04款悬挂系统为大众系的典型配置，扎实可靠；16V的四轮独立悬挂系统加上后轮随动技术，让它如虎添翼。
04款捷达基本型CiF：中性偏硬
前悬挂系统采用了常见的麦弗逊式独立悬挂系统配双向作用筒式减震器，后悬挂为大众车系常用的纵向拖曳臂式半独立悬挂系统配双向作用筒式减震器，整个底盘显得十分扎实，很适合国内普通的路面状况，而悬挂系统的设定也是中性偏硬，反映出捷达车重视不良路面适应能力和偏重驾驶操控性，但也在乘坐舒适性上有所牺牲。
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