⊙记者 阮晓琴 ○编辑 李小兵

  宗申动力十名高管“五一”前夕集体增持的股份转眼被套。

  深交所公开数据显示，4月29日，宗申动力总经理、副总经理等十名高级管理人员通过竞价方式，以每股10.71至11.03元的价格各自买入4.25万股至8.27万股公司股票。其中，买入最多的是公司副总经理刘刚，其以10.98元/股，买入合计8.27万股，共花费90.8万元；买入最少的是总经理胡显源，买入4.25万股。胡显源因为是增持，所以在此次买入后其持股数增至17.85万股。

  可是，市场似乎并不领情。五一节过后的{dy}个交易日，公司股价依然不见起色，4日报收9.88元/股，股价连续第3个交易日跌破高管增持价格。

  从花费上看，宗申动力高管此次增持，代价不菲。胡显源是本次花费最少的，动用资金也有46.75万元，而2009年，公司高管中收入{zg}的胡显源年薪不过29.79万元，其余副总收入在8至16万元之间。如刘钢2009年年收入16.19万元，如此算来其此次买股票花掉了5年半的收入。

  从高管持股情况看，截至2009年年未，除实际控制人左宗申持有1365万股外，其余高管并不持有股份。那么，此次这些高管们为何会以11元左右的价位集体买入呢？

  昨日，记者向公司了解情况，宗申动力证券部人士表示，高管们是以个人自有资金买入股票，纯粹是个人行为。至于集体增持，是因为他们看好公司的发展。

  应该说，公司此前曾流露出看好公司发展的意思：宗申动力大股东曾承诺，若股价低于22.92元/股，将不会通过二级市场进行减持。这次，公司高管们纷纷在11元左右倾囊买入股份，与这种预期是相一致的。

  但市场对公司也有不少的传闻。

  在去年11月，曾传言宗申动力将实行管理层激励，并称最快可能在2010年进行。

  差不多同时，去年底，市场又传巴菲特看好公司新能源摩托车，有意投资宗申动力。消息导致1月初公司股价异动，后来，公司辟谣，称没有与巴菲特进行接触，双方也没有就投资新能源摩托车进行过任何谈判。

  从主营业务来看，2009年，受益于国家对摩托车实施补助，农用三轮摩托车发动机业绩增长强劲，成为公司主要利润来源。而宗申动力在油电混合动力项目、纯电动力项目等新能源领域的拓展，被认为是公司未来亮点。

  不过，公司新能源业务尚处初级阶段，离大规模产业化尚有一定距离，不会对近两年业绩带来重大影响。