青铜峡大峡谷内金沙湾的水不是一般的蓝

       接近五一长假，也寻思着去哪里出去走走，不能跨省太远，也不能太近，去过的地方基本没有兴趣故地重游，就在这种忧郁和纠结中五一到来。一次无意中看到一个车友通湖草原游览的图片，感觉不错。另外，收养的老马恐怕很久没有跑稍长的路了，正好也出去走远点。自驾出游对我来说是{dy}次，在五一清早，给车车加满了97＃燃油，检查了轮胎和其他车况，就一路西去出发了。放弃走高速公路，一来是高速公路绕路较多，一路也没有什么风景，走沿山公路路况好，路途较短，一路有较多选择。
       老马很快就沿山公路过了西夏王陵，到了青铜峡左转的路口。由于去青铜峡大峡谷路没有走过，加上在去市区、青铝集团的十字路口的指示牌设置不当，在此多绕了有30KM的路，那个右转去青铜峡峡谷的指示牌没有放置在驾驶员正前方的路口，却放在了右手路口的树林边，很容易错过。青铜峡大峡谷容纳了青铜峡基本所有的旅游点，108塔、金沙湾、鸟岛等，是一体的，票价却是分开的，如果坐快艇到108塔返回每人需要60元，如果还要去金沙湾就额外需要每人60元，单独快艇，个人认为直接买金沙湾每人100元的票是不错的选择，108塔可以不去，大峡谷里有xx形成的睡观音、天书、睡佛等景观，水域宽广，值得一去。游览青铜峡大峡谷花费了近4个小时，出来到了中卫已6点多了，在中卫新区滨河大道孩子玩了一会水，晚上停车在中卫鼓楼繁华市区逛了2个小时，顺便询问了停车场看车师傅通湖草原的行走路线。休息。
       第二天，按照看车师傅行走的路线出中卫市向西走香山机场专线，碰到了正在修建的腾格里湖景区，走了约5公里到了一问，走错了，可能当初看车师傅把腾格里湖和通湖搞混了。返回路口走八车道沿路绕了一大圈重回八车道路口，一路奔跑而去，竟然到了沙坡头景区，景区的广告牌指示的此处直行到通湖草原8.3公里，铁门紧锁；公路到达26KM。询问了景区保安，原路返回到{dy}个红绿灯八车道过200M，北面有一条小路，事实证明就是这条路，可惜的是路边的景区牌只有水哨子景区（和通湖草原在一处）。沿路颠簸了20多公里到达了通湖草原。门票每人30元，骑马游草原每人35元。整体比较失望，草原已被周围的化工厂污染，草原明显退化，空气和水有一股刺鼻的气味，有土地段和水洼呈现严重的盐碱化。约一个小时后，开车准备回银川，在路口左转走去巴彦浩特的751乡道，到长流水约180多公里，沿线路口不错，偶尔有沙阻路段，人烟稀少，无燃油补充，路经常会蔓延到远处，一望无头，让人茫茫然。路径内蒙马莲湖、月亮湖等，中间在有树有水的沙窝边停车，打了2盆水上来，简单洗了下脸，由于天气炎热，给孩子洗了脚。给车轮胎洒水做了降温。稍事休息后继续赶路，到达长流水分解处，看到了去银川的指示牌，67KM。心安了许多。返还无语。经实际测试，整体行程约500KM，老马表现让人喜出望外，动力十足，老當益壯，油耗约9.5。

据说游者手摸塔身顺时针绕三圈可得福

108塔上庙宇内僧人为一对信男愿女卜卦


青铜峡大峡谷内一景

沿河生养的牛马

鸟岛据说已由近千只锐减到如今几只

惊起的鸟

通湖草原骑马，草原茫茫在哪里？！

路上休息的老马