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"设计一角度检具，要求公差为±3度，检轴上凸轮片与轴扁位的角度"
设计思路：一般凸轮片上开启（升）段{zg}点与轴心的连线称为凸轮相位线，这根线与轴扁位的角度就是我们需要控制的技术要求。
      单件生产时，在凸轮检测仪上，寻找开启（升）段和闭合（降）段敏感点（速度曲线变化{zd0}的点），就可以找到相位线，
      测出它与轴扁位的角度，就知道产品合不合格。
           批量生产时，就需要制造专用检具，可快捷进行检测。
           该检具设计原则：符合凸轮检测仪测量原理，可保证检测结果的正确。
                           一般以两端中心孔定位，凸轮片上开启（升）段和闭合（降）段敏感点定相位（可制一叉型件，上面设计两点，与敏感点位置一至，装在直线导轨上（运动中心正对轴心），调整距离，旋转凸轮片，使敏感点紧密相接触），设计一辅助平面，与
轴扁位构成一夹角，用±3度，两块检测板判定角度偏差。
         不知道详情，该意见仅供参考。

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