［离合器踏板］

将左脚掌置于踏板中央，踩时一下踩到底，抬时自然将膝盖上抬。脚跟一般离开地板，主要以脚腕和小腿来完成，不许以脚跟为轴。

［加速踏板］

将右脚跟置于地面，稍向右正对踏板。以右脚跟为支点脚掌轻轻用力踩踏（平稳地踩下和抬起）。

［制动器踏板］

将右脚长置于制动踏板中央，逐渐用力踩（平稳地），仍以右脚跟为轴。（不可以看，必须条件反射式地迅速操作。）

［变速杆］

手用力不要过大;不必特意向身边推拉;停车后再起步，若挂一挡或倒档困难，可踩离合器挂空挡，再挂相应档位。

［驻车制动器］

拉时不按按钮，一下拉到位。松时，按住按钮，稍向上提后回位。

［调节座椅］

能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。肘部、膝盖微弯曲。伸直腰，后背正好轻靠在靠背上。

［调节头枕高度］

使头枕中心与头平齐，保护颈部。

［后视镜调整］

水平方向（车体占1/4，车外景物占3/4）;垂直方向（左镜地平线居中，右镜地平线居上1/3）

［车距判断］

车影占后视镜 全部，车距为   3M

车影占后视镜 2/3， 车距为   5M

车影占后视镜 1/2， 车距为   9M

车影占后视镜 1/3， 车距为 12M

看见前车后保险杠上沿，车距为   1M

看见前车后保险杠下沿，车距为   2M

看见前车后轮胎下沿，   车距为   3M

［起步］

１、将离合器踏板一次踩到底;

２、挂一挡;

３、打左转向灯;

４、注意倒车镜和盲区（左右有无行人、车辆）;

５、松手制动;

６、鸣一下喇叭;

７、迅速地踩加速踏板;

８、快抬离合器踏板至半联动处稍停顿;

９、平稳地踩下加速踏板同时缓缓抬起离合器踏板。

［停车］

１、确认停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯;

２、踩制动踏板（由轻逐渐增强）;

３、降到较低速度时，踩下离合器踏板;

４、控制制动踏板（避免前冲点头），停到预定车位。

(要点：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，{zh1}一下停住。)

５、拉手制动;

６、转动钥匙让发动机熄火;

７、停在上坡挂一挡;停在下破挂倒档;

８、先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。

（车速慢：平稳地踩;　车速快：轻－重－轻地踩）

［加档］

１、踩加速踏板冲车;

２、踩离合器踏板（一下踩到底）同时，松开加速踏板;

３、加挡（用力不要过大）;

４、抬离合器踏板同时，踩加速踏板。

（从１档→２档离合器慢慢抬起;越是挂xx，离合器抬得越要快。用手感判断档位，禁止看。）

（无同步器时：踩两脚离合器）

［减档］

１、抬加速踏板，同时踩离合器踏板（一下踩到底）;

２、减档（用力不要过大）;

３、边抬离合器踏板（注意半联动），边踩加速踏板;

（减速时严禁空挡滑行，一定要先踩制动踏板，降到较低速度，需要减档时再踩离合器踏板减档。）

（无同步器时：踩两脚离合器中间及时加一脚油门）

倒车的基本要领
许多朋友车开得很溜，但是，一旦遇到倒车就会手忙脚乱，束手无策。在停车场经常会看到有的人由别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何倒车呢？
进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时{zh0}下来观察一下准确位置后再倒。倒车时尽量选择从左侧倒入（在条件许可的情况下）。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，{zh0}有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。
倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。

正确使用离合器
车主要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢？


无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用



起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到xx结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步


换档时的正确操作。在行车中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合


为使换档平顺，减轻变速器换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。 

学习自我保护技能 开车遇到意外如何自救
意外失火：破窗脱身打滚灭火


　　行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。


　　汽车翻车：脚勾踏板随车翻转
       当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。


　　车辆落水：先深呼吸再开车门
        汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。


　　迎面碰撞：两脚踏直身体后倾
       交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。