http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-2033703-1.html
咱实事求是的总结，不夸张不瞎编，告诉大家真实的a3.只想告诉大家a3不是忽悠的那种精品车，还需要提高，国产车还需要努力！我提车碰到的各种问题，哈哈，很典型，我的车怎么如此集中啊：
1、车身后面颠簸异响，通过涂抹润滑油的方式临时解决。
2、左腿上面的工具箱盖脱落问题，更换了新的箱盖，现在不敢碰它了，目前还没有再次脱落的迹象。
3、雾灯调整开关失灵，经查那个开关是坏的，还插错了线，经调整并更换部件后可以正常使用了。
4、仪表盘控制杆失灵，4s给我订购了一个新的仪表盘，前两天刚刚更换完毕，目前还正常，只是我的前期各种数据，包括里程全部清零了。
5、方向盘稍微向右偏，4s测试是有问题，约好10天后做4轮定位。目前尚未解决。
7、手刹放倒后太轻问题，调整了，但是没有解决。（开车时，副驾驶坐着胖人穿羽绒服，扭动身子就导致手刹杆升起，然后车就咯咯的响，设计缺陷啊）。看了其他人的车，也这样，稍微平衡了。
9、刹车油轻微渗漏，目前不严重，还未调整。
10、遥控钥匙，直接捅进去开门会报警，和说明书说法不一致，未调整。
11、增加一点，我的档把和后备箱灯没出问题，但前一阵4s给换了，说很多人反映有问题。
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添加新内容吧：
前几天去4s安装发动机护板，我的护板是锰钢的，淘宝购买110元
师傅安装的时候我在前厅和车间看了一下，有些新问题觉得有必要说一下：
1、并不是某些人说的12月份的车修正了刹车线摩擦异响问题，那个地方依然是那样。坛子一些12月车的车主反映的异响问题也印证了我的观察。。
2、并不是某些人说的12月份的车修正了左手手套箱盖子脱落问题，我观察是只有精英版的去掉了手套箱，其他的标准、舒适型还是有，并且没什么改进呢。
3、并不是某些人说的后座空间做了改进，我看了所有车型，后座依然是那样，比较平直比较硬，空间相对较小（虽然我并不在意这个东西，但是如果您在意，还是不要被蒙蔽，事实就是事实）。
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09年1月7日，
（1）善意提醒：今天下午没事，路过就去4s让他们给我把淘宝购买的便宜挡泥板（25元）给装上了，没收费。不过安装的时候发现一个大问题，挡泥板是用自攻螺丝拧到套车轮的那个地方的塑料上的，结果4s直接拿电钻给我在车身金属上给我钻了孔，拧上了，我发现的时候已经安装3个啦。这个地方平时接触泥水，洗车还是水，很容易生锈。大家以后安装挡泥板的时候可是要注意。
（3）外行的行为：我今天发现关闭车门，那个车门未关闭的灯一直亮，开车还滴滴响。还以为出问题了，后来检查发现是自己昨晚上看润滑油，没把发动机盖扣上，就这样放了{yt}啊。
（4）我的右后门在里面不好开，需要使劲掰开，今天在4s一并解决，其实只是直接往里面点了不少润滑油，马上就好了。
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油耗：刚提车的时候两天更新一次行车电脑自带的综合油耗统计，连续好几天是10个多，后几天总去郊县跑，综合油耗下降到了8个左右（曾经到过7.6）。最近总是市区跑，又变成了10个多。今天石家庄有雾，开车总是二档三档转悠，慢腾腾的，晚上一看11个还多。不过油价便宜了，平衡了很多
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1月16日。
真的不想更新，但还是要说。我昨天晚上偶尔发现我的油箱盖子是不能锁住的，用指甲一扣就可以扣开，但是你也能按进去，也能卡住。经过仔细观察，我发现是油箱盖里面是一根可以伸缩的塑料柱起锁定的作用，正常情况下，盖盖子，那个塑料柱子正好滑进盖子的铁皮滑道中。而我的车子，那个铁皮滑道有点向上歪，柱子滑不进去，结果就顶着滑道那样卡住了，当然也就不能锁上，一按或者一扣就开。好悬啊。竟然一个多月没有丢油，哈哈。
修理就很简单了，diy，自己用小点力将那个铁片滑道向下掰，掰到合适的位置，那个塑料柱就可以滑入了，然后搞定！！！非常小的问题
1、提车的时候一定要注意看看，如果有问题，提前让4s调整一下；2、强烈建议奇瑞修正一下这个盖子，一根细细的塑料柱卡主的盖子，就是锁上了，用一把改锥，费吹灰之力就可以打开的。形同虚设啊。（我还真没观察过别的车，不知道是不是也是类似设计）----回头上图吧。
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1月26日：
昨天上午出车的时候能听到左后轮（似乎是）刹车片在刹车时发出尖锐的吱吱声，类似某些电动车紧急制动时发出的刺耳的声音。我以为是天气太冷造成的，结果跑了一大圈，下午回到车库的时候，刹车还是吱吱的尖叫。过去没这个毛病。
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1月30日：
1、28日回老家，全程国道，基本车速在80到100之间，综合油耗7，比较满意。历程刚刚过1千公里。今下午回石家庄，全程高速，车速在120左右，瞬时油耗显示车速超过100之后，油耗又上去了，120以上时，能达到8左右。回石家庄看综合油耗7.8。。
2、a3自重较大，在告诉上优势体现出来的是稳当，小角度过弯基本不用减速，和大车擦身而过的时候，如果车速快，能有轻微的“忽悠”一下的感觉，不像同事的派朗，高速超大车能明显感觉气流扰动的“大忽悠”。（我说的是140公里时速以上的超车，车速慢都不明显）。
3、100公里时速以下的车内噪音还可以。超过100公里后，噪音较大，和后座人说话需要提高音量，有时候需要重复。cd的音量也需要放的较大才可以听的舒服些。130以上后，噪音就很大啦。和我们主任的大别克差别立马显现出来。不过人家那是几十万的车啊。综合起来还算满意。
4、自己安装的发动机护板，在乡下走时有过两次托底，一次甚至把机头下面的黑塑料条都蹭出一些来，又使劲按回去了。发动机没收到影响，强烈建议安装发动机护板。踏实啊。
7、在乡下开的时候，气囊报警灯，偶尔会闪一下，高速上和市区就没有闪过，不知道什么原因，回头去查。
8、高速行使没出现一些车有反应的共振、漏风现象。方向盘和档把一直都很稳！
综上所述，此次长途加高速行车，整体对a3比较满意，油耗略高，但还可以接受。车身稳，心里很踏实!这个和油耗高似乎有矛盾，但我宁愿选择稳当点的车，一年能多费多少油钱啊。
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2月4日：
刚提车的作业中，我提到我的车刹车油存在渗漏问题，不过一直没有要求解决。今天在新奇军发现了一个帖子，很有借鉴意义，看样子应该是我的认识错误。特此向各位车友说明，以免造成误导。
如果你观察够仔细，会发现设计 时即在壶盖拧手柄一侧留有一细孔，即泄压孔。作用是当助力系压力不断上升时（如方向长时打死）能够均衡管压、保护管路。工作时会有少量油蒸汽喷出，当然每次都是微量的，不易察觉，但日积月累不加清理的话，很容易形成大片油渍，导致“渗油”现象......当然也有真漏、真油封不好的，那另当别论。此类小设计在机械上较为常见，比如讲油箱盖子也非xx密封的，也有个泄压孔，平时也注意机舱清洁，方向盘{zh0}不要老打到头
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2月12日：
1、去4s调整方向不正的问题，做了四轮定位，发现没有问题，就是方向盘装歪了。（怎么出的厂）。技术给调整了方向盘，当时也没测试，出门后发现原来向左偏5度，调整后呢，向右偏5度
2、刹车尖叫声大约300公里了，还没调整，打算再磨合磨合，看能否消失。
3、石家庄下小雨，过去车有反应的雨刮长度不到位的问题显现出来。驾驶席一侧总有一条水线缓缓流下，虽然不太影响视线，但看起来实在是很“山寨”。
4、收音机存储的电台时有丢失，自己恢复到初始状态，倒也不怎么影响，随它去。
5、4s告诉我，那位新乐的车友总是打不着火的现象解决啦。不是epu的问题（早就刷过的）。是防盗芯片问题，给他更换了防盗总成，解决啦。
6、补充一下：这次去4s是因为4s给我打电话，问我是不是见到过一个换下来的仪表盘（我的仪表盘更换过，见我的其他帖子）。我说是啊。请您送回来吧，否则厂家扣我们工资，我们要把换下来的配件返厂的。然后我驱车送还....
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2月17日
昨天终于忍不住刹车异响，去4s调整了
1、师傅拆下来刹车片，打磨，消失。
2、所谓发报机声，一直有，主要是刚启动怠速的时候明显。无法调整。
3、方向盘经过漫长的调整，一个小时左右，多次上架，才勉强算调好了。
4、手刹线又开始响，上架后发现过去缠的胶带磨损很厉害，重新缠，消失了。不知道还能坚持多久。
应车友要求，大量上图，在本帖24页。
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3月3日
在2月底的时候，前刹车又开始尖叫，一点就尖叫。
高速我今天最快开到了160，很稳，瞬时油耗12。只是风噪很大了，并且a3在140以上提速很慢。甚至有油门踩下去，没什么反映的感觉，要等着车速慢慢的悠上去。
我今天自己发明了“定速巡航”，即加油门的右脚踩到合适的深度后，右脚右侧贴紧车身，增加摩擦力，这样就可以稳定的保持匀速前行，且不必刻意保持油门深度啦。
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3月10日
无聊，更新，七天了，刹车尖叫还有，只是似乎不是那么严重了。今天40公里急刹（出租车插队），感觉abs起作用了，脚下有类似托底的声音，刹车踏板有回馈力。还好，刹住了，没撞上。其他的一切正常、稳定，没啥新问题。
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3月11日
今天上午4s通知去升级车载防盗。下午就去了。让带了两把钥匙和行车本。师傅将车牌和发动机号什么的登记，网络上传，然后返回个东东，拆开两个遥控器，“ 刷新”了一下，然后打开驾驶席下面的塑料板，将里面的一个模块卸下，换上新的。搞定。前后大约1个小时。然后洗车走人。刹车片师傅说挺麻烦的，尖叫可以处理，但可能还会出现，我就先这么着吧。
重要内容：我认真观测了师傅拆遥控钥匙，顺序是，先揭下那个奇瑞的标志，下面有个小螺丝，拧下，然后撬开侧盖。希望能对有这方面需求的朋友有点帮助。
这是塑料板里层，居然还有一层比较厚实的，类卫生棉样的隔音材料
3月27日
今天去首保，下午提前下班到4s。很简单，填单子，上报各种需要解决的问题，我报告了刹车异响、启动异响、方向盘还是有点歪、需升级手刹线异响。
然后师傅里外检查然后上架，放机油，很黑的样子。放机油的时候升级手刹线异响。其实就是用一对套有硬塑料的金属环替换原来的金属环。说起来简单，做起来难。小师傅为了拆线原来的金属环费老了力气了。手都弄破了，才勉强撬了下来（那环真是好东西啊），然后换上。
然后吹了滤芯什么的，拧上，下架。加新机油（塑料壶上写的是美孚），似乎加了一通半。然后打火，上架。就这样打着火，调整了方向盘前束（纠正方向盘歪）下架。
关于刹车异响，师傅再次重审还是忍着吧，很可能这次调了还会响，再继续磨合吧。于是放弃。
方向盘经测试，终于很正了，自买车以来，终于体会到了方向盘正的感觉。不容易啊。
关于启动异响（就是铁片子的啪啦响声），经查是我的发动机护板前缘和车体碰撞共振所致，4s小伙子主动给我找了很厚实的泡沫塑料，拧松螺丝塞进去，再拧紧，消失。就这么简单。并且泡沫塑料不怕水耐腐蚀。真是好。
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小插曲：首保时发现后轮胎明显瘪，上架的时候自己检查发现正中间有一颗螺丝钉，很深的样子，我要拔下来，师傅制止，说我们这里不能补胎，你要拔了就漏气了，首保后赶快去补胎。
汽修店，卸下轮胎，拧下螺丝，发现一寸多长。然后用专业工具修补，很快，费用十块。搞定。
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我的车玻璃就响过一次，首保时碰上一位精英车主，3月份的新车，说是四门玻璃震动异响厉害，自己买了d型条，裁减后粘贴上了，很见效。我认真看了看，学习了下，如果我的也响照此操作。
还是这位车主，修车的时候要求修好油箱盖无法上锁的问题，我一看，我和本帖1月16日的状况一样，难道说这也是通病啊。这可是3月的新车。师傅用工具往下掰了那个滑道，搞定。
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4月8日更新
1、清明节回老家，来回几百公里，车况总体良好，高速、国道很省油，综合油耗6.4.
2、好多地方大修路，无数次过坑洼的时候托底，两次严重托底。后来检查，发现护板有好几处较为严重的撞击。装护板确实踏实啊。个人认为还是钢板好，塑料的顶不住撞击，铝合金的强度也差很多。
3、发现方向盘又有点歪了，还是过去那个角度，和没调整前一样。决定找一家专业四轮定位、动平衡的汽修厂检查下，不去4s了。回头汇报。
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4、此次最郁闷的事情：我的两个前门玻璃开始咯吱咯吱的响了，动静还挺大。颠簸响，平路响，高速响
强烈建议，奇瑞给大家解决。
我去4s观察过，a3的4门胶条那是相当的硬，和金属门框摩擦导致的声音，我看了旗云、a5，甚至qq都不是这样的硬胶条，为什么偏偏a3的那么硬呢。自己很难有效解决的。哎！！！！！！
怎么搞的嘛，这么明显的问题，怎么通过的测试。
我的钜甲锁和手缝xx方向盘套
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关于钜甲锁，我是淘宝购买，这个锁有两个型号，一个适合四辐方向盘，一种适合三幅方向盘。我看a3是三幅的，就买的三幅的。结果发现并不合适，因为a3的幅柱虽然是三幅，但是和四幅的一样，比较细。所以早这里提示各位，如果也想买钜甲锁，还是买四幅方向盘的那种。我这个只好凑合着用，把本来所在侧幅柱上的锁，锁在了主幅柱上了，并且还有部分空隙。
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4月9日更新
对于玻璃的咯吱声实在是难以忍受了，于是，于是我想到了弃之不用的“大宝”，于是我就在四门胶条上涂啊涂啊。哈，吸收特别快。然后开车，声音消失。
不过，我也清楚，这东西不长久，洗车或者风吹日晒的，估计很快就会失效。救急的办法，先这么着吧。
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下午没到一家专业做四轮地位、动平衡的汽修店，调整方向盘，测试、调整、上路，再测试、再调整、再上路，三次调整后，终于感觉很正了。美滋滋的开车回家，收费80.
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4月28日更新
今天下午无事去4s调整如下小毛病：1、左刹车尖叫；2、右喷水口失灵；3、气囊灯偶尔闪烁；4、胶条咯吱声。
（1）左刹车尖叫三千多公里了还有，忍不住了，再次调整，再次给我拆下在砂纸上打磨，暂时消失；
（2）右喷水口失灵，发现是塑料喷水口坏了，说是保修三个月，已经超期，自掏腰包10元（免工时费）；
（3）气囊灯闪烁无法调整，说都这样，xx故障码的方式也不行，不过，不闪的时候肯定气囊起作用，不必担心，我也就作罢了；
（4）好消息：4s妹妹说，胶条已经确定升级了，几天内到货，然后另行通知我过来升级；
这是换下来的，坏掉的喷水嘴
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5月3日晚更新
就说一句话，我是4月28日第二次调整的刹车尖叫，第二天没事，第三天，那刺耳的尖叫又出现了，还是左前轮。-----------------------------------------
5月6日晚更新
近期去过4s，感觉新车做工似乎细致了一些，过去的硬伤，什么手刹环、手套箱问题，都解决了。不过，个人感觉，现在的a3确实皮薄了，车门和后尾出确实一按凹下一大片，可能结实的是里面的防撞钢梁吧。
近期我的车没出过什么新毛病，只有那个12v的电源接口盖子坏掉了。老毛病只有左前刹车尖叫没有调整好。打磨了两次了，还这样，肯定是刹车片的体质问题。另外，还有就是这么大家头疼的四门胶条异响，我现在靠涂抹大宝撑着呢。
起步肉还是没变化，我总是自我安慰，肉自己的车，让别人着急去吧！！
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5月11日晚更新
今天跑保沧高速，车很少，尝试a3的{zg}时速，经测试，五档怎么踩油门时速也不会超过160.将近160的时候，发动机转速4000多点，油门还有不少余量呢，但是，怎么踩，它就是不再快了，连续测试了好几次。
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6月9日更新
1、昨天八千多公里了，去二保。换了三滤和机油，共计花费362元，其中工时费80.两桶机油还剩下四分之三桶，放到我后备箱了，是什么奇瑞原厂的美孚速霸，一百多一桶，貌似不贵。
2、自我感觉二保后车况趋于稳定，发动机声音好听了，怠速稳了，油耗也降到了合理的程度。
（我现在是车动起来二档，发动机稍微变音，不到1800转吧，三档，后面只要是感觉车能跑起来、不抖就依次升档。不再坚持过去的2500或者3000转换挡了。我感觉这就是个忽悠，让车友废油的同时，部分抵消起步肉的不足）
3、除了刚提车前几个月集中体现的毛病外，一直没有新毛病出现。
4、升级了胶条，就是在四门外侧胶条上贴了一道绒毛毛，效果考察中，目前良好。
5、左前轮刹车尖叫中......
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6月14日下午更新
今天去4s调整了如下问题
1、仪表盘不定期亮起DSL灯、冷却液灯，不工作问题，被告知，电脑紊乱，a5经常碰上，拔钥匙多试几次就可以。
2、发动机润滑油口渗漏问题，被告知，可能是二保拧反了盖子，现在纠正了，再观察下，如果还渗漏，就换一个新盖子。
3、四门咯吱声（不是胶条问题，胶条已经升级），经查是车体上的那个金属搭扣轻微错位造成的，重新调整了松紧度和角度，xx。
4、内饰颠簸时，轻微咯吱，被告知，a3的内饰就这样，先这么着吧。
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6月30日更新
昨天是我第二次在整理副驾工具箱的时候被工具箱中的小灯泡xx了，{jd1}是xx，一个绿豆大小的小泡泡。火烧火燎疼。那个灯泡就直接在边缘裸露着，很容易碰到，不知道其他车友有没有类似遭遇。
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7月5日更新
最近一段时间出现几个问题：
1、驻车拉上手刹，只要车有轻微震动，比如上下车，后刹车鼓就会咯吱吱的响，下车后用脚瞪一下也会这样响，似乎不影响驻车。不知道算不算毛病。(我的一位车友也是这毛病，看来不是个例)。
2、早晨开车的时候总是能够后备箱方向传来咯吱吱的金属摩擦声（排除后备箱物品声音）。
3、左侧后玻璃又开始响了，升级了胶条，这才几周啊，又出现了。开来这个方案不可行。
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7月10日更新
前几天在本论坛看到过a3后备胎仓生锈的问题，早晨也打开看了看，居然发现我的备胎仓隔音棉边缘有一段也有一片铁锈。啥也不说了，回头去4s检查看看哪里漏水，回头给大家上图。幸亏不如那位老兄锈蚀的厉害。
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7月12日更新
1、7月11日在路过一段狭窄的街道的时候，因为车速快、车感差，路面有沙子比较滑等综合因素，我不深用车身右侧剐蹭了停放在路中央（注意不是路边）的拖拉机的后斗。损伤惨重，验损1760元。右后视镜破碎、右前门把手破碎。目前正在修理中。
比较纳闷的是，右前门在里面看不到损伤，但是右前门无法打开了。 详情，请去这里看：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3670508-1.html
2、应要求发送一张汽油滤清器的照片。我说过汽滤在油箱底部，且没有任何防护，似乎设计不太合理。某些人和我争，非说汽滤在发动机舱，先发图验证：
7月18日更新
1、今天早晨去加油，又一次被加油站工作人员告知：你的油箱盖关不上.....我只好很没面子的下车去将那个金属片掰几下，合上。
我的这个油箱盖关不上，不是那个塑料伸缩柱的问题，就是那个金属划片总是错位造成的。很软的金属滑道。要是能够硬点，做工精细点。这个小毛病xx可以避免。（前几天居然还看到有人发贴称赞a3的油箱盖做工好，实在让人...）
2、最近市区多，且基本上都开空调。综合油耗10个多。
3、总感觉空调冷风不强，好半天都凉不了。对比同事的帕萨特、捷达、派朗，都差一截。去4s检查，说正常。
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7月19日更新
看到许多人跟风说a3用的机油是什么超级好的sm机油。但是经过我的实际的两次保养，以及询问，可以明确奇瑞给a3配用的就是美孚速霸SL机油，而不是SM。
论坛里只有一位车主反映用的似乎是sm的机油。但是图片上油壶没有美孚速霸的字样，估计是4s随便用一个什么油壶装了油到了进去。
这是剩下的那多半桶机油：
7月31日更新：
今日看到论坛上好多人在争论a3发动机481F的材质问题。恰好我的发动机铭牌就标注的是481F，而不是所谓的481FD，按照奇瑞的说法，481f是铝制的，481fd才是铸铁的，a3的发动机是铸铁的481f。
结果好多人开始争论，这个481f到底是什么材质。于是我受别人启发验证了一下。
用一块强力磁铁（拆自硬盘），在发动机上面来回蹭。结果发现，发动机上盖没有吸力，不是铁的。前脸及大粗管子那也没有吸力，不是铁的。而后面却牢牢地吸住了。（油底壳过去亲眼验证是铝的）。可见，奇瑞确实是在忽悠消费者，a3的发动机虽然标称的是481F，但实质上是481FD，其机体是铸铁，而顶盖和底壳是铝制。
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8月11日更新：
我的车开动时后备箱部位（耳朵判断），不停地传来咯吱吱的金属摩擦声（山寨的很），即使平坦道路，有点震动也会响，颠簸的话，响的就非常严重了。4s检测也没辙，先是看到一位车主的帖子，用锤子凿了一遍后面的钢板，好了很多，但偶尔还会有。最近受另一位车主的帖子的启发，在后座椅固定金属圈那里缠绕了一些电工胶带，观察了两天，彻底消失了！！
这是转帖的图片，用来说明需要缠绕胶带的位置：
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8月22日更新
今天去4s解决如下问题：
1、长期以来的刹车尖叫问题，4s这次二话没说，“升级”了两副全新的刹车片，刹车尖叫至此xxxx，将近一万一千公里了。
2、检测确认润滑油盖子和助力油盖子密封存在问题，予以更换。解决油液渗漏问题。
3、防冻液低于{zd1}页面，被负责人告知，要么28元买一桶，要么自己灌一瓶纯净水。
还是给我检查的小伙子负责人，不声不响的给我找来半桶打开的防冻液，给我添加上了
。
4、拆开了左侧车门，解决了一直以来左侧车门从里面不好打开的问题。
另外：
5、4s的工作人员正在给未售出的商品车安装发动机罩，做工、手感一般，大家期望值不要太高。
6、我的“三通”不属于升级范围。
下图是我自己用胶带缠绕的开裂线管和更换的助力液盖子
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8月27日更新
从周一开车出门，今天中午才赶回来，昨天下午检查发动机的时候意外发现右边前大灯的密封胶条脱落了，幸亏前机盖子压着没有丢失。左侧的还很结实。
这几天高速国道行驶多，油耗降到了七点多。a3的高速性能我还是很满意的，路况好我稳定在140公里的时速，车身依然很稳当。车内噪音也可以接受。
另外，新换上的两幅刹车片感觉不错，至少没有任何尖叫啦。
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8月30日更新
周五被通知参加奇瑞厂家组织的一个见面会。地点在石家庄华强4s。与会的有奇瑞厂家的负责人以及河北各地的经销商，还有包括我在内的两位男性车主。
开门见山，厂家负责人在投影上展示了a3上市以来反映强烈的各种问题，及解决方案（部分问题，仍然在和配套厂家沟通中，尚未解决）。然后由我和那位车主各自叙述自己碰到的问题。
哈，我俩相见恨晚。怎么碰上的问题都那么多、那么典型啊。甚至都更换过仪表盘。哎，一声长叹。
油耗也基本一致，市区空调，综合油耗11-12个
我发言的结尾是：a3的小毛病太多了.....要不是4s的认真及时服务，我早就对其失去信心了。
那位车主的总结发言时：要想成为精品车，奇瑞还需要在生产管理、配件组织上认真对待...
然后是经销商发言，刚刚开始说到问题的时候，休会啦。然后我们两位车主被请出，然后他们继续......哈
我们获赠小钥匙挂链一个
顺便让4s把我脱落的大灯胶条给粘上去了--下图便是已经粘好的大灯上的胶条
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9月4日更新
1、前两天起步的时候总是熄火，也没当回事。昨天早晨路上感觉发动机有些不稳，松油的时候有顿挫。下午下班起步车身抖动严重，几百米后发动机自检灯长亮，换挡时顿挫严重，提速无力，怠速抖动严重。断电重启故障依旧。根据4s指示，勉强开导4s。电脑检测结果是：四缸失火（似乎是这么写的）。维修人员xx了故障码，再启动故障现象已不明显，让我提车走人。
我不答应，说好几天就有这样的苗头，今天严重了，绝不仅仅是行车电脑故障问题，强烈要求检测。4s答应检测，经检测喷油嘴、火花塞、电瓶没问题，继续检测发现：点火线圈（位于发动机右侧的黑色模块）有一个点有故障。免费更换一个新的。故障消失，起步加油也不再熄火，至此故障解决。
2、经检测我的两前门玻璃升降确实存在问题（吱嘎的噪音很大），可以维修，但天色已晚，决定有时间在过来。
3、那个副工具箱盖子维修时拆下，{zh1}却安装不上（自动脱落），师傅折腾半天效果不理想。{zh1}我让师傅用双面胶给我粘上去了，省心。
（下图是更换下来的点火线圈）
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9月11日更新
1、昨天下午去4s解决一直存在的两前门玻璃升降嘎嘎声问题，免费更换了两套升降机。师父说原来的钢丝有问题，导致噪音。
我观察换下来的和换上去的都是博世的产品，上次更换的点火线圈也是博世的产品，看来博世的产品也不能迷信啊，问题也不少。
2、同时4s重新给我做了四门胶条贴绒条，解决再次出现的四门胶条摩擦声。-------------------------------------------
9月26日更新
更换点火线圈后，虽然发动机故障等没有再亮，但是怠速还是不稳，车感抖动大，3、4档松油的时候还是有顿挫感。跑了一次高速，时速100公里以上有时候抖动感强烈，心里很不踏实，昨天再次去4s检查
师傅这次很明确的给我拆下了四个火花塞，问我是继续这样用着还是换新的，我知道这东西便宜，就说全换新。
然后回家，然后今天上午开车，抖动的故障基本xx了，看来火花塞的问题导致的。
可是我的里程还不到13000呢，这个博世的9块钱的火花塞确实也不怎么样。
9月26日更新 --2
昨天路上正常行驶，突然发现仪表盘几乎所有的故障灯都亮，不过车运转正常，后拐到便道，熄火重新打火还是这样，然后再次熄火拔下钥匙，重新插入，打火，问题消失：--------------------------------------
9月27日更新
今天在外面停车，绕车看了一下，居然发现车身右侧有两个锈点，每个绿豆大小，外漆脱落，露出了里面的铁锈，用钥匙刮一刮可以看铁锈下面的金属光泽。
一个锈点在前门的边缘处，一个在后叶子板中下部。郁闷中。
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刚刚又认真检查了一下，后备箱右上缘（还是右部）一个圆圆的点焊点上，还有一个比较大的锈点。
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10月7日更新
今天中午动车，拉手刹的时候感觉手掌被挂了一下，仔细一看，原来手刹后部的蒙皮裂开了一道口子，有车主碰到这样的情况吗？4s能够解决吗？不影响使用，如果口子裂开大了，会很难看。
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10月13日更新
昨下午下班后去三保，顺便提出蒙皮坏、右前保险杠膨出问题。被告知蒙皮出保，保险杠问题钣金师傅下班了，下次可以安排修理。
换了机油机滤、空滤，收费40元。哈哈，参加活动赠送的一次保养嘛，所以超实惠。
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10月22日更新
1、昨天接到4s提示短信，可以安装发动机罩了，下午直接过去安装了发动机罩，装上后比原来漂亮多了。一个小伙子还上上下下的给我检测了一番。
2、那个电池的红线确实会碰到罩子，但是安装的技术人员显然早已得到指示，装完后，把那个接线头斜着掰了下，不会再碰到了。
3、更换了另一个坏掉的玻璃水喷嘴（原来换过一个了），哎，小毛病啊。
4、原来我反映的车体怠速“哆嗦”问题很普遍啊，4s目前也没有解决办法，原因还在分析中。据说现在的新车一千公里也这样。等待结果吧。
(有网友分析可能是支撑发动机的橡胶垫质量不过关造成的，尚无定论)
5、4s居然有新款的风云，外表还不错。
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10月24日更新
出门两天，三百多公里，认真观测了出风口，没有出现某些人所说的，加装发动机罩后，本应该出冷风的时候却出热风的问题，还和过去一样。
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10月31日更新
今天中午刚刚发现车的后门塑料把手的上缘裂开翘起来了，目前还不影响使用，但是比较难看，时间长了，可能会出现脱落现象，上图:
另外，附一张后保险杠边缘膨出的照片，目前无法解决：
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11月1日更新
今天上午去4s，被告知好多车的后门把手都是这样子，但是因为是塑料件，只保三个月5000公里，所以如更换需自己掏钱，一个63，两个126，外加工时费。
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11月4日更新
今天早晨启动抖动厉害，起步发动机灯就亮了。开出一段停车、熄火、拔钥匙，再次打火，还是抖，跑出一百多米后故障灯再次亮起。哎，没说的，直接颤悠悠的开到了4s。
检测，还是上次出现的“四缸失火”，技术人员忙着xx故障码，拔出火花塞，使劲擦了下，插上，搞定。（此火花塞安装后才开了2000公里）
4s技术人员说，a3的这种三爪火花塞不行，已经很多出问题的车主反映了。也或许是气缸和火花塞的什么值不匹配。总之，目前没有好办法解决，故障还可能再次出现。
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11月8日更新
最近冷车启动的时候一直没有高怠速。过去冷车启动，高怠速1200转吧，会持续30秒钟左右，然后降到1000转附近。而现在一打火就是1000转的样子，等好久也是这个样子。上网查了下，这是个发动机的故障，可能和传感器或者进气道有关系。
7号去4s检查，技术人员说不出所以然来，检查后说也有其他车有类似问题，但目前还不影响使用。
----最近查阅了一些资料，发现高尔夫也是这种情况，貌似厂家这么设置的，避免太冷的时候发动机快速转动，加大损耗。继续观察中。
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11月15日
昨天驾驶朋友的瑞虎自动挡（买车半年）开了几十公里，无论是怠速噪音还是行驶噪音，感觉都明显比a3大，但车内震动比我现在的a3强，基本上没有可感知的共振。过坎时减震让人很踏实，除了砰砰的声音大些外，震动的缓冲还是不错的。排量比我的a3大，自感加速比a3强很多。车内内饰做工感觉比a3强很多。方向助力也比我的a3轻的多。另外，此车行进中能明显感觉到档位切换的顿挫及发动机声音变化，可能是四档变速箱的缘故吧，不太爽。
朋友自述小毛病比较少，只是更换过雨刷和几个小塑料件，市区综合油耗12个到13个，还算正常吧。看来瑞虎还是相对成熟的车型。
更新二
刚才动车，打火后，发动机舱传来有节奏的“xxxx”的声音，不是节气门的那种“哒哒哒”声，打开发动机舱听了听，应该是发动机皮带运转发出来的声音，怠速三分钟左右，声音慢慢消失。开车，没有异样。
请问各位高手，这样是正常现象吗，我的车才15000公里，停地下车库。车库的温度大约零上七八度，无风雪干扰。
刚搜索了下资料，有些人说是什么轮的问题，有些人说是新车比较正常的现象，但我的车是头一次听到这个声音，先不去4s了，观察段时间再说。
（个人分析：可能我最近下雪好几天没有动车有关系）
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12月5日更新
1、前几日发现机油口有黄色奶油状物体，幸亏不多，进一步观察中。
2、在某帖子中的回复有感，转发到此：
别说那么{jd1}，我的a3一年了，大大小小的配件换了多少个啊（工具箱盖子1个（最近一次掉下来，被告知如果更换需自费，我用胶水粘上了）、喷水嘴2个（自费）、刹车片2副、仪表盘一个、灯管控制开关一个、机油盖子液压盖子各一个、点火线圈1个、前门玻璃升降机两套、火花塞4个（自费）......）。目前还有手刹蒙皮、后门把手、12v电源盖子、后备箱挡板提手等地方没有修，原因很简单，4s说我的问题超过了三个月5000公里保修期，要自己掏钱。我当时就说，一个别人都碰不到的蒙皮，一个平时都碰不到的外把手上缘都会在一年内出问题，靠什么来说服人，就这么设计的？4s的人也是无话可说。哎，说起来心哇凉哇凉的。
让我相信这个车保值？
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12月17日更新
今天早晨，行走在中华大街上，我的车突然又开始抖动，发动机故障等亮起。当时在大马路上能咋办啊。只好空挡狠踩几脚油门3000转以上，然后故障灯居然灭了，目前开起来还好。
我可是没在小加油站加过油，不是中石化就是中石油。4s的人都告诉我说石家庄的a3车故障灯亮的几率特别高，十辆有九辆都有这个问题，已经向厂家反映了。
要是确实是火花塞问题，我就自己去换更好的火花塞去。
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12月20日更新
1、前天去4s检查发动机故障灯亮的问题，仪器显示“三缸失火”，被告知没什么好办法，销了故障码，建议自行更换品质更好的火花塞（特别叮嘱，别买三爪的）。于是昨天去汽配城买了四只普通的日本电装火花塞装上，目前感觉良好，进一步观察中。
2、一直感觉护板上有很重的油污，让4s检查下。检查时吓了一跳。原来漏油非常严重（那个螺丝拧的很紧，应该是油封失效了）。油底壳、护板上，甚至整个机舱底部包括下面管线上，全是油，那个螺丝口上亮晶晶的油滴正在往下掉。
总管直接说放机油，重新拧。于是放掉机油，重新拧上的时候，没有加新的油封，说没有配件。而是在螺丝上带了一圈厚纸板拧上去了（说过去的a5就是这样操作的，不会再漏，下次保养得时候再换新配件）。然后4s给加了一桶新机油，走人。
火花塞使用补充内容，12月22日更新
我更换的是电装普通火花塞，热值7，螺纹和长度都合适，就买了四个(20元一只)装上了，后来查资料发现，我的这个的点火间隙是0.7到0.8.而a3原车的火花塞点火间隙居然是1.25（我估计a3的失火和这个点火间隙有关系，本来这么大的点火间隙点火就费劲，然后再稍微有点积碳什么的，自然阻碍了高压点火，于是出现缺缸现象。）.
使用中明显感觉车体怠速稳了，发动机噪音也小了，高速跑起来也似乎轻快了许多，绝不是心理暗示，是实实在在的变化，总之个人感觉很值！！！
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2010年1月8日更新
1、 冬天过减速带，车体发出巨大的“咯吱”声。今天去4s解决。称厂家注意到此问题的普遍性，给更换橡胶套。但须自费，我更换了，四个33元，路试良好。
2、排气管中段有漏水锈蚀现象，貌似比较严重，4s给紧固了螺丝，再观察下吧。
3、4s小伙子提到将来有cd升级，解决无记忆问题，难道是真的？
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2010年2月1日更新
1、助力泵“呜呜”声问题，更换了助力泵，声音似乎小了点，但发报机声照旧。
2、“升级”的刹车片又开始尖叫，其实已经响了了三千公里了，一踩就尖叫。
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2010年2月5日更新
昨天加油，再再一次被告知，你的邮箱盖子合不上。再再再一次自己下车手动掰一下那片金属滑道。
虽说问题不大，但是总这样也不是个事啊
（我这个盖子合不上和坛里其他人的不太一样，不是伸缩柱失灵，而是那片金属滑道太软，总是自行轻微扭曲，导致伸缩柱不能滑入）
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2010年2越8日更新
昨天终于忍受不了刹车吱吱声，找了一家汽修店，更换了网购的金麒麟陶瓷刹车片（新奇军上的链接，算上邮费200元吧，收工时费50）。效果真的好极了，好久没有享受到这样的安静了。
算起来，这笔钱200元，加上我两次更换火花塞的钱140元，其实奇瑞厂家应该给我报销的。这xx是厂家配件不过关给客户造成的经济损失。
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2010年2月22日更新
1、今天在青银高速上，车很少，于是在五档140的情况下测试了一下所谓“地板油”即油门一下踩到底，结果，转速和速度都没啥明显变化，慢悠悠的速度上到了160，再也不动了。看来五档确实是限速，奇瑞，这是为什么？对自己的发动机不放心吗？
2、参与了a318组织的冬季温度测试。我还有另外的担心，发动机温度升的如此慢，应当会加大发动机的磨损呀，这对于发动机的耐久性和寿命{jd1}会有不良影响。
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2010-4-2
1、这两个来月以来，基本无新问题出现，车况总体稳定，不容易。
2、助力泵的呜呜声依然是那么让人心烦，尤其是怠速、低速的时候---能解决吗？？
3、去了一趟4s，是因为玻璃胶条又开始响，很简单，撕下来，重新贴一层---暂时搞定。
4、金麒麟的刹车片用着真舒服，再也没有恼人的刹车尖叫。
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4-18更新
晚上开车，突然感觉有点不一样，原来cd按钮那红色的灯没有了，只能摸黑操作。
郑重声明：资讯 【助力泵呜呜响，CD按钮不亮－－a3的小毛病及体验，4月1_天涯博客_有见识 ...】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
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