近日，由中国航天科技集团六院研制生产的我国首台泵后摆火箭发动机首次试车获得成功，使我国成为世界上第二个掌握泵后摆核心技术的国家。
据试验现场专家介绍，此次试车的首台泵后摆发动机，是在已经进入工程应用阶段的120吨液氧煤油高压补燃发动机基础上，通过局部调整对液体火箭发动机泵后摆技术的有效验证。该发动机采用了全新研制的多种零部组件产品，尤其是多层波纹管柔性连接的高压摇摆软管，承受住了涡轮泵排出的高温高压富氧燃气多重考验，在试验过程中活动自如，结构可靠。
航天科技六院院长刘志让介绍说，泵后摆技术将摇摆装置后置，不仅用最小的摆动实现了推力矢量的变化，还使发动机结构更加紧凑，火箭总体构型更加优化，相当于为火箭发动机起到了“xx健体”的作用，更重要的是为重型运载火箭发动机研制扫除了障碍，为下一步研制更大推力液体火箭发动机奠定了坚实的基础。中国泵业产业网.
据试验现场专家介绍，此次试车的首台泵后摆发动机，是在已经进入工程应用阶段的120吨液氧煤油高压补燃发动机基础上，通过局部调整对液体火箭发动机泵后摆技术的有效验证。该发动机采用了全新研制的多种零部组件产品，尤其是多层波纹管柔性连接的高压摇摆软管，承受住了涡轮泵排出的高温高压富氧燃气多重考验，在试验过程中活动自如，结构可靠。
航天科技六院院长刘志让介绍说，泵后摆技术将摇摆装置后置，不仅用最小的摆动实现了推力矢量的变化，还使发动机结构更加紧凑，火箭总体构型更加优化，相当于为火箭发动机起到了“xx健体”的作用，更重要的是为重型运载火箭发动机研制扫除了障碍，为下一步研制更大推力液体火箭发动机奠定了坚实的基础。中国泵业产业网.
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