通用汽车公司是在会谈 谷歌 此次交易的公司，连接手机使用的汽车制造商的OnStar的驱动程序的信息服务，熟悉情况的人士对互联网公司的机器人作业系统说。配对可能会涉及对Android的智能手机用户的方式使用他们的电话OnStar的功能，而不是在他们的汽车，这人说。例如，一个人可以了解他们的车辆的维护信息需要通过Android的手机。在伏特，通用汽车的未来电动车，业主的情况可能能够掌握汽车的电池在车上充电不被跟踪。
OnStar的计划下周宣布重大消息，根据一份张贴在社交网站的OnStar的总裁J ·克里斯托弗普罗伊斯注册。张贴没有提供更多细节。谷歌的发言人拒绝发表评论。此外，通用汽车的北美业务，马克罗伊斯，负责人昨天表示，该公司认为其在美国的市场份额将上升至20％，5月，由最畅销的车型，更重的广告和其融资吸引力的信贷优惠供应量增加，解除合作伙伴。“这个行业不强，但我们正在利用我们的优势，”罗伊斯先生在接受采访时说。通用汽车在美国市场占有率达到18.7％和4月份17.6％的3月。 2009年5月，然后才申请破产重组，通用汽车已经市场20.6％的份额。
一个与谷歌潜在的合作伙伴是如何在电子和车载信息系统正成为汽车制造商的主要战场使用的{zx1}指示，以竞争的马力和行驶里程。在过去的几年里， 福特汽车 公司利用其在汽车数据系统，同步，来吸引顾客的车辆。基于技术开发 微软 公司，允许司机同步控制汽车的娱乐系统，语音命令，可以联系，如智能手机和音乐播放器，以苹果公司的iPod。福特汽车公司一直在大力宣扬同步大量的广告和销售商说，该系统已吸引了如福特Fusion轿车和紧凑的年轻买家关注的车辆。
虽然同步主要是作为娱乐系统定位，OnStar的是销售作为一个在汽车信息系统，提供安全和导航的协助，可以中继紧急求助，机械故障诊断和追踪被盗车辆的要求。通用汽车公司一直在寻找途径，以扩大OnStar的能力，以及改革应该是准备在今年晚些时候，公司推出的雪佛兰Volt，从一个人的计划介绍说。OnStar的是在大多数新的通用汽车，是首年免费为消费者，但消费者必须支付之后，每月的费用。通用汽车公司并没有透露谁的用户选择保持在{dy}年后OnStar的比例，但速度比通用汽车公司想降低。通用汽车，赛车，以夺回在美国的市场份额，认为作为一种吸引年轻买家OnStar的。普雷斯先生，原通用汽车公司的通讯副总裁，接替今年早些时候同OnStar的是使系统更符合今天的购车者的目标。
在与汽车经销商最近的一次会议上，普罗伊斯OnStar的承诺将提供新的功能，将有助于吸引买家。谷歌进入了一个汽车软件市场的一小步，去年发布了其对与车内使用的优化的模式基于Android的手机地图软件的新版本。该软件名为谷歌地图导航，承认如果Android手机被放置在一辆汽车停靠并切换到一个菜单，允许用户搜索和接收语音转由转动方向。