等系列物流服务时，泉州港口才能取得很好的经济效益。

而随着像肖厝通港铁路、泉三高速公路斗尾支线等更多运输干道的兴建，“两纵三横一环三支”高速公路网和“七纵三横一环十六支”一般干线公路的布局，泉州港也将进一步向纵深辐射，泉州港有望将腹地纵深扩大至湖南、湖北及大京九沿线的广大内陆区域。

泉州港口物流还拨付专项资金，构建“港口物流大通关”信息平台，使港口、物流、货物等相关信息在港口、货主、船货代、报关行、物流企业、运输企业、海关、检验检疫、边检、海事、码头等单位和部门之间顺畅传输，实现信息共享。

泉州与台湾隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港90海里，距金门料罗湾港6.5海里，是大陆对台海上直航的{zj0}港口之一，台湾和大陆之间的货物往来通过泉州中转，成本将大幅降低。因此，当前至今后一段时期，泉州港发展的重点之一，就是以对台经贸交流为中心，集中发展全方位对台海运直航和港口物流，建设面向全国、服务两岸的经贸交流和合作发展平台。

一个潜在的商机，是大陆的货源以火车、汽车等交通工具，从全国四面八方源源不断运到泉州，再通过港口运往台湾。泉州港地处台湾海峡西岸中部，处于从北美至东南亚、印度洋、大西洋国际航线的西侧，是上海港距广州港的中心点，已经开通航线80多条，其中外贸航线20条，主要作业区均可对台客货直航，并可经香港中xx界各地。再配以深水岸线长、运力规模大、货源充足等优势，泉州港展示了良好的势头。

国务院要求海西先行先试，泉州港在投融资、合作模式上都可以进行一些大胆尝试，加快泉台港口之间的合作，吸引台资参与建设泉州港。海西获得国务院支持，势必加大各部委对福建投资的兴趣。泉州港已先行一步，以港口物流为龙头，通过创新体制、基础设施建设等，聚集生产要素，推动经济发展。

泉州湾将集中发展大规模集装箱运输，发挥内贸集装箱运输枢纽作用，构建海峡两岸集装箱中转港；湄洲湾南岸将集中发展大规模液体散货运输，发挥国家大型石化产业基地的作用，构建海峡两岸重要的石油和液体化工物流中心。

泉州港口与台湾隔海相望，是大陆对台海上直航的{zj0}港口之一。台湾和大陆之间的货物往来通过泉州中转，成本将大幅降低。因此，当前及今后一段时期，泉州港发展的重点之一，就是以对台经贸交流为中心，集中发展全方位对台海运直航和港口物流，建设面向全国、服务两岸的经贸交流和合作发展平台。这个发展方向，刚好与海西主导定位吻合。

为了适应台商投资区和台商集中区的发展，泉州港还将配套建设对台保税物流中心、保税物流园区、出口加工区。争取将秀涂作业区及其港口后方物流发展用地纳入新设立的泉州台商投资区，争取享有“区港联动”政策乃至保税港区的政策，吸引台湾企业到台商投资区设立地区总部、配套基地、采购中心、物流中心、营运中心和研发中心，推动两岸产业合作，进一步促进泉州产业结构调整和优化升级。

泉州港拥有优良的港口资源，泉州海岸线长541公里，湾多水深，港阔浪小，可开发建港的岸线长112公里，可建设万吨级以上深水泊位150个。泉州港拥有湄洲湾南岸、泉州湾、深沪湾、围头湾4个港区16个作业区，60多个投产码头泊位，其中万吨级以上泊位12个，{zd0}靠泊能力为10万吨级，现已开通航线80多条，其中外贸航线20条，集装箱航线28条，客运航线1条，基本形成了以泉州湾为中心港区，大中小码头泊位优势互补，配套设施较完善，功能较齐全的码头群体。

两岸交流合作，互利共赢。泉州港口物流力争在港口投融资体制、建设体制、招商引资和港口管理体制上取得新突破，建立泉台港航合作发展的新机制。

港口物流的发展，加快了城市的形成与发展。20世纪亚洲“四小龙”的出现，我国珠三角、长三角的崛起，无不说明港口在经济发展中的战略地位。港口的发展，将会带动城市进步，中央扶持海西港口的建设，对泉州港的影响是不可估量的。

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