现象：行驶时向左跑偏

原因：右前轮轮胎型号与其他三个不一样

维修思路：车辆行驶时跑偏，引起的原因比较多，包括轮胎悬挂，转向制动，四轮大系统，由于该车前段时间出过事故，我们把维修方向定在车桥大梁和悬挂部件。

维修经过：我们先询问了试车的罗老师，他说行驶时并无拖刹车的感觉，我们就暂时排除了制动系统的可能性，剩下轮胎、悬挂、转向三大系统全面。

而在这个系统里面，轮胎是最容易造成跑偏，也最简单和比较好检查的，而轮胎方向有气压是否全部一样标准，轮胎有无单个异常磨损，轮胎型号是否一样，轮辋是否变形等等引起车辆行驶时跑偏。如果这些都没有问题，再去检查悬挂和转向系统。将车放上两柱举升机，先测量轮胎气压，只是右后轮气压不够，才1.8左右，标准为2.5左右，但右后轮不影响跑偏，再一检查，发现右前轮的轮胎型号与其他三个不一样，而轮胎型号不同是影响跑偏的一个重要原因。于是我们找出后备箱里与其他三个一样型号的备胎。量过气压是标准后再换上去，并把气压不是的右后轮足到标准气压。然后我们又检查了前跑前束，轴距以及各悬挂球头，轴承间隙，及转向零件，而且着重检查了悬挂各部件（因为这是我们一开始不确定的地方）看是否有引起跑偏的其他原因，但都没有问题。于是，放下车来，让罗老师去试车，不再跑偏。

其实今天的车的故障只是小问题，而且也是由最简单的原因引起的，所以以后我们碰到车辆故障，应从最简单的地方开始检查，不要把问题复杂化。

电器班：管小华   指导老师：禤健能

广州东风汽车学校：www.dfavs.com