喜欢看好莱坞的灾难片，并不是咀嚼其中或真实的或杜撰的灾难，而是欣赏影片中的英雄。与我们文艺作品中高大全的英雄相比，好莱坞的英雄更贴近我们，因为我们的英雄几近xx的表现更多的是让我们想到不近人间烟火的神仙，而美国的英雄则更像我们身边的活生生的人。

    能将生死置之度外的大致有两种人：傻瓜和英雄。傻瓜对于生死没有认知，在生死抉择面前自然谈不上胆怯；所谓英雄其实是危机关头身体内处乱不惊、临危不惧的潜质的释放，而这种潜质缘自我们对生命的热爱，是求生的本能，多数人把这种潜质留给自己，少数人让周遭的人与其共享他的潜质，这就是英雄了。

    生死关头人都会有心动过速的生理反应，因为这时我们的体内会加速分泌由紧张引起的肾上腺素，这样的反应动物们也有，这是造物主为我们创造的应对突发事件的生理本能。在肾上腺素的作用下，有的人的大脑会不断地做出各种应急反应，而更多的人的大脑却是一片空白，正因为如此才使少数人具有英雄气概。

    最近几年，我们有了个一年一度的“感动中国”活动，活动中评选出的多数是不悖良知体现美德的人，间或也会涌现出一两个舍己救人的英雄。

    一个13亿人口的大国，一年365天的变数，只诞生一两个的英雄真是太少太少了。或许，我们压根就是一个缺少英雄的国度。这话平时是不敢说的，因为我始终坚信，八年前的今天，假如有英雄在那架北京飞来大连的飞机上，就不会有那场惨绝人寰的空难。

    五月七日，这是个几乎被遗忘的日子。2002年5月7号20点40分，中国北方航空公司（那次空难后不久北航被南航收购，从此退出民航舞台）的一架航班号为6136的“麦道-82”飞机从北京起飞，目的地是大连。机上共有乘客103人及机组成员9人。一个小时后的21点40分，飞机坠落在大连港外侧海面，机上全部112人无一幸免。这就是当时震惊一时的“大连五七空难”。

    应该说那是一场可以避免的空难：

    其一，地面不应拒绝只在机舱尾部的某一个座位出现明火的飞机正常降落，让一架大型超音速客机在大连这样的半岛丘陵城市迫降无疑等于找死。关键是当时飞机上的那点火并不是由爆炸引起的熊熊大火，就算是熊熊大火也不能眼瞅着让飞机往海里掉是不？同时，地面和空中应对突发事件的能力大不一样，飞机一旦着落即可以展开多方救援，灭火和乘客离舱可以双管齐下，那样能{zd0}限度地减小损失，即便飞机报废了，人总不至于都死吧。

    其二，飞机上的那点火只是那个学化学的混蛋靠着他在大学里学到的常人没有的知识将两种液体混合后所引燃，暂且不讲xx可以用飞机上的灭火装置将火扑灭，假如有位英雄、哪怕仅仅是有位稍微具备沉着应对突发事件的人挺身而出，再不济去个人到那混蛋旁边分散分散他的注意力，然后其他人采取行动应该不是一件难办的事。一个手无寸铁单枪匹马的小毛贼就能让一飞机的人都没了主意，居然把宝都压在了飞机迫降成功上，而且人人自危个个自顾不暇地涌向飞机前部，恨不能离出问题的飞机尾部越远越好。众多人涌向机头的后果就是飞机在下降的过程中严重失衡几乎似倒栽葱般扎向大海。

    当生与死真真地摆在我们面前时，是没有人愿意选择死的，但仅仅怕死和努力求生则是此时危急关头听天由命和xx放弃的两种截然不同的反应。

    那场空难在留下太多的遗憾给我们的同时也留下思考，那远不是死一百多人的问题，我们的英雄在哪里？假如当时飞机上有个英雄，哪怕是像俺这样的半个英雄，这可不是站着说话不腰疼的大话，看过我的《还算不上是英雄》的人能有所知，我骨子里有那么点儿临危不乱的品质，就算我连半个英雄也不是，但有一点可以肯定，我不会束手就擒，咱虽干不了惊天地泣鬼神的大事，但去到那混蛋的眼前泡泡他、忽悠忽悠他的事情咱还是能做的。起码是要拼死赌一把，赌赢了自不必说，咱赚着了，赌输了大不了就是一死，怎么死都行，就是不能让混蛋给吓死。

    到今天也没看看大导演张艺谋当年要与好莱坞一争高下的大手笔《英雄》，因为那样的英雄我不感兴趣。不知怎么倒想起革命样板戏《智取威虎山》里猎户老常的那句话：“八年啦，别提它了！”