温州市港航治理局航道治理GIS系统案例 一、系统建设背景及工程概要先容

1．系统建设背景

温州市有着丰富的航道资源，内河航道总里程达1283公里，其中通海轮航道达113公里。为响应交通部提出的航道信息化建设及全面贯彻“水运强省

”和温州市“一港三城”建设长江航道管理局，温州港航局启动“温州航道治理GIS系统”工程建设，来加快港航局日常办公的信息化水平，进步工作效率。系统根据航道运营及航道相关设施的治理、发布与应用的需要，为实现港航治理局的办公自动化、信息化，建设完成了一个航道基础信息治理与应用发布系统。2．建设目的

系统建设的目的意义有四点：

{dy}，整合现有的各类数据资源，通过二、三维结合的方式进行港航相关资源的治理和展示长江口航道管理局，改变手工治理图纸的传统工作方式，使港航资源的地理分布和运维状况可以直观的展示。

第二梧州航道管理局，系统建成后通过对港航数据的收集、治理、分析、深度挖掘，形成港航治理的各业务专题航道管理条例，实现统计分析数据的自动化、辅助决策的智能化，进步了港航行政治理效率和服务水平航道管理 gis 转摘，使水运行业治理迈上一个新台阶。

第三，通过将舆图、影像对公众开放和交互使用，进步港航治理部分的社会形象及影响力，提升港口、航道对外招商的影响，有力的促进水运交通的发展。

第四，通过港航治理平台的构建，为实现“水运智能交通系统”这个水运交通的{zj2}信息化目标，打下良好的基础。

3．工程概要先容

工程覆盖温州市11784平方公里，包括乐清、瑞安、永嘉、平阳、文泰、洞头、苍南和市区分局等八个分局的管辖范围，数据量达3.6GB。工程建成后，广泛应用于港航业务信息化治理、港航规划辅助设计等方面。本系统工程投进资金120万元，其中软硬件投进20万元，系统开发55万元扬州航道管理处，数据采集制作45万元。

二、系统的总体结构与基本功能

1．系统总体结构

图1系统总体结构图

系统以港航治理相关的二三维数据为基础，利用航道治理GIS系统和港区规划三维GIS系统为市局和各分局的航道治理部分、港口治理部分、规划部分和招商引资部分提供服务荆州航道管理处，实现各部分的相关业务功能。

2．基本功能

基于温州市港行局的日常治理业务南通航道管理处，工程系统功能分为两大部分：

{dy}，航道治理GIS系统

实现的功能包括：

(1)航道专题信息治理

图2 航道治理地理信息系统

(2)岸线专题信息治理

(3)跨江建筑物信息治理

(4)临航设施信息治理

(5)助航设施信息治理

(6)派出机构专题信息治理

(7)航道养护信息治理

(8)系统治理

(9)用户治理和权限治理

(10)数据导进导出接口

第二长江涪陵航道管理处，港区规划三维GIS系统

实现的功能包括：

(1)场景交互周游

(2)交互式场景浏览编辑修改

(3)视点定位

(4)场景输出

(5)三维查询与分析

图3三维设施治理

三、系统的特点及特色

1．实用性

系统从温州港航局航道治理业务发展的实际情况和信息化的现状出发，进行总体规划设计。整合空间数据，展示航道及相关资源，摆脱以往需要翻阅众多资料才能把握部分信息的局面，为治理和决策提供一种高效、全面的信息查阅途径，进步了决策的公道性和科学性。

2．规范性

系统设计充分参照国际上的规范、标准，支持国内外目前所流行的地理数据、主流网络体系结构和网络运行系统，采用国际上成熟的模式。在数据采集和处理过程中，采用了一系列的国家标准、行业标准和企业标准，来指导和规范生产过程，确保数据质量和可交换性。

3．先进性

本工程创新性地将二、三维技术综合应用在港航治理行业，为港航治理提供一种全新的治理视角。同一治理空间数据和属性数据；通过多种方式的查询操纵，实现强大的信息查询和快捷的数据导出功能；以虚拟现实的方式展示港区规划成果；在数据采集和系统开发阶段采用了一系列的标准，加强了系统数据共享和功能的扩展。

4．主要特色

(1)利用GIS技术和空间数据库技术，实现空间和属性信息的同一治理及一体化存储，解决了日常航道治理工作中图纸和属性数据分离的题目。

(2)系统预留的功能接口和数据库中数据的持续积累，为系统功能的扩展和深进应用提供了良好的基础框架。

(3)系统实现了三维海量空间数据一体化存储、治理和应用，解决了海量三维地形、精细模型和二维数据的快速整合和应用。