第二篇 汽车用助力器(泵)归类介绍 -----> ★机电商品☆
一、制动用真空助力器:
其工作原理是:在制动前,左右两腔相通,气压相等,由于其左腔(假定)出口通过单向阀与汽车发动机进气口相连,故在未制动时,左右两腔气压均为真空;在制动时,左右两腔断开,随后右腔与外界大气压相通,左腔继续保持真空状态,两腔产生压力差,继而产生助力效果。此类商品应按照制动器零件归入8708.3中。
二、离合器用助力器主要由离合器主缸、工作缸及高压油管分离叉等组成,当踏下离合器踏板时,通过主缸推杆带动活塞向下移动,主缸内活塞回位弹簧被压缩,管路中油压开始升高。在油压作用下,工作缸活塞推动工作缸推杆下移,使离合器分离。其状态已构成离合器的零件,应归入8708.93中;
三、汽车转向用助力泵一般就是一个回转式排液泵,应归入8413.6中。
以上三种归类结果税率相差较大,请各业务现场在监管过程中加强审核。关键是要货主在申报时说明该助力器(泵)具体用在汽车何处。