长期运转易出现问题及发动机重油泵检修六步骤
1.检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查重油泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查油封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。
2.发动机重油泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。
3.油封及座的修理：油封如磨损起槽，泊泰邦可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；油封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的油封组件。
4.在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在3Omm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。重油泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。重油泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。
5.检查重油泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。
6.发动机重油泵装配好后,用手转动一下,泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查重油泵排油量,如有问题,应检查原因并排除。如果重油泵出现故障,冷却液将无法到达相应的地方,其性能就得不到有效的发挥,最终影响到发动机的工作情况。因此,必须加强对重油泵的检查工作。
1.检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查重油泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查油封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。
2.发动机重油泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。
3.油封及座的修理：油封如磨损起槽，泊泰邦可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；油封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的油封组件。
4.在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在3Omm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。重油泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。重油泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。
5.检查重油泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。
6.发动机重油泵装配好后,用手转动一下,泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查重油泵排油量,如有问题,应检查原因并排除。如果重油泵出现故障,冷却液将无法到达相应的地方,其性能就得不到有效的发挥,最终影响到发动机的工作情况。因此,必须加强对重油泵的检查工作。
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