汽车轴总成的拆装
2010-04-22 14:26:47 阅读5 评论0 字号：大中小
汽车轴总成的拆装
一、轴总成的拆卸
1、主轴总成的拆卸（汽车副轴无需拆卸，维修时更换副轴总成）
（1）提起中壳后，主轴及拔叉轴即可取下。依次用冲头先把拨块和拔叉上的销子冲下，再把销子冲出，即完成拔叉轴的拆解；
（2）使主轴呈竖直状态，取下六角键，转动主轴大挡片，其键槽对准主轴花键时可取下主轴大挡片、倒档齿轮，如此拆下主轴总成上的所有零件。
2、输入轴总成的拆卸
依次拆下弹性挡圈、输入轴轴承、隔套、齿轮弹性挡圈、一轴齿轮。如只更换输入轴轴承，只需拆下分离轴承、油管、输入轴端盖、止动环、弹性挡圈等外围件，再用专用工具G08卡住轴承止动槽即可拆下输入轴轴承。
二、轴总成的装配
1、输入轴总成的装配：
（1）用卡簧钳把孔用弹性挡圈装到一轴齿轮内；把输入轴衬套装入输入轴后端内孔中并到位。
（2）依次把一轴齿轮带卡簧、隔套、滚动轴承（注意滚动轴承外圈的止动槽朝向变速器前方）放到输入轴上，用专用工具G10把滚动轴承装到位；用卡簧嵌把轴用弹性挡圈装到输入轴上的卡簧槽中，注意轴用弹性挡圈有多组，装上轴用弹性挡圈后保证轴用弹性挡圈与轴承间的轴向距离不大于0.1mm。
2、汽车主轴总成的装配:在主轴的销孔中装入弹性圆柱销到底；依次用卡簧钳把孔用弹簧挡圈装到三档齿轮、二档齿轮、一档齿轮、爬档齿轮、倒档齿轮的卡簧槽中。
1、主轴总成的拆卸（汽车副轴无需拆卸，维修时更换副轴总成）
（1）提起中壳后，主轴及拔叉轴即可取下。依次用冲头先把拨块和拔叉上的销子冲下，再把销子冲出，即完成拔叉轴的拆解；
（2）使主轴呈竖直状态，取下六角键，转动主轴大挡片，其键槽对准主轴花键时可取下主轴大挡片、倒档齿轮，如此拆下主轴总成上的所有零件。
2、输入轴总成的拆卸
依次拆下弹性挡圈、输入轴轴承、隔套、齿轮弹性挡圈、一轴齿轮。如只更换输入轴轴承，只需拆下分离轴承、油管、输入轴端盖、止动环、弹性挡圈等外围件，再用专用工具G08卡住轴承止动槽即可拆下输入轴轴承。
二、轴总成的装配
1、输入轴总成的装配：
（1）用卡簧钳把孔用弹性挡圈装到一轴齿轮内；把输入轴衬套装入输入轴后端内孔中并到位。
（2）依次把一轴齿轮带卡簧、隔套、滚动轴承（注意滚动轴承外圈的止动槽朝向变速器前方）放到输入轴上，用专用工具G10把滚动轴承装到位；用卡簧嵌把轴用弹性挡圈装到输入轴上的卡簧槽中，注意轴用弹性挡圈有多组，装上轴用弹性挡圈后保证轴用弹性挡圈与轴承间的轴向距离不大于0.1mm。
2、汽车主轴总成的装配:在主轴的销孔中装入弹性圆柱销到底；依次用卡簧钳把孔用弹簧挡圈装到三档齿轮、二档齿轮、一档齿轮、爬档齿轮、倒档齿轮的卡簧槽中。
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