{dy}站:美国--06年9月

   07款CRV在美国正式面世.公司通过美国分公司的方便,取得部分关于车和身数据的资料.

第二站:中国--06年10月

技术部完成外观造型雏形设计

第三站泰国--06年11月

量车,做{dy}次手版

第四站:美国--07年1月

试装{dy}次手版失败,重新量车

第五站:泰国--07年4月

试装第二次改良手版,基本确定结构

第六站:中国--07年4月中

07款CRV在中国正式面世

07年5月

结构设计攻关,第三次改良手版试装

07年9月

新焦点行李架最终经过10多次的试装调整,就已经可以面世量产了.

为什么偏爱新焦点行李架

   距离CRV上市仅差不到4个月的时间,这种新产品开发速度在中国业内属少有一个.因为速度,我们赢得了{dy}个抢占市场的先机.{zx0}让客户认识我们的新焦点行李架,弥补了市场产品供应缺乏创意，通用款式泛滥，个性不突出的缺点。据众车主反映，07CRV创新的造型是有点“怪异”车身尾部的线条有点下坠。市场对此有很大的争议。恰好，我们的新焦点行李架可以在视觉上把车身尾部的线条拉高。最终，市场以最热烈的反应回报了我们的付出。

   那如今的市场行情又向着一个怎样的方向发展呢，我相这个问题很让业务人员苦恼，因为我们的产品不仅受消费者欢迎。同样引业了庞大的“追捧队伍。竟争者们争相仿效。竞争和仿效都是不可避免会发生的。我们应如何打这场恶仗呢？

   在辗转的开发旅程中，我们基于对质量完善的追求。我们的技术人员淌过了很多道坎技术攻关。在细节上我们是花了很多功夫。追随者也许能仿照我们的外观。却{jd1}复制不了我们的用心和态度。这是优秀品牌对待客户的共性特征。我们不妨从以下几个方向仔细区别仿冒者：（他们可能做好了当中的一两点，但不会每一个地方都做得细致，所以要根据不同的竞争对手仔细鉴别）

前端铝料斜切口

   为了保证有一定弧度的行李架可以美观、平衡于车面，又保证铝料斜切口不会因行驶运动碰伤和刮花车身，我们的技术人员特别是设计合适角度切割，大家注意鉴别切口解度是否与车顶平行和是否与车顶保持合适的间距？

前、后端头

   由于车顶是比较圆滑的设计，前、后两端头的连接车顶面不是同一个曲率，我们己在设计中做了仔细考虑。因此仿冒者不是原创思考在仿冒过程中可能并不意识到这些细节的重要性，只要稍有差池便会影响装车和日后的使用。因此，销售人员应当注意鉴别并提醒客户留意。特别是注重形象和服务4S店的客户。避免他们选项购了仿冒产品后，出现质量问题影响4S店日后的售后跟进服务影响。

胶垫

选项用优质的橡胶材料。只要仔细留意材质便可区分。

1/2的边条盖

   行李架取代了原车边条盖的位置后留有约1/2的边条盖位置，我们特别为客户们配置了这1/2的边条盖。保证整车的美观。因此，边条盖与行李架之间的间隙也是不可忽视的细节。

表面处理

   表面处理一直是我们用心的细节。这款行李架也一样，细致的砂纹面从质感上就无懈可击，这方面从质感就可以区别了。而且，表面处理经受腐蚀实验，寿命更持久。良好的品质保证可以帮助各大经销商和4S店在消费者心里赢得更高的评分。

安装

   由于已经仔细考虑过车身贴合和尺寸的设计，因此在安装方面所有的像螺丝孔一类的安北京地区位置都与原车位置恰在此时到好处地应对。安装非常方便和容易。

材质

   材质方面需要特别注意的是前、后两个端头的塑料件。质量不过硬的塑料件往往容易爆裂、变形或初退色。这些特点在购买的时候不易发现，但日后使用便会逐渐暴露。损害消费者利益最终损害自身的利益，我们不敢也不愿意冒这个险。我们注重形象和声誉的渠道客户也不会冒这样的险。因此，销售人员必须注意提醒客户xx以上几点，慎重选择产品。

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