资金缺少是物流公司难以发展壮大的重要因素。在国内，出产流转公司在请求物流公司供给效劳时，不仅请求其付出必定数量的押金，并且他们的付款周期很长，常常为3到6个月，乃至更长。这么，构成物流公司的资金周转很慢，年均周转速度到达4到5次就不错了，再加上国内融资途径不畅，物流公司很难迅速生长。特种运输保驾
出产流转公司的恶性竞争给物流公司经营构成妨碍。我国目前正处于买方市场期间，诸商家揉捏供货商，供货商反过来揉捏物流效劳商，构成了恶劣的供应链联系。由于商家与供货商事前签定的合同通常十分严苛，稍有不小心，供货商就有赔本的危险，因此物流商的效劳费用的回收本钱很大，并且面临的是上千家的中小供货商，回款工作难度十分大。
资本涣散使用，资本整合难度大。国内的一些大型国有物流公司，尽管具有杰出的物流设备条件和资本优势，可是由于各式各样体制上的因素，导致这些公司通常采纳涣散经营的模式，各所属物流基地在事务上并没有构成严密的协作联系，资本优势没有彻底表现出来。而在华的大型世界物流公司在我国的事务刚刚开始，仓储、运送网络资本十分有限，因此构成效劳本钱相对较高、效劳范围对比有限。航运输货物
出产流转公司的恶性竞争给物流公司经营构成妨碍。我国目前正处于买方市场期间，诸商家揉捏供货商，供货商反过来揉捏物流效劳商，构成了恶劣的供应链联系。由于商家与供货商事前签定的合同通常十分严苛，稍有不小心，供货商就有赔本的危险，因此物流商的效劳费用的回收本钱很大，并且面临的是上千家的中小供货商，回款工作难度十分大。
资本涣散使用，资本整合难度大。国内的一些大型国有物流公司，尽管具有杰出的物流设备条件和资本优势，可是由于各式各样体制上的因素，导致这些公司通常采纳涣散经营的模式，各所属物流基地在事务上并没有构成严密的协作联系，资本优势没有彻底表现出来。而在华的大型世界物流公司在我国的事务刚刚开始，仓储、运送网络资本十分有限，因此构成效劳本钱相对较高、效劳范围对比有限。航运输货物
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