近十年来，日本汽车用不锈钢的消费量已从匀称10千克增至30公斤，美国已超过40公斤。在我国，天津市滨海快速轨道交通选用不锈钢车；北京市承办2008奥运会，主要使用不锈钢车；青藏铁路考虑采用不锈钢铁路客车。2011年，我国成功生产出铁路客车重要部位用双相不锈钢，并替代了进口产品，已成功用于地铁车辆。轨道车辆轻量化和xx化发展的要求，将会是今后轨道车的主要发展方向。

 不锈钢不但有耐腐蚀性能，还有良好的物理性能和表面质量，在汽车制造中得到广泛的使用，目前应用部件主要有以下几类。

 1）排气系统用不锈钢：大部分为铁素体不锈钢，是汽车不锈钢应用最多的部件。

 2）汽车燃油箱用不锈钢：用不锈钢制造的燃油箱除了没有燃油渗漏的危险，且具有{zy1}的耐腐蚀性和良好的成形性能。

 3）汽车车架用不锈钢：组合式汽车车架设计与不锈钢材料的优良性能相结合，便可使制造出得汽车抗撞击性能好、重量轻、安全可靠性高且寿命长，此外，这样的车架还可以xx回收利用。

 4）汽车不锈钢零部件：主要有不锈钢密封圈和热交换器，密封圈一般采用SUS301不锈钢，热交换器一般使用SUS304。

 5）汽车装饰用不锈钢：小型汽车上使用不锈钢嵌条、天线、车轮盖等，在大型客车、车辆的扶手、安全栏杆、吊手杆上也采用不锈钢。

 6）汽车车架或汽车整体外壳：一些国家已将不锈钢相继用于大型公共汽车、煤炭运输车、城市地铁车辆等。

 汽车行业是当前发展最快的不锈钢应用领域。大客车、地铁、高速铁路用车等公共交通运输工具也广泛采用了不锈钢。市场对于xx次车辆的需求大大增加,综合考虑制造、维修和能耗方面的费用，不锈钢车要大大低于铝合金车和碳钢车，所以不锈钢车是最经济的车辆，具有很大的发展前景，使得不锈钢在汽车制造业中的使用呈世界性扩展趋势，具有很大的潜在市场。

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