中国船舶（600150）曾经在中国A股市场创造奇迹的股票，在2006年至2007的多头市道中创造了股价大涨数十倍、股价达到300元的惊人之举。
但300元的股价并没有得以保持，经过十二个月的下跌，股价从300元直落到30元，累积跌幅超过了90%，真可谓惊心动魄，扣人心弦。 2007年开始初见端倪的金融危机和经济危机使全球造船业出现了整体的衰退和萧条迹象，该股从此一蹶不振。该股在2009年里曾经把股价打到100元，经过10个月的调整在2010年5月5日达到相对低点60元。近日该股连续放量大涨，冲高欲望极为明显。 我一直持有一种观点：股市的本质在股市外，中国船舶近期股价所表现出来的异动是与其基本面变化是直接相关的。从公司披露的财务状况看，该公司在2009年的经营状况出现了较大幅度的衰减，但2010年的{dy}季度已经出现了非常明显的好转和进一步复苏的迹象。我国造船业在2010年出现了整体复苏的迹象，中国船舶作为造船业的龙头公司被长线看好是由其必然性的。 从估值角度看，该股票的静态市盈率为：26倍、静态市净率为：3.3倍、静态市销率为：0.92、静态市现率为：13倍。上述4个价格乘数都属于较低状态，该股票目前属于价值兼顾成长性的小盘绩优类型。可以预计该股票在未来一年内股价重返100元上方是可以轻松实现的。 |
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