摘要:本文结合地铁车站设备监控系统控制对象的特点,

探讨了控制系统的设计要点,
软/硬件配置和各种功能的实现.

    关键词:PLC,
EMCS,
中央级,
车站级和就地级

    1.概述

    地铁作为城市建设的大型基础设施,
不仅是城市公交客运的骨干系统,
而且是作为城市建设和土地开发的支持系统.地铁现代化的发展,
已成为城市交通现代化的重要标志之一.

    地铁车站设备监控系统EMCS分为中央级,
车站级和就地级三级对车站设备进行监控,
在中央级和车站级进行系统管理.车站设备监控系统对全线各个车站的通风空调系统设备,
给排水设备,
自动扶梯,
电梯,
车站公共区照明,
广告照明,
车站事故照明电源,
屏蔽门,
人防密闭隔断门等车站设备进行全面,
有效的自动化监控及管理,
确保设备处于高效,
节能,
可靠的{zj0}运行状态,
创造一个舒适的地下环境;并能在火灾等灾害或阻塞事故状态下,
更好地协调车站设备的运行,
充分发挥各种设备应有的作用,
保证乘客的安全和设备的正常运行.    

    2.设计选型原则:

    系统和设备选用要考虑其可靠性,
安全性,
稳定性,
先进性,
可扩展性,
开发性,
交互性,
经济性和易于维护性等主要性能指标;同时,
还要重点考虑选择的主要产品有在地铁环控工程中的成功应用实例.

    3.监控对象及其要求

    地铁工程车站设备监控系统主要被控对象由通风与空调系统,
给排水系统,
自动扶梯系统,
照明系统,
屏蔽门系统,
人防密闭隔断门系统等几部分组成.

    3.1通风与空调系统是地铁车站设备监控系统的主要组成部分.它的稳定运行保证了地铁在正常运行时,
为乘客提供安全舒适的乘车环境,
为地铁工作人员和设备运行提供良好的工作环境;在列车阻塞运行时,
保证列车空调正常工作;在地铁车站出现火灾时,
系统能迅速排除烟气,
保证乘客安全撤离.通风空调系统主要包括隧道通风系统和车站空调通风系统.

    隧道通风系统分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统.

    车站空调通风系统分为车站大系统(即公共区通风空调系统),
车站小系统(即设备用房空调通风系统).

    3.2冷冻水系统是指由车站冷冻站为车站大系统和小系统提供循环冷冻水.包括冷水,
冷却塔,
冷冻泵,
冷却泵,
电动蝶阀,
压差调节阀,
电动二通调节阀和相关温度传感器,
压差传感器,
液位开关,
流量开关,
流量传感器.

    3.3给排水系统包括给水系统,
消防用水供水系统和排水系统.给排水,
消防用水利用城市现有设施.地铁沿线的雨水排入城市雨水系统;生活污水及厕所冲洗水经化粪池处理后排入城市污水系统;结构渗透水,
结构排水,
车站冲洗水,
消防废水均排入城市污水系统.

    3.4自动扶梯设置在地铁的站厅至站台以及站厅至地面,
自动扶梯按照安装位置不同分成出入口扶梯(站厅至地面)和站台扶梯(站台至站厅)两种.对于典型地下车站,
出入口扶梯分布在车站两端站厅层,
站台扶梯分布在车站两端站台层.监视每台出入口扶梯和电梯的上行,
下行和故障及左,
右扶手带故障.

    3.5照明系统为地铁全线车站,
区间及辅助建筑提供照明,
保障地铁的正常运行?制和管理.工作照明监视每个工作照明点的开,
关运行状态,
控制工作照明的开关.