整车无电

1.检查电池充电插孔有无输出电压：

1)若无电压：打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定：

a)保险管熔丝断，换保险管。

b)电线（充电插孔线或保险丝线）脱落、焊接头断，应换新电线或重新焊接好。

2)若有电压：打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定：

仪表有电，电机不工作

1.检查控制器的电源输入线或电机引线有无电压：

1)有电压：则电机坏或控制器至电机的引线断路；

2)无电压：控制线路有故障，检查电池与控制器接触是否不良或断线；

3)否则做：把控制器刹车断电插头断开，转动转把：

a)若车转动，则判定刹车开关已坏。已造成短路（现象为刹灯常亮），更换新的刹车开关。

b)若车不转动，另换一调速转把，如车转动，则判定原调速转把已坏，造成电动车不转。

c)若换新的调速转把，电动车还不转，则判定控制器坏了。

2.控制器给电机输入无电压

a）    控制器内部断路，则更换控制器。

b) 检查刹把，刹车断电开关是否短路（现象为刹车灯常开）。

c）调速手柄坏。

d)电机内碳刷卡死。更换碳刷或碳刷架、弹簧。

3.有刷电机不转，也可用万用表来测量电机的空载电流。

1)电流很大:甚至达到控制器的限流值，说明电机内部线圈短路或断路，或磁钢脱落。

电机时转时不转

1.有刷电机转子和轮毂打滑。更换转子或电机。

1.把控制器调速转把插头断开（三线插头）可判定调速转把或控制器故障。

a)如果断开控制器调速转把插头后，打开电源锁，车不转了,则判定：调速转把已坏。

b)如果断开控制器调速转把插头后，打开电源锁，车还转，则判定：控制器已坏，应换新的。

转向灯不工作

1.检查闪光器（蜂鸣器）有无电压

a)无电压：则闪光器（蜂鸣器）已坏，应换新的。

b)有电压：检查接线触头是否接触不良和有霉点，有则重新接好或挑出触头,去除霉点。

打开电源锁就烧保险管

1.断开电机插头，打开电源锁，如烧保险管，则判定：

1）大灯部分短路；2）喇叭部分短路；

3）仪表盘内短路；4）电源锁内短路；

5）充电线内短路。

2.断开电机插头，打开电源锁，如不烧保险管，则判定：电机有故障。

3.若按上述1.和2条操作仍烧保险管，则控制器有故障，换控制器。

前大灯不亮

1.大灯开关坏，换开关；

2.大灯灯丝断，换灯泡；

3.大灯导线断路或接触不良，重新接线。

仪表盘上电源指示灯不亮，而电机运转

1.仪表盘上正负极引线间无电压，则导线或接插件断路，重新接线；

2.发光管烧坏，换发光管；