从外观看，的设计比较有时尚感，整体的轮廓比较饱满。和之前的谍照对比，已近量产的的前脸布局并没有发生太大变化，其并没有采用、mini的家族式脸谱设计。中网呈倒梯形，内部布满了蜂巢状的黑色散热孔，同时中网格栅没有采用镀铬装饰。其中网中部位置的盾形LOGO尺寸也变小了一些。

    大灯组集成了远近光与转向灯，并且带有透镜和灯眉。而该车的雾灯为不常见的三角形，其外框也没有采用镀铬装饰，而是由黑色的PVC边框所包裹。编辑认为的前脸虽然没有采用那样的家族式设计，但其看起来却比较简约时尚，或许这将是下一代家族脸谱设计的开始？

    的尾部设计显得比较圆润，其车尾上方不仅有有一个小尾翼同时还内置了高位灯。同时后档面积也比较大，便于驾驶员及时有效观察后方的车况。该车的后保险杠采用了不同色设计，最下方裙边两侧带都有反光警示条。此外通过后保险杠上的3个倒车雷达探头可以看出，这台车是一台高配车型。

    这台测试车的内饰布局和先前的B301差不多，内部座椅以及门板上都采用了织物面料。仪表盘采用了比较流行的炮筒式设计，中控面板的最上方是空调出风口和双闪灯开关。CD音响面板带有一个圆形的小液晶屏，而空调开关、风量大小以及循环模式则采用了旋钮式设计。从谍照来看，中控面板下方有一个储物格，中央通道前端有2个杯架，左右前门各有一个1杯架。由此来看，该车的储物空间应该会比较丰富。

    采用了三幅式方向盘，PVC材质的方向盘为双色设计，其两侧均设计有多功能按键。而换挡手柄造型则与比较相似。环顾内部，其内饰色调以黑色为主，仪表盘和中控台的边框处采用了少量银色装饰。

    对于B301的动力总成，其车尾的“1.3L”标识说明了问题。虽然目前还未公布L31具体采用的是哪台1.3L发动机，但编辑认为最有可能采用的是与Love相同的1.3L JL474Q2/6发动机。该发动机为直列四缸结构，排放标准达到了国Ⅳ。其{zd0}输出为63kW/6000rpm，峰值为110N.m/3000-4000rpm，升为48.5kW/l。另外从动力总成上还可以判断出，B301除了会推出5MT手动挡车型外，预计还会推出采用爱信的自动挡车型。

    虽然汽车未曾对外公过B301的详细参数，不过从其与共享平台设计来看，预计B301的应为2515mm，车身长度大概在4300mm左右。根据车身尺寸等基本情况分析，应属小型车。但如果从用途划分的话，该车则是一款结合了MPV和Crossover特点的多功能车。由于该车属平台下的衍生车型，所以在细节上会有多处翔相同。

    本来预计这次会亮相车展，不过该车却与观众爽约。不过据当地的媒体报道，下一次B301有可能公开亮相的时间是下月10日在举办的第十二届国际车展上。同时该车将于第四季度宣布上市，预计售价区间为5-7万元左右，市场定位介于与之间。