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4月28日
因为腾冲战役和松山战役的缘故,很早就在xx云南,尤其是滇缅公路的沿途情况。
在完成黑龙江公路、环粤闽赣骑行、大别山访问、骑行川藏公路,以及穿越太行山、黄河峡谷后,车队就在商量下一个目标,计划跑哪里好。
央视和凤凰卫视连续播放抗战胜利的系列片,把我们对云南战场的思绪重新提了起来。
如果有时间,应该跑一趟滇西,到腾冲看看,到松山走走,感受一下当年抗战的惨烈!
商量的结果,昆明到大理,还是争取乘车,避免无谓消耗体力,以便穿越平均海拔三千米的高黎贡山。
如果时间和体力许可,就沿怒江峡谷继续向北到贡山,从丙中洛进入西.藏,力争走一趟察隅到然乌,再重回G318,到拉萨结束行程。
这条路线,{zd0}的挑战,在丙中洛到察隅、然乌路段,有的地方可能需要扛车步行!
器材的准备基本完备,车票已经订到,五号出发,七个人。
(广州野马)
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本帖{zh1}由 广州野马 于 2010-5-1 01:47 编辑
4月29日
东江酒店的早茶(海珠广场)。
商议“骑行滇缅公路”计划的细节。
要带的对讲机和手机等通讯工具,以及相应的电池和充电用品,不能忘记每人自备的高音哨。
地图。
摄影器材和电池组。
必要的灯具和防水护具。
分类药品,尽量周到但数量要控制,包括xx、退烧、肠胃炎、xx、毒虫蛇咬、驱蚊以及外用药品等都要考虑。
压缩饼干。
驮包总量控制在13 KG 内。
丙中洛进到藏南的察瓦龙,将离开怒江峡谷,向西转到一条约百余公里的简易村道到察隅。据了解,人扛车的情况将发生在这个路段。
到察隅的时候,考虑到有可能会到下察隅,或再向南尽量靠近印度边境,需要准备边防证,争取看看边境的情况。
三次进藏,71岁的老前辈老仇将带另一组车队8个人,跑大理到瑞丽路线,晚半个月走。老仇建议我们在贡山,力争向西,到独龙江走走,那里很有看头!
老仇 —— 右二
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