如果你哪次从莲板铁路桥开始，沿着莲前西路一直到云顶中路，没有轧到一块铁饼，偶请你喝啤酒、吃羊肉烩面——偶是河南人。

从莲板铁路桥到云顶中路，大约3公里长的莲前西路上，密集部署着电力、通信等不计其数的井盖。这些井盖的布置疏密有致、形态多样，高低起伏，可以说是巧夺天工：

纵向看，从铁路桥开始往东300米内，以及卧龙晓城车站往西的300米内，井盖密度{zg}，两个、三个前后相连的双胞胎、三胞胎井盖一波接着一波，间距也许只有10米、20米。当你轧过一组井盖正要回神心疼爱车的时候，下一组井盖接踵而来。

横向看，在单向四个车道中，只有内车道井盖略少，但内车道基本是掉头车用，车速慢。其他的三个车道都拥有可观的井盖资源，而且是{zh0}走的中间两个车道井盖最多。难说是有意而为，确实是，众多井盖都集中在各车道的边沿，即车轮的位置。车道的中部只有零星的几个。车道边沿双双对对的井盖还经常错位排列：当车轮躲过{dy}个井盖的时候，随即就骑上第二个井盖。

有一个挑战难点在卧龙晓城这里的人行道前。多个井盖手拉手横向并列在人行道的停车线前，加上川流不息的过街行人，车行到这里如果没有经验，极可能掉进全路段最深的井盖。如果说经验，就是车快到这里的时候，赶快换到最左边车道。但对于直行的车辆，需要在短距离内换回到右侧车道。这里操作上有些许难度，需要取舍。

从金尚路到云顶中路这一段井盖数量虽然不是很多，但布置的很有技巧。如果你想保持50公里的时速而不轧到井盖，你必须先靠右，再变到左边车道。当然，左边车道的公交车你肯定不能招惹。

当然，不是每个人都要躲避井盖的。如果你想体验都市越野，在这条路上也很合适而且富有挑战性：要想一趟轧xx部井盖几乎是不可能的。哪位觉得自己的记录好，请交流一下。

但请记住，这条路是厦门城市东西方向的主干道，你在这条路上行驶，平均时速要达到45公里以上。故意闲庭信步来创记录是喝不到偶的啤酒的。