时隔1年，全新宝马2010款X6已经登场，依旧是那经典的线条，但却有了一丝细细的变化，这种变化却给人一种不一样的感觉。

宝马x6诠释了Crossover的风格

在车身方面，2010款X6与老款没有差别，长宽高依旧为4877mm，1983mm，1690mm，轴距依然为2933mm。

新款X6长宽高都与老款一样

新款X6在外观上与老款基本上没有太大变化，依旧是那熟悉的宝马家族典型的前脸特征。双肾形的进气口看上去霸气十足，发动机盖上有些新3系的影子，4条脊线让X6看上去多里几分活力。

虽然是新款但前脸没有改变

发动机下的护板依旧是采用塑料质地。虽然是塑料的，但多少会起到一些保护作用。比没有强。

仍采用老款的塑料发动力护板

X6的侧面则是最能体现Crossover风格，线条流畅，过度合理。与老款在外观上{wy}的却别则是，新款X6在车顶上配有一套行李架。

宝马X6的经典之处

笔者觉得这套行李架装饰性大与实用性，不过在拥有行李架后，X6车顶感觉不在突兀，有了几分生机。

X6车尾是争议{zd0}的地方

车尾部的线条依旧没有改变，极富争议的PP，在获得很多人芳心的同时也得到了很多谩骂之声。

配置一个都不少

无论是大灯清洗，雷达，还是侧裙边，这些细节之处都体现出了宝马一贯的优良做工。

新款采用普利司通轮胎

轮胎方面，虽然新款X6采用与老款一样的255/50 R19寸轮胎，但厂牌却由“马牌”改为“普利司通”。轮毂样式没有任何改变。

外观方面，新款X6可以说在经典之上更加细致化，在X6本来有些突兀的车顶增加行李架，虽然实用性不大，但却给人们一种新鲜感。

虽然是新款车型，但X6内部与老款本无差别，内饰颜色由全黑色改为深浅内饰，看上去没有老款运动，但各个按钮做工依然非常精细。

内饰颜色由黑色变为深浅配色

3辐式xx多功能方向盘手感非常不错，充分体现了宝马非常看重于操控性。而换挡拨片也可以单手完成加减档，即“按”上方换挡拨片为加档，“回拨”换挡拨片为减档。

3辐方向盘手感不错

方向盘上的控制按键依然具有蓝牙语音控制，定速巡航以及多功能显示。在这些控制器下方还有方向盘调节按钮，设计非常小巧。

方向盘上的控制键

新款X6比老款，在大灯控制器右下方又出一个“HUD抬头显示系统”按钮。

“HUD抬头显示系统”按钮

中控台依旧是老样子，没有一丝豪华感，但却非常熟悉。双区域空调，电加热座椅，6碟CD应有尽有。大显示屏还具有电视功能非常实用。

配置一应俱全

这四个按钮分别为倒车雷达，动态牵引力控制，下坡控制系统以及后门开启。笔者觉得在车内只能开启而不能关闭，这样的设计有些不足。

各个功能按钮手感{yl}

虽然身为新款，但宝马X6依然沿用{dy}代iDrive系统，在笔者用惯第二代iDrive之后，感觉{dy}代着实不舒服，希望宝马X6能尽快更换操作系统。

没有采用第二代iDrive是遗憾

新款X6依然采用电子排挡，手感依然无与伦比，这样科技感十足的手柄与旁边iDrive系统，形成了天壤之别。

电子排挡科技感十足

储物空间不多在新款X6身上依然没有改变，在手套箱与手扶箱里依然有6碟CD盒与AUX接口。

手套箱里拥有6碟CD盒

手扶箱里的AUX接口必不可少

内饰方面，新款X6可以说没有什么太大的变化，除内饰颜色改变之外，也就多了一个“HUD抬头显示系统”按钮。本以为在新款上回采用第二代iDrive，没想到却还是采用{dy}代，这不为是{zd0}的遗憾。

座椅依然采用8方向电动调节，并支持2组记忆功能。只不过座椅颜色由深色变为米色。

浅色座椅给人安逸的感觉

天窗依然没有采用全景天窗，对于后排乘坐的问题与老款一样，因设计原因所以后排头部压抑感很强，所以笔者还是十分期待全景天窗版的X6。

新款X6仍没采用全景天窗

后排腿部空间还算可以，不过与前排空间相比后排就显得有些“小巧”了。后排座椅中间的储物格依然没有变化。

后排空间以实用为主

后排乘客拥有独立的空调出风口，这样的设计也算是为后排乘客提供一个小小的补偿吧。

后排独立空调出风口

后排座椅可以4/6分别放到，但与老款一样都不能与地板持平。

后排座椅依然可以4/6放到

备胎盖依然采用液压杆的设计，非常具有人性化。随车工具也在其中，这样的设计可以充分利用后备箱的空间。

液压杆设计的备胎盖非常人性化

新款X6在动力及悬挂方面与老款没有任何差别，新款依然采用直列6缸双涡轮增压发动机，{zd0}功率225KW，{zd0}扭矩400N.m。与老款数据相同，并且都采用了前顶吧。

虽是新款但动力没有改变

悬挂则采用了前双叉臂，后多连杆的悬挂结构，并采用xDrive四轮驱动系统。

悬挂部分也没有改变

动力系统还算充足，因为新款X6只是在一些细节方面做了改变，所以动力不提升也情有可原。在车辆行驶中，驾驶员可以通过“HUD抬头显示系统”在前风挡处可以看到导航系统，十分方便，也非常安全。

车辆行驶中可以在前风挡开到导航

虽然增加了配置，但没有更换操作系统实属遗憾。新款X6在价格上与老款也有明显差别，其售价由97万元提升到了98.3万元。现在新，老款X6均有现车销售，如果您喜欢X6可以到店看看车，您是向要便宜的价格还是想拥有新款车型，就在于自己的需求了。