面对如此大的客流量，上海能否经受住交通考验？对此，杨雄表示，上海在硬件设施上花了很大力气，和世博会直接有关的几十条道路大部分正在逐步竣工，地铁建设到今年四月底可达四百二十公里，比两年前上海地铁公里数增多了近一倍。
在今日国务院新闻办公室举办的新闻发布会上，杨雄说，上海世博会申办时根据专业机构测算，预计有七千万的游客数量，但目前客流量将达一亿人次的说法也很多。按照七千万人次计算，平均每天客流量达四十万。中国馆{yt}最多能容纳五万人次，因此在正常情况下，每天只能有八分之一的游客参观到中国馆。
杨雄介绍说，目前有五条地铁、十几条世博专线、九十多条公交线经过世博园区或者世博园的周边地区。地铁公交的运送能力达到九百到一千万人次，按每天四十万人次计算，运送能力xx能够满足，但可能会在部分时段、部分路段出现比较拥堵的情况。进出园的水上交通有四条航线，每天最多可运送游客一点八万人次。
上海市常务副市长、上海世博会执委会常务副主任杨雄十八日表示，上海世博会客流量可能达到上亿人次，由于展馆容量有限，在正常情况下，每天只有八分之一的游客能参观中国馆，故可能在世博会结束后，将主办方的展馆再保留一段时间，以便让游客继续参观。
杨雄表示，同样的问题也出现在主题馆。尽管有五个主题馆，但{yt}容纳的客流量仅在二十到二十五万人次，还是无法满足所有游客。目前正在考虑在世博会结束以后，把主办方的展馆再保留一段时间，以便让游客继续参观。
杨雄透露，世博园区内安排了越江展区间的交通，跨越黄埔江包括轨道交通、越江轮渡和公交越江线三种方式。浦东园区设立了展区间的交通线，总长二点四公里，配备四十二辆大巴，高峰期发车间隔不超过一分钟，游客一般步行二百多米便可到达一个公交站点。
