认识华菱,推介华菱,华菱专用车,专业车行业的{lx1}者

认识华菱,推介华菱,华菱专用车,专业车行业的{lx1}者

2010-04-29 16:17:09 阅读9 评论0 字号:

    联系人:何彬彬

       联系电话:18672225553 15997875092

    认识华菱,推介华菱,华菱专用车,专用车行业的{lx1}者

一、华菱的品牌优势:日本三菱的技术平台,星马的上装平台(星马是上市公司,华菱现已搭载星马整体上市了。所用的搅拌车、粉粒车、泵车等底盘90%是华菱生产的,10%用的是三菱、五十铃和国内其他品牌底盘 )

二、华菱的设备:面向全球招标,引进的设备超过日本三菱,是当今世界上{zxj}的设备。

    双变截面大梁——5000吨的液压机一次冲压成型。

驾驶室——全部是机器人焊接,即无人焊接。

驾驶室和大梁表面处理——投巨资建成的现代化的处理流水线,是当今世界上{zxj}的。

涂装——引进法国轿车喷涂设备,全自动喷涂,即无人喷涂。

内饰件——从台湾进口的。

电器部分——40%接插件和电线、仪表的步进电机是从日本进口的。

三、华菱的技术:装配工艺和检验标准严格按日本三菱的标准执行,华菱汽车即日本三菱汽车在中国本土生产。   

四、华菱车的五大总成:除发动机、变速箱外(正在试制三菱变速箱),驾驶室、车架和桥均是自己生产的,现生产的华菱斯太尔桥质量与奔驰桥相当,生产的485457桥是国内{zh0}的桥(装配485单减桥的牵引车油耗低10%以上),双变截面大梁技术是国际最{dj1}的技术。

    现装配的发动机1xx的有:三菱、五十铃、美国康明斯、美国卡特彼勒、上海日野、西安康明斯。

2中端的有:潍柴、东风康明斯、上柴、重汽斯太尔、杭发和玉柴等。

    现装配的变速箱:法士特变速箱(西安)、ZF变速箱(杭州)、三菱变速箱(日本)。

现装配的桥:华菱斯太尔、华菱485、华菱457、奔驰桥、153桥。

    现装配的轮胎:佳通、三角、朝阳、玲珑尼龙胎、钢丝胎或真空胎。

五、华菱简介:华菱集团下设华菱股份(底盘)、星马股份(上装)、天津星马、湖南星马、马鞍山菱马,由安徽国投、星马股份、美国太平洋投资公司共同投资建成。华菱股份公司正申报在美国上市。华菱的目标是:建造国际知名重卡,参与国际竞争。

六、华菱定位:1.出口市场:在一个国家设立分厂,七个国家设立4S店,25个国家或地区设立分销中心,并逐步扩展销售网点。2.国内中xx市场:主要是针对沿海经济发达的地区,目前正逐步向内地推进。

七、随州各改装厂用华菱底盘上的专用车公告:湖北成龙威专用汽车有限公司已经上报国家发改委多款华菱车公告,可改装油罐车,化工车,粉粒物料运输车等。

八、价格和交货期: 出口受到冲击加上国内扩大内需的经济刺激方案的出台,华菱把目光盯到国内市场,底盘价格做了较大幅度的调整,现与其他品牌价格相当,甚至还低,xxx明显。交货期:订单式,交货期大概在15-20天。

九、华菱的售后:国内:华菱在每个省都设有售后服务办事处,全国有服务人员近400人;绝大多数地级市设有维修站;产品销到那里,服务延伸到那里。国外:设分厂和4S店的地方有服务站,设分销中心的地方,当地的代理商储备较为充足的配件,由他们负责售后,而厂派的服务人员每季度巡回一次,解决问题。

十、购车误区:在内销市场上,华菱与其他品牌装配的发动机、变速箱和桥基本一样,有的用户就认为油耗一样,其实不然,华菱的装配工艺和检验标准xx采用日本三菱的,油耗的经济性十分明显。据已经购买了该车的用户反映,装配同样的三大件,300公里一个来回。比其他品牌省油250-300元,仅燃油一年节约成本高达(250-280)元/*22/*12=6.5-7.5万元。华菱重卡集高品质、人性化、经济性、安全性、舒适性、可靠性、适应性、稳定性于一身,是名副其实的xx重卡。购车选华菱,财富伴您行!
<#--{zx1}日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--相关日志--> <#--推荐日志--> <#--推荐阅读--> <#--相关文章 2010.04.29="" by="" yangfan--=""> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构-->
郑重声明:资讯 【认识华菱,推介华菱,华菱专用车,专业车行业的{lx1}者】由 发布,版权归原作者及其所在单位,其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权, 请你提供相关证明及申请并与我们联系(qiyeku # qq.com)或【在线投诉】,我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——