造成货损的因素有很多，如配载不合理、收货把关不严、装卸不当、机械化程度不高等。那么分析我们应该怎么来控制呢？ 

  一. 培训装卸人员装卸方法及注意事项 

  1. 从标签角度上控制 

  在物流中，货物种类五花八门，生活百态都涉及，如化工原料、服装、食品、名贵产品、易碎易燃物等。有时单凭外表难以区分货物的特征,不知道其卸货要求,这种情况应当由始发站用专用的标签标识,指导到达站的装货人员卸货。虽然很多货物出厂时已有如“跟紧我”，“轻放勿压”，但其分类不够详尽，应当增添更多的特殊标签，如液体标识、向上标志、桶装标志、竖放标识等，让这些标签能够直观反映货物特征及装载要求,同时要对始发站和到达站的装卸人员进行培训,让他们能看得懂标签的意思。 

  2. 经常讲述经验 

  吃一堑长一智,对于曾经因操作不当造成的货损,应该成为以后防止发生同样错误的示例,在培训时应该把每次货损的原因分析给员工听,让其明白下次碰到同样的货时应该注意什么。 

  3. 选择经验丰富的老员工带领新员工一起装卸 

  每个公司的货物都有一定的规律性,虽然货物种类五花八门,但多数货比较固定,老员工接触这些货的时间长,更懂得如何装卸。由经验更丰富的老员工带领新员工能起到很好的示范作用，同时也是对于老员工的一种肯定,增强公司的凝聚力。 

  二.专人监管 

  1. 我们不可能保证所有员工都很自觉,因此我们需要有专人监管。监管的目的是在一定程度上对一线装卸人员形成压力,使其不敢乱丢乱放，有时监管员只要一个眼神就能让一线装卸员做事更小心。但监管人员也需要具有专业的装卸知识,既是监管,也是现场培训师,只有监管人员自己懂得,装卸人员才会服从你的指挥。

  三.建立货损货差记录 

  1.所有的货损货差都应该查出原因,是谁导致的,这里的谁应该是一个集体,比如哪个分公司,哪个搬运队,而非个人。有效的对一线装卸工形成压力,让他们不于以为自己损坏货没人知道。 

  2.在建立货损货差记录时,还应该把货损货差的原因查出来并记录进去,以便以后不再发生同样的错误，可作为经验指导。 

  四.从管理角度让员工自觉的去爱护货物 

 1.建立奖罚制度,谁损坏货谁赔偿,谁爱护货也能得到相应的奖励。 

  2. 新一代的打工族更有想法,更要自尊,因此我们不能随意的对他们进行批评及罚款,尤其是对于一些特殊货物（不熟悉其装卸要求）导致的货损更不应该批评员工,否则只会激发他们对抗的心理。其实大部分员工在货损时也会过意不去,如果此时公司能体谅他们,他们会对公司很感激,以后更加认真工作。当然实际管理过程中需要因人而异,这就需要看管理者的智慧了,对于表现好、能为公司着想的员工要适当的予以肯定及表扬,提高员工积极性。 

  3.提高团队合作意识,增强集体荣誉感。对于表现差的,明显不自觉、不认真,对于货损意识麻木的人应该批评,但应该批评其集体,而非个人,既起到敲山震虎的作用,又在无形间形成团队竞争意识。