助力泵呜呜响,CD按钮不亮--a3的小毛病及体验,4月1_天涯博客_有见识 ...

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-2033703-1.html
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 咱实事求是的总结,不夸张不瞎编,告诉大家真实的a3.只想告诉大家a3不是忽悠的那种精品车,还需要提高,国产车还需要努力!我提车碰到的各种问题,哈哈,很典型,我的车怎么如此集中啊:
 1、车身后面颠簸异响,通过涂抹润滑油的方式临时解决。
 2、左腿上面的工具箱盖脱落问题,更换了新的箱盖,现在不敢碰它了,目前还没有再次脱落的迹象。
 3、雾灯调整开关失灵,经查那个开关是坏的,还插错了线,经调整并更换部件后可以正常使用了。
 4、仪表盘控制杆失灵,4s给我订购了一个新的仪表盘,前两天刚刚更换完毕,目前还正常,只是我的前期各种数据,包括里程全部清零了。
 5、方向盘稍微向右偏,4s测试是有问题,约好10天后做4轮定位。目前尚未解决。
 7、手刹放倒后太轻问题,调整了,但是没有解决。(开车时,副驾驶坐着胖人穿羽绒服,扭动身子就导致手刹杆升起,然后车就咯咯的响,设计缺陷啊)。看了其他人的车,也这样,稍微平衡了。
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 9、刹车油轻微渗漏,目前不严重,还未调整。
 10、遥控钥匙,直接捅进去开门会报警,和说明书说法不一致,未调整。
 11、增加一点,我的档把和后备箱灯没出问题,但前一阵4s给换了,说很多人反映有问题。
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添加新内容吧:
 前几天去4s安装发动机护板,我的护板是锰钢的,淘宝购买110元
师傅安装的时候我在前厅和车间看了一下,有些新问题觉得有必要说一下:
 1、并不是某些人说的12月份的车修正了刹车线摩擦异响问题,那个地方依然是那样。坛子一些12月车的车主反映的异响问题也印证了我的观察。。
 2、并不是某些人说的12月份的车修正了左手手套箱盖子脱落问题,我观察是只有精英版的去掉了手套箱,其他的标准、舒适型还是有,并且没什么改进呢。
 3、并不是某些人说的后座空间做了改进,我看了所有车型,后座依然是那样,比较平直比较硬,空间相对较小(虽然我并不在意这个东西,但是如果您在意,还是不要被蒙蔽,事实就是事实)。
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09年1月7日,

 (1)善意提醒:今天下午没事,路过就去4s让他们给我把淘宝购买的便宜挡泥板(25元)给装上了,没收费。不过安装的时候发现一个大问题,挡泥板是用自攻螺丝拧到套车轮的那个地方的塑料上的,结果4s直接拿电钻给我在车身金属上给我钻了孔,拧上了,我发现的时候已经安装3个啦。这个地方平时接触泥水,洗车还是水,很容易生锈。大家以后安装挡泥板的时候可是要注意。

 (3)外行的行为:我今天发现关闭车门,那个车门未关闭的灯一直亮,开车还滴滴响。还以为出问题了,后来检查发现是自己昨晚上看润滑油,没把发动机盖扣上,就这样放了{yt}啊。

 (4)我的右后门在里面不好开,需要使劲掰开,今天在4s一并解决,其实只是直接往里面点了不少润滑油,马上就好了。
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 油耗:刚提车的时候两天更新一次行车电脑自带的综合油耗统计,连续好几天是10个多,后几天总去郊县跑,综合油耗下降到了8个左右(曾经到过7.6)。最近总是市区跑,又变成了10个多。今天石家庄有雾,开车总是二档三档转悠,慢腾腾的,晚上一看11个还多。不过油价便宜了,平衡了很多
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1月16日。
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 真的不想更新,但还是要说。我昨天晚上偶尔发现我的油箱盖子是不能锁住的,用指甲一扣就可以扣开,但是你也能按进去,也能卡住。经过仔细观察,我发现是油箱盖里面是一根可以伸缩的塑料柱起锁定的作用,正常情况下,盖盖子,那个塑料柱子正好滑进盖子的铁皮滑道中。而我的车子,那个铁皮滑道有点向上歪,柱子滑不进去,结果就顶着滑道那样卡住了,当然也就不能锁上,一按或者一扣就开。好悬啊。竟然一个多月没有丢油,哈哈。
 修理就很简单了,diy,自己用小点力将那个铁片滑道向下掰,掰到合适的位置,那个塑料柱就可以滑入了,然后搞定!!!非常小的问题
 1、提车的时候一定要注意看看,如果有问题,提前让4s调整一下;2、强烈建议奇瑞修正一下这个盖子,一根细细的塑料柱卡主的盖子,就是锁上了,用一把改锥,费吹灰之力就可以打开的。形同虚设啊。(我还真没观察过别的车,不知道是不是也是类似设计)----回头上图吧。
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1月26日:
 昨天上午出车的时候能听到左后轮(似乎是)刹车片在刹车时发出尖锐的吱吱声,类似某些电动车紧急制动时发出的刺耳的声音。我以为是天气太冷造成的,结果跑了一大圈,下午回到车库的时候,刹车还是吱吱的尖叫。过去没这个毛病。
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1月30日:
 1、28日回老家,全程国道,基本车速在80到100之间,综合油耗7,比较满意。历程刚刚过1千公里。今下午回石家庄,全程高速,车速在120左右,瞬时油耗显示车速超过100之后,油耗又上去了,120以上时,能达到8左右。回石家庄看综合油耗7.8。。
 2、a3自重较大,在告诉上优势体现出来的是稳当,小角度过弯基本不用减速,和大车擦身而过的时候,如果车速快,能有轻微的“忽悠”一下的感觉,不像同事的派朗,高速超大车能明显感觉气流扰动的“大忽悠”。(我说的是140公里时速以上的超车,车速慢都不明显)。
 3、100公里时速以下的车内噪音还可以。超过100公里后,噪音较大,和后座人说话需要提高音量,有时候需要重复。cd的音量也需要放的较大才可以听的舒服些。130以上后,噪音就很大啦。和我们主任的大别克差别立马显现出来。不过人家那是几十万的车啊。综合起来还算满意。
 4、自己安装的发动机护板,在乡下走时有过两次托底,一次甚至把机头下面的黑塑料条都蹭出一些来,又使劲按回去了。发动机没收到影响,强烈建议安装发动机护板。踏实啊。

 7、在乡下开的时候,气囊报警灯,偶尔会闪一下,高速上和市区就没有闪过,不知道什么原因,回头去查。
 8、高速行使没出现一些车有反应的共振、漏风现象。方向盘和档把一直都很稳!
 综上所述,此次长途加高速行车,整体对a3比较满意,油耗略高,但还可以接受。车身稳,心里很踏实!这个和油耗高似乎有矛盾,但我宁愿选择稳当点的车,一年能多费多少油钱啊。
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2月4日:
 刚提车的作业中,我提到我的车刹车油存在渗漏问题,不过一直没有要求解决。今天在新奇军发现了一个帖子,很有借鉴意义,看样子应该是我的认识错误。特此向各位车友说明,以免造成误导。
 如果你观察够仔细,会发现设计 时即在壶盖拧手柄一侧留有一细孔,即泄压孔。作用是当助力系压力不断上升时(如方向长时打死)能够均衡管压、保护管路。工作时会有少量油蒸汽喷出,当然每次都是微量的,不易察觉,但日积月累不加清理的话,很容易形成大片油渍,导致“渗油”现象......当然也有真漏、真油封不好的,那另当别论。此类小设计在机械上较为常见,比如讲油箱盖子也非xx密封的,也有个泄压孔,平时也注意机舱清洁,方向盘{zh0}不要老打到头
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2月12日:
 1、去4s调整方向不正的问题,做了四轮定位,发现没有问题,就是方向盘装歪了。(怎么出的厂)。技术给调整了方向盘,当时也没测试,出门后发现原来向左偏5度,调整后呢,向右偏5度
 2、刹车尖叫声大约300公里了,还没调整,打算再磨合磨合,看能否消失。
 3、石家庄下小雨,过去车有反应的雨刮长度不到位的问题显现出来。驾驶席一侧总有一条水线缓缓流下,虽然不太影响视线,但看起来实在是很“山寨”。
 4、收音机存储的电台时有丢失,自己恢复到初始状态,倒也不怎么影响,随它去。
 5、4s告诉我,那位新乐的车友总是打不着火的现象解决啦。不是epu的问题(早就刷过的)。是防盗芯片问题,给他更换了防盗总成,解决啦。
 6、补充一下:这次去4s是因为4s给我打电话,问我是不是见到过一个换下来的仪表盘(我的仪表盘更换过,见我的其他帖子)。我说是啊。请您送回来吧,否则厂家扣我们工资,我们要把换下来的配件返厂的。然后我驱车送还....
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2月17日
 昨天终于忍不住刹车异响,去4s调整了
 1、师傅拆下来刹车片,打磨,消失。
 2、所谓发报机声,一直有,主要是刚启动怠速的时候明显。无法调整。
 3、方向盘经过漫长的调整,一个小时左右,多次上架,才勉强算调好了。
 4、手刹线又开始响,上架后发现过去缠的胶带磨损很厉害,重新缠,消失了。不知道还能坚持多久。
 应车友要求,大量上图,在本帖24页。
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3月3日
 在2月底的时候,前刹车又开始尖叫,一点就尖叫。
 高速我今天最快开到了160,很稳,瞬时油耗12。只是风噪很大了,并且a3在140以上提速很慢。甚至有油门踩下去,没什么反映的感觉,要等着车速慢慢的悠上去。
 我今天自己发明了“定速巡航”,即加油门的右脚踩到合适的深度后,右脚右侧贴紧车身,增加摩擦力,这样就可以稳定的保持匀速前行,且不必刻意保持油门深度啦。
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3月10日
 无聊,更新,七天了,刹车尖叫还有,只是似乎不是那么严重了。今天40公里急刹(出租车插队),感觉abs起作用了,脚下有类似托底的声音,刹车踏板有回馈力。还好,刹住了,没撞上。其他的一切正常、稳定,没啥新问题。
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3月11日
 今天上午4s通知去升级车载防盗。下午就去了。让带了两把钥匙和行车本。师傅将车牌和发动机号什么的登记,网络上传,然后返回个东东,拆开两个遥控器,“ 刷新”了一下,然后打开驾驶席下面的塑料板,将里面的一个模块卸下,换上新的。搞定。前后大约1个小时。然后洗车走人。刹车片师傅说挺麻烦的,尖叫可以处理,但可能还会出现,我就先这么着吧。

 重要内容:我认真观测了师傅拆遥控钥匙,顺序是,先揭下那个奇瑞的标志,下面有个小螺丝,拧下,然后撬开侧盖。希望能对有这方面需求的朋友有点帮助。
 这是塑料板里层,居然还有一层比较厚实的,类卫生棉样的隔音材料
3月27日
 今天去首保,下午提前下班到4s。很简单,填单子,上报各种需要解决的问题,我报告了刹车异响、启动异响、方向盘还是有点歪、需升级手刹线异响。
 然后师傅里外检查然后上架,放机油,很黑的样子。放机油的时候升级手刹线异响。其实就是用一对套有硬塑料的金属环替换原来的金属环。说起来简单,做起来难。小师傅为了拆线原来的金属环费老了力气了。手都弄破了,才勉强撬了下来(那环真是好东西啊),然后换上。
 然后吹了滤芯什么的,拧上,下架。加新机油(塑料壶上写的是美孚),似乎加了一通半。然后打火,上架。就这样打着火,调整了方向盘前束(纠正方向盘歪)下架。
 关于刹车异响,师傅再次重审还是忍着吧,很可能这次调了还会响,再继续磨合吧。于是放弃。
 方向盘经测试,终于很正了,自买车以来,终于体会到了方向盘正的感觉。不容易啊。
 关于启动异响(就是铁片子的啪啦响声),经查是我的发动机护板前缘和车体碰撞共振所致,4s小伙子主动给我找了很厚实的泡沫塑料,拧松螺丝塞进去,再拧紧,消失。就这么简单。并且泡沫塑料不怕水耐腐蚀。真是好。
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 小插曲:首保时发现后轮胎明显瘪,上架的时候自己检查发现正中间有一颗螺丝钉,很深的样子,我要拔下来,师傅制止,说我们这里不能补胎,你要拔了就漏气了,首保后赶快去补胎。
 汽修店,卸下轮胎,拧下螺丝,发现一寸多长。然后用专业工具修补,很快,费用十块。搞定。
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 我的车玻璃就响过一次,首保时碰上一位精英车主,3月份的新车,说是四门玻璃震动异响厉害,自己买了d型条,裁减后粘贴上了,很见效。我认真看了看,学习了下,如果我的也响照此操作。
 还是这位车主,修车的时候要求修好油箱盖无法上锁的问题,我一看,我和本帖1月16日的状况一样,难道说这也是通病啊。这可是3月的新车。师傅用工具往下掰了那个滑道,搞定。
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4月8日更新
 1、清明节回老家,来回几百公里,车况总体良好,高速、国道很省油,综合油耗6.4.
 2、好多地方大修路,无数次过坑洼的时候托底,两次严重托底。后来检查,发现护板有好几处较为严重的撞击。装护板确实踏实啊。个人认为还是钢板好,塑料的顶不住撞击,铝合金的强度也差很多。
 3、发现方向盘又有点歪了,还是过去那个角度,和没调整前一样。决定找一家专业四轮定位、动平衡的汽修厂检查下,不去4s了。回头汇报。
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 4、此次最郁闷的事情:我的两个前门玻璃开始咯吱咯吱的响了,动静还挺大。颠簸响,平路响,高速响
 强烈建议,奇瑞给大家解决。
 我去4s观察过,a3的4门胶条那是相当的硬,和金属门框摩擦导致的声音,我看了旗云、a5,甚至qq都不是这样的硬胶条,为什么偏偏a3的那么硬呢。自己很难有效解决的。哎!!!!!!
 怎么搞的嘛,这么明显的问题,怎么通过的测试。




 我的钜甲锁和手缝xx方向盘套
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 关于钜甲锁,我是淘宝购买,这个锁有两个型号,一个适合四辐方向盘,一种适合三幅方向盘。我看a3是三幅的,就买的三幅的。结果发现并不合适,因为a3的幅柱虽然是三幅,但是和四幅的一样,比较细。所以早这里提示各位,如果也想买钜甲锁,还是买四幅方向盘的那种。我这个只好凑合着用,把本来所在侧幅柱上的锁,锁在了主幅柱上了,并且还有部分空隙。
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4月9日更新
 对于玻璃的咯吱声实在是难以忍受了,于是,于是我想到了弃之不用的“大宝”,于是我就在四门胶条上涂啊涂啊。哈,吸收特别快。然后开车,声音消失。
 不过,我也清楚,这东西不长久,洗车或者风吹日晒的,估计很快就会失效。救急的办法,先这么着吧。
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 下午没到一家专业做四轮地位、动平衡的汽修店,调整方向盘,测试、调整、上路,再测试、再调整、再上路,三次调整后,终于感觉很正了。美滋滋的开车回家,收费80.

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4月28日更新
 今天下午无事去4s调整如下小毛病:1、左刹车尖叫;2、右喷水口失灵;3、气囊灯偶尔闪烁;4、胶条咯吱声。
 (1)左刹车尖叫三千多公里了还有,忍不住了,再次调整,再次给我拆下在砂纸上打磨,暂时消失;

 (2)右喷水口失灵,发现是塑料喷水口坏了,说是保修三个月,已经超期,自掏腰包10元(免工时费);

 (3)气囊灯闪烁无法调整,说都这样,xx故障码的方式也不行,不过,不闪的时候肯定气囊起作用,不必担心,我也就作罢了;

 (4)好消息:4s妹妹说,胶条已经确定升级了,几天内到货,然后另行通知我过来升级;



 这是换下来的,坏掉的喷水嘴
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5月3日晚更新
 就说一句话,我是4月28日第二次调整的刹车尖叫,第二天没事,第三天,那刺耳的尖叫又出现了,还是左前轮。-----------------------------------------
5月6日晚更新
 近期去过4s,感觉新车做工似乎细致了一些,过去的硬伤,什么手刹环、手套箱问题,都解决了。不过,个人感觉,现在的a3确实皮薄了,车门和后尾出确实一按凹下一大片,可能结实的是里面的防撞钢梁吧。
 近期我的车没出过什么新毛病,只有那个12v的电源接口盖子坏掉了。老毛病只有左前刹车尖叫没有调整好。打磨了两次了,还这样,肯定是刹车片的体质问题。另外,还有就是这么大家头疼的四门胶条异响,我现在靠涂抹大宝撑着呢。

 起步肉还是没变化,我总是自我安慰,肉自己的车,让别人着急去吧!!
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5月11日晚更新
 今天跑保沧高速,车很少,尝试a3的{zg}时速,经测试,五档怎么踩油门时速也不会超过160.将近160的时候,发动机转速4000多点,油门还有不少余量呢,但是,怎么踩,它就是不再快了,连续测试了好几次。

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6月9日更新
 1、昨天八千多公里了,去二保。换了三滤和机油,共计花费362元,其中工时费80.两桶机油还剩下四分之三桶,放到我后备箱了,是什么奇瑞原厂的美孚速霸,一百多一桶,貌似不贵。
 2、自我感觉二保后车况趋于稳定,发动机声音好听了,怠速稳了,油耗也降到了合理的程度。
 (我现在是车动起来二档,发动机稍微变音,不到1800转吧,三档,后面只要是感觉车能跑起来、不抖就依次升档。不再坚持过去的2500或者3000转换挡了。我感觉这就是个忽悠,让车友废油的同时,部分抵消起步肉的不足)
 3、除了刚提车前几个月集中体现的毛病外,一直没有新毛病出现。
 4、升级了胶条,就是在四门外侧胶条上贴了一道绒毛毛,效果考察中,目前良好。
 5、左前轮刹车尖叫中......
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6月14日下午更新
 今天去4s调整了如下问题
 1、仪表盘不定期亮起DSL灯、冷却液灯,不工作问题,被告知,电脑紊乱,a5经常碰上,拔钥匙多试几次就可以。
 2、发动机润滑油口渗漏问题,被告知,可能是二保拧反了盖子,现在纠正了,再观察下,如果还渗漏,就换一个新盖子。
 3、四门咯吱声(不是胶条问题,胶条已经升级),经查是车体上的那个金属搭扣轻微错位造成的,重新调整了松紧度和角度,xx。
 4、内饰颠簸时,轻微咯吱,被告知,a3的内饰就这样,先这么着吧。
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6月30日更新
 昨天是我第二次在整理副驾工具箱的时候被工具箱中的小灯泡xx了,{jd1}是xx,一个绿豆大小的小泡泡。火烧火燎疼。那个灯泡就直接在边缘裸露着,很容易碰到,不知道其他车友有没有类似遭遇。
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7月5日更新
 最近一段时间出现几个问题:

 1、驻车拉上手刹,只要车有轻微震动,比如上下车,后刹车鼓就会咯吱吱的响,下车后用脚瞪一下也会这样响,似乎不影响驻车。不知道算不算毛病。(我的一位车友也是这毛病,看来不是个例)。

 2、早晨开车的时候总是能够后备箱方向传来咯吱吱的金属摩擦声(排除后备箱物品声音)。

 3、左侧后玻璃又开始响了,升级了胶条,这才几周啊,又出现了。开来这个方案不可行。
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7月10日更新
 前几天在本论坛看到过a3后备胎仓生锈的问题,早晨也打开看了看,居然发现我的备胎仓隔音棉边缘有一段也有一片铁锈。啥也不说了,回头去4s检查看看哪里漏水,回头给大家上图。幸亏不如那位老兄锈蚀的厉害。
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7月12日更新
 1、7月11日在路过一段狭窄的街道的时候,因为车速快、车感差,路面有沙子比较滑等综合因素,我不深用车身右侧剐蹭了停放在路中央(注意不是路边)的拖拉机的后斗。损伤惨重,验损1760元。右后视镜破碎、右前门把手破碎。目前正在修理中。
 比较纳闷的是,右前门在里面看不到损伤,但是右前门无法打开了。 详情,请去这里看:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3670508-1.html
 2、应要求发送一张汽油滤清器的照片。我说过汽滤在油箱底部,且没有任何防护,似乎设计不太合理。某些人和我争,非说汽滤在发动机舱,先发图验证:
7月18日更新
 1、今天早晨去加油,又一次被加油站工作人员告知:你的油箱盖关不上.....我只好很没面子的下车去将那个金属片掰几下,合上。
 我的这个油箱盖关不上,不是那个塑料伸缩柱的问题,就是那个金属划片总是错位造成的。很软的金属滑道。要是能够硬点,做工精细点。这个小毛病xx可以避免。(前几天居然还看到有人发贴称赞a3的油箱盖做工好,实在让人...)
 2、最近市区多,且基本上都开空调。综合油耗10个多。
 3、总感觉空调冷风不强,好半天都凉不了。对比同事的帕萨特、捷达、派朗,都差一截。去4s检查,说正常。
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7月19日更新
 看到许多人跟风说a3用的机油是什么超级好的sm机油。但是经过我的实际的两次保养,以及询问,可以明确奇瑞给a3配用的就是美孚速霸SL机油,而不是SM。
 论坛里只有一位车主反映用的似乎是sm的机油。但是图片上油壶没有美孚速霸的字样,估计是4s随便用一个什么油壶装了油到了进去。
 这是剩下的那多半桶机油:
7月31日更新:
 今日看到论坛上好多人在争论a3发动机481F的材质问题。恰好我的发动机铭牌就标注的是481F,而不是所谓的481FD,按照奇瑞的说法,481f是铝制的,481fd才是铸铁的,a3的发动机是铸铁的481f。
 结果好多人开始争论,这个481f到底是什么材质。于是我受别人启发验证了一下。
 用一块强力磁铁(拆自硬盘),在发动机上面来回蹭。结果发现,发动机上盖没有吸力,不是铁的。前脸及大粗管子那也没有吸力,不是铁的。而后面却牢牢地吸住了。(油底壳过去亲眼验证是铝的)。可见,奇瑞确实是在忽悠消费者,a3的发动机虽然标称的是481F,但实质上是481FD,其机体是铸铁,而顶盖和底壳是铝制。

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
8月11日更新:

 我的车开动时后备箱部位(耳朵判断),不停地传来咯吱吱的金属摩擦声(山寨的很),即使平坦道路,有点震动也会响,颠簸的话,响的就非常严重了。4s检测也没辙,先是看到一位车主的帖子,用锤子凿了一遍后面的钢板,好了很多,但偶尔还会有。最近受另一位车主的帖子的启发,在后座椅固定金属圈那里缠绕了一些电工胶带,观察了两天,彻底消失了!!

 这是转帖的图片,用来说明需要缠绕胶带的位置:
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
8月22日更新

 今天去4s解决如下问题:

 1、长期以来的刹车尖叫问题,4s这次二话没说,“升级”了两副全新的刹车片,刹车尖叫至此xxxx,将近一万一千公里了。


 2、检测确认润滑油盖子和助力油盖子密封存在问题,予以更换。解决油液渗漏问题。


 3、防冻液低于{zd1}页面,被负责人告知,要么28元买一桶,要么自己灌一瓶纯净水。


 还是给我检查的小伙子负责人,不声不响的给我找来半桶打开的防冻液,给我添加上了

。

 4、拆开了左侧车门,解决了一直以来左侧车门从里面不好打开的问题。


 另外:

 5、4s的工作人员正在给未售出的商品车安装发动机罩,做工、手感一般,大家期望值不要太高。


 6、我的“三通”不属于升级范围。

下图是我自己用胶带缠绕的开裂线管和更换的助力液盖子
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

8月27日更新



 从周一开车出门,今天中午才赶回来,昨天下午检查发动机的时候意外发现右边前大灯的密封胶条脱落了,幸亏前机盖子压着没有丢失。左侧的还很结实。

 这几天高速国道行驶多,油耗降到了七点多。a3的高速性能我还是很满意的,路况好我稳定在140公里的时速,车身依然很稳当。车内噪音也可以接受。

 另外,新换上的两幅刹车片感觉不错,至少没有任何尖叫啦。

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
8月30日更新

 周五被通知参加奇瑞厂家组织的一个见面会。地点在石家庄华强4s。与会的有奇瑞厂家的负责人以及河北各地的经销商,还有包括我在内的两位男性车主。


 开门见山,厂家负责人在投影上展示了a3上市以来反映强烈的各种问题,及解决方案(部分问题,仍然在和配套厂家沟通中,尚未解决)。然后由我和那位车主各自叙述自己碰到的问题。


 哈,我俩相见恨晚。怎么碰上的问题都那么多、那么典型啊。甚至都更换过仪表盘。哎,一声长叹。


 油耗也基本一致,市区空调,综合油耗11-12个

 我发言的结尾是:a3的小毛病太多了.....要不是4s的认真及时服务,我早就对其失去信心了。

 那位车主的总结发言时:要想成为精品车,奇瑞还需要在生产管理、配件组织上认真对待...

 然后是经销商发言,刚刚开始说到问题的时候,休会啦。然后我们两位车主被请出,然后他们继续......哈

 我们获赠小钥匙挂链一个
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 顺便让4s把我脱落的大灯胶条给粘上去了--下图便是已经粘好的大灯上的胶条
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9月4日更新
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 1、前两天起步的时候总是熄火,也没当回事。昨天早晨路上感觉发动机有些不稳,松油的时候有顿挫。下午下班起步车身抖动严重,几百米后发动机自检灯长亮,换挡时顿挫严重,提速无力,怠速抖动严重。断电重启故障依旧。根据4s指示,勉强开导4s。电脑检测结果是:四缸失火(似乎是这么写的)。维修人员xx了故障码,再启动故障现象已不明显,让我提车走人。
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 我不答应,说好几天就有这样的苗头,今天严重了,绝不仅仅是行车电脑故障问题,强烈要求检测。4s答应检测,经检测喷油嘴、火花塞、电瓶没问题,继续检测发现:点火线圈(位于发动机右侧的黑色模块)有一个点有故障。免费更换一个新的。故障消失,起步加油也不再熄火,至此故障解决。
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 2、经检测我的两前门玻璃升降确实存在问题(吱嘎的噪音很大),可以维修,但天色已晚,决定有时间在过来。
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 3、那个副工具箱盖子维修时拆下,{zh1}却安装不上(自动脱落),师傅折腾半天效果不理想。{zh1}我让师傅用双面胶给我粘上去了,省心。
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(下图是更换下来的点火线圈)
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9月11日更新
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 1、昨天下午去4s解决一直存在的两前门玻璃升降嘎嘎声问题,免费更换了两套升降机。师父说原来的钢丝有问题,导致噪音。
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 我观察换下来的和换上去的都是博世的产品,上次更换的点火线圈也是博世的产品,看来博世的产品也不能迷信啊,问题也不少。
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 2、同时4s重新给我做了四门胶条贴绒条,解决再次出现的四门胶条摩擦声。-------------------------------------------
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9月26日更新
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 更换点火线圈后,虽然发动机故障等没有再亮,但是怠速还是不稳,车感抖动大,3、4档松油的时候还是有顿挫感。跑了一次高速,时速100公里以上有时候抖动感强烈,心里很不踏实,昨天再次去4s检查
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
 师傅这次很明确的给我拆下了四个火花塞,问我是继续这样用着还是换新的,我知道这东西便宜,就说全换新。


 然后回家,然后今天上午开车,抖动的故障基本xx了,看来火花塞的问题导致的。

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 可是我的里程还不到13000呢,这个博世的9块钱的火花塞确实也不怎么样。


9月26日更新 --2
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 昨天路上正常行驶,突然发现仪表盘几乎所有的故障灯都亮,不过车运转正常,后拐到便道,熄火重新打火还是这样,然后再次熄火拔下钥匙,重新插入,打火,问题消失:--------------------------------------
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9月27日更新
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 今天在外面停车,绕车看了一下,居然发现车身右侧有两个锈点,每个绿豆大小,外漆脱落,露出了里面的铁锈,用钥匙刮一刮可以看铁锈下面的金属光泽。
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 一个锈点在前门的边缘处,一个在后叶子板中下部。郁闷中。
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 刚刚又认真检查了一下,后备箱右上缘(还是右部)一个圆圆的点焊点上,还有一个比较大的锈点。
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10月7日更新
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 今天中午动车,拉手刹的时候感觉手掌被挂了一下,仔细一看,原来手刹后部的蒙皮裂开了一道口子,有车主碰到这样的情况吗?4s能够解决吗?不影响使用,如果口子裂开大了,会很难看。
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10月13日更新
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 昨下午下班后去三保,顺便提出蒙皮坏、右前保险杠膨出问题。被告知蒙皮出保,保险杠问题钣金师傅下班了,下次可以安排修理。
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 换了机油机滤、空滤,收费40元。哈哈,参加活动赠送的一次保养嘛,所以超实惠。
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10月22日更新
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 1、昨天接到4s提示短信,可以安装发动机罩了,下午直接过去安装了发动机罩,装上后比原来漂亮多了。一个小伙子还上上下下的给我检测了一番。
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 2、那个电池的红线确实会碰到罩子,但是安装的技术人员显然早已得到指示,装完后,把那个接线头斜着掰了下,不会再碰到了。
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 3、更换了另一个坏掉的玻璃水喷嘴(原来换过一个了),哎,小毛病啊。
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 4、原来我反映的车体怠速“哆嗦”问题很普遍啊,4s目前也没有解决办法,原因还在分析中。据说现在的新车一千公里也这样。等待结果吧。
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 (有网友分析可能是支撑发动机的橡胶垫质量不过关造成的,尚无定论)
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 5、4s居然有新款的风云,外表还不错。
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10月24日更新
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 出门两天,三百多公里,认真观测了出风口,没有出现某些人所说的,加装发动机罩后,本应该出冷风的时候却出热风的问题,还和过去一样。
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10月31日更新
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 今天中午刚刚发现车的后门塑料把手的上缘裂开翘起来了,目前还不影响使用,但是比较难看,时间长了,可能会出现脱落现象,上图:
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另外,附一张后保险杠边缘膨出的照片,目前无法解决:
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11月1日更新
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 今天上午去4s,被告知好多车的后门把手都是这样子,但是因为是塑料件,只保三个月5000公里,所以如更换需自己掏钱,一个63,两个126,外加工时费。
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11月4日更新
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 今天早晨启动抖动厉害,起步发动机灯就亮了。开出一段停车、熄火、拔钥匙,再次打火,还是抖,跑出一百多米后故障灯再次亮起。哎,没说的,直接颤悠悠的开到了4s。

 检测,还是上次出现的“四缸失火”,技术人员忙着xx故障码,拔出火花塞,使劲擦了下,插上,搞定。(此火花塞安装后才开了2000公里)

 4s技术人员说,a3的这种三爪火花塞不行,已经很多出问题的车主反映了。也或许是气缸和火花塞的什么值不匹配。总之,目前没有好办法解决,故障还可能再次出现。
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11月8日更新

 最近冷车启动的时候一直没有高怠速。过去冷车启动,高怠速1200转吧,会持续30秒钟左右,然后降到1000转附近。而现在一打火就是1000转的样子,等好久也是这个样子。上网查了下,这是个发动机的故障,可能和传感器或者进气道有关系。
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 7号去4s检查,技术人员说不出所以然来,检查后说也有其他车有类似问题,但目前还不影响使用。
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 ----最近查阅了一些资料,发现高尔夫也是这种情况,貌似厂家这么设置的,避免太冷的时候发动机快速转动,加大损耗。继续观察中。
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
11月15日
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 昨天驾驶朋友的瑞虎自动挡(买车半年)开了几十公里,无论是怠速噪音还是行驶噪音,感觉都明显比a3大,但车内震动比我现在的a3强,基本上没有可感知的共振。过坎时减震让人很踏实,除了砰砰的声音大些外,震动的缓冲还是不错的。排量比我的a3大,自感加速比a3强很多。车内内饰做工感觉比a3强很多。方向助力也比我的a3轻的多。另外,此车行进中能明显感觉到档位切换的顿挫及发动机声音变化,可能是四档变速箱的缘故吧,不太爽。

 朋友自述小毛病比较少,只是更换过雨刷和几个小塑料件,市区综合油耗12个到13个,还算正常吧。看来瑞虎还是相对成熟的车型。


 更新二

 刚才动车,打火后,发动机舱传来有节奏的“xxxx”的声音,不是节气门的那种“哒哒哒”声,打开发动机舱听了听,应该是发动机皮带运转发出来的声音,怠速三分钟左右,声音慢慢消失。开车,没有异样。

 请问各位高手,这样是正常现象吗,我的车才15000公里,停地下车库。车库的温度大约零上七八度,无风雪干扰。

 刚搜索了下资料,有些人说是什么轮的问题,有些人说是新车比较正常的现象,但我的车是头一次听到这个声音,先不去4s了,观察段时间再说。

 (个人分析:可能我最近下雪好几天没有动车有关系)
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
12月5日更新

1、前几日发现机油口有黄色奶油状物体,幸亏不多,进一步观察中。


2、在某帖子中的回复有感,转发到此:

 别说那么{jd1},我的a3一年了,大大小小的配件换了多少个啊(工具箱盖子1个(最近一次掉下来,被告知如果更换需自费,我用胶水粘上了)、喷水嘴2个(自费)、刹车片2副、仪表盘一个、灯管控制开关一个、机油盖子液压盖子各一个、点火线圈1个、前门玻璃升降机两套、火花塞4个(自费)......)。目前还有手刹蒙皮、后门把手、12v电源盖子、后备箱挡板提手等地方没有修,原因很简单,4s说我的问题超过了三个月5000公里保修期,要自己掏钱。我当时就说,一个别人都碰不到的蒙皮,一个平时都碰不到的外把手上缘都会在一年内出问题,靠什么来说服人,就这么设计的?4s的人也是无话可说。哎,说起来心哇凉哇凉的。
 让我相信这个车保值?
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
12月17日更新

 今天早晨,行走在中华大街上,我的车突然又开始抖动,发动机故障等亮起。当时在大马路上能咋办啊。只好空挡狠踩几脚油门3000转以上,然后故障灯居然灭了,目前开起来还好。

 我可是没在小加油站加过油,不是中石化就是中石油。4s的人都告诉我说石家庄的a3车故障灯亮的几率特别高,十辆有九辆都有这个问题,已经向厂家反映了。

 要是确实是火花塞问题,我就自己去换更好的火花塞去。


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
12月20日更新

 1、前天去4s检查发动机故障灯亮的问题,仪器显示“三缸失火”,被告知没什么好办法,销了故障码,建议自行更换品质更好的火花塞(特别叮嘱,别买三爪的)。于是昨天去汽配城买了四只普通的日本电装火花塞装上,目前感觉良好,进一步观察中。

 2、一直感觉护板上有很重的油污,让4s检查下。检查时吓了一跳。原来漏油非常严重(那个螺丝拧的很紧,应该是油封失效了)。油底壳、护板上,甚至整个机舱底部包括下面管线上,全是油,那个螺丝口上亮晶晶的油滴正在往下掉。

 总管直接说放机油,重新拧。于是放掉机油,重新拧上的时候,没有加新的油封,说没有配件。而是在螺丝上带了一圈厚纸板拧上去了(说过去的a5就是这样操作的,不会再漏,下次保养得时候再换新配件)。然后4s给加了一桶新机油,走人。

火花塞使用补充内容,12月22日更新


 我更换的是电装普通火花塞,热值7,螺纹和长度都合适,就买了四个(20元一只)装上了,后来查资料发现,我的这个的点火间隙是0.7到0.8.而a3原车的火花塞点火间隙居然是1.25(我估计a3的失火和这个点火间隙有关系,本来这么大的点火间隙点火就费劲,然后再稍微有点积碳什么的,自然阻碍了高压点火,于是出现缺缸现象。).
 使用中明显感觉车体怠速稳了,发动机噪音也小了,高速跑起来也似乎轻快了许多,绝不是心理暗示,是实实在在的变化,总之个人感觉很值!!!

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
2010年1月8日更新

 1、 冬天过减速带,车体发出巨大的“咯吱”声。今天去4s解决。称厂家注意到此问题的普遍性,给更换橡胶套。但须自费,我更换了,四个33元,路试良好。

 2、排气管中段有漏水锈蚀现象,貌似比较严重,4s给紧固了螺丝,再观察下吧。

 3、4s小伙子提到将来有cd升级,解决无记忆问题,难道是真的?

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
2010年2月1日更新

 1、助力泵“呜呜”声问题,更换了助力泵,声音似乎小了点,但发报机声照旧。

 2、“升级”的刹车片又开始尖叫,其实已经响了了三千公里了,一踩就尖叫。

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
2010年2月5日更新

 昨天加油,再再一次被告知,你的邮箱盖子合不上。再再再一次自己下车手动掰一下那片金属滑道。


 虽说问题不大,但是总这样也不是个事啊

 (我这个盖子合不上和坛里其他人的不太一样,不是伸缩柱失灵,而是那片金属滑道太软,总是自行轻微扭曲,导致伸缩柱不能滑入)

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
2010年2越8日更新

 昨天终于忍受不了刹车吱吱声,找了一家汽修店,更换了网购的金麒麟陶瓷刹车片(新奇军上的链接,算上邮费200元吧,收工时费50)。效果真的好极了,好久没有享受到这样的安静了。

 算起来,这笔钱200元,加上我两次更换火花塞的钱140元,其实奇瑞厂家应该给我报销的。这xx是厂家配件不过关给客户造成的经济损失。

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
2010年2月22日更新

 1、今天在青银高速上,车很少,于是在五档140的情况下测试了一下所谓“地板油”即油门一下踩到底,结果,转速和速度都没啥明显变化,慢悠悠的速度上到了160,再也不动了。看来五档确实是限速,奇瑞,这是为什么?对自己的发动机不放心吗?

 2、参与了a318组织的冬季温度测试。我还有另外的担心,发动机温度升的如此慢,应当会加大发动机的磨损呀,这对于发动机的耐久性和寿命{jd1}会有不良影响。

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
2010-4-2

 1、这两个来月以来,基本无新问题出现,车况总体稳定,不容易。

 2、助力泵的呜呜声依然是那么让人心烦,尤其是怠速、低速的时候---能解决吗??

 3、去了一趟4s,是因为玻璃胶条又开始响,很简单,撕下来,重新贴一层---暂时搞定。

 4、金麒麟的刹车片用着真舒服,再也没有恼人的刹车尖叫。

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
4-18更新

 晚上开车,突然感觉有点不一样,原来cd按钮那红色的灯没有了,只能摸黑操作。



郑重声明:资讯 【助力泵呜呜响,CD按钮不亮--a3的小毛病及体验,4月1_天涯博客_有见识 ...】由 发布,版权归原作者及其所在单位,其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权, 请你提供相关证明及申请并与我们联系(qiyeku # qq.com)或【在线投诉】,我们审核后将会尽快处理。
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