一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后，前面忽然没雨，此时你可能加快你的车速，以为前面是没有下雨的，路面应当是干的，这是个不好的判定。因为前面刚刚下停的雨会给路面积水，假如此时你加速，加上夜晚视线不好，往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很危险了，所以雨天行驶，必定要节制车速。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com二、在你的视线完整给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，必定要先减速，不要发生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
三、路上忽然滚出来一个球，此时不管有没有人跑出来都要提前减速，司机要有提前判定才能，要提前判定可能有小孩跑出来去拿那个球。
四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判定转向灯可能故障，摩托车可能会左转，这时要减速，不能超车。现在交通意识淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向，所以，我们在开车的时候真的要精力集中，提前做出判定。
五、当你以高速（比如90到100公里）的状况在非高速宽阔的公路上行驶，前方很远处，你发明路边有一个大人牵着一个小孩，此时你也应当减速，不要以为路面宽阔，小孩有大人牵不会跑过公路，这种事已经产生在身边的人了，这位司机就是因为没减速，在快行驶到两人的地位，小孩忽然摆脱大人的手，直接跑过公路，造成了悲剧。
六、自行车是我们在路上常常看到的，也是要重点防备的，因为自行车是靠人力来行驶，假如动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一起倒下。还有自行车没有各种灯光装置，刹车后果也不好，加上自行车有必定的速度，往往使我们很难判定自行车的真正动态。比如，我们在市内人车混杂狭小的公路驾驶一辆货车，右前方发明一个骑自行车的学生，后面一个学生正预备坐上自行车，当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇晃，我们要做出的动作就是立刻踩刹车，防止自行车因增添重量而动力不足，倒向货车的后轮地位。
七、尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物，经验丰盛的司机从很远处就可以判定障碍物的高度和长度，然后决议是采用从车的中间过还是绕开障碍物。在这提示的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类经常带有钉子，假如高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险。
八、当你在宽阔而车少的非高速的公路行驶，路两边种有一棵棵整洁的树，阳光充分，视线非常好的路况，这时你也许会加快车速，把音响音量调大些，眼睛只盯着正前方的路面就行了。这是司机最轻易放松警戒的时候，做为一个仔细的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能察看得到的地位。音响音量要适中，要特殊注重倾听车的各种声音，比如动员机 的声音，轮胎的声音。
九、乡村公路的行驶，要特殊注重两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的，假如是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，假如实在避不开，{dy}原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的损害。假如在比拟窄的路发明前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没有动，都要先减速，因为在乡村常常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，假如不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。
十、在这里，提示和奉劝一些增强和改装了车头灯的司机朋友们，特殊是加了耀眼的蓝光车灯，不要认为你把自己的车灯增强了，晚上看得更清更远有利益，其实这样是很危险的！因为你的车灯太强了，对方给你照得晕头转向，特殊是超车的时候更难判定你车的正确动态，造成不必要的事故。所以，为了大家的的安全，{zh0}不要私自去增强和改装车头灯！
十一、礼让三先是中国人的美德，我们开车也应当这样，我常常遇到在拥挤的市内，前面车内的司机边打电话边开车，车速慢而又占着中间行驶，后面跟着排了xxxx。还有现在的货车司机简直可以说他们是“大佬”了，因为我常常在国道超这些货车，发明很多货车大都是靠路中间的分界限行驶，甚至压线行驶，不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意，货车是逝世活不让的，慢慢悠悠只管走自己的。我记得看过一条交通规矩是这样说的：“当后车发出超车信号时，前车应当减速靠右慢行”。在这点我养成了很好的避让习惯，比如我发明后面有车发出超车信号，我会将车减速靠右避让，这样就缩短了超车距离，使四方（预备超车的车、被超车、对面车、对面超车的车）都安全了，很显明的道理，即然后面的车发出超车信号了，就证实后车的车速比你快，比如是奢华大巴快车超你车，车速快，而且车型大，你又何必占着道和它较劲呢？？
十二、在高速公路上行驶，超完车尽量走回主车道，不要一直在超车道上走，我的朋友就是因为一直走超车道产生了追尾事故。因为假如你一直走超车道，你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作，前车万一没注重看后方的车，一但变道行驶，你就会很轻易造成追尾。所以，在高速公路上（包含非高速路）每超一辆车，该打转向灯就要打，该用灯光和鸣号就要用，每个动作尽量的做好做完，这样才干让前车后车或对方的司机轻易判定你车的动态。
十三、在雨天和雾天请大家必定要记得打开你车的雾灯，雾灯和车头照明的灯所发出的光芒是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发明在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看清后面的情形，假如你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车忽然变道就会产生事故了。
十四、近灯和远灯的应用好多司机都不太规范应用，在市内灯火通明的路上，开近灯已经够亮了，照样开着耀眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯，增添对面司机的判定失误。
十五、货物的装卸要平衡，有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继承行车，因为车的重心发心变更，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：合理的刹车、路面的湿滑水平、路面的倾斜角度和方向、车速的判定、方向盘的转动幅度等等。
十六、合理应用刹车，没有ABS防抱逝世体系配置的车，在刹车时假如一脚刹不住的时候，要依据车速进行“两脚刹车”，即不要一脚踩逝世不动， 轻微抬起一些再进行第二次刹车（视当时的刹车距离）这样可以避免车轮抱逝世，增添制动后果。
十七、正确判定行人的动态很主要，这是要靠不断积聚经验而进步判定才能的。比如，一个行人走过马路，他走到了路中间的分界限或已过了分界限时看到你的车行驶过来，这时行人忽然往后退或往回走的概率是相称低的，大都是结束前行或依据你的车速选择跑或走过马路（非正常人：神质不清、疯的，癫的，乞丐除外），所以我们这时应当采用减速，车从“人身后”过的避让法；假如行人还未行走到中间分界限或妄图过马路时，我们应当采用减速，车从“人前方”过的避让法。这里特殊要说的是产生这种情形：当行人在横过马路时，见到你的车过来，不管是在哪个地位，假如行人迟疑不决，一会儿愣住一会儿又想继承过马路时，这时我们必定要特殊注重！因为我们无法判定行人的详细动态，只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止。此外就是要注重以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。
十八、清算尾灯，检讨灯光装备。汽车在路上安全行驶，灯光装备只是其中一个小小的构成部位，但也是不容疏忽的，显著和正确的信号是给所有司机和路人一个判定的条件，而现在的司机往往疏忽这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，导致产生追尾事故，某地的一个交警部门意识到灯光装备的主要性，成立了一个“扫尾行为”，自动上路清查故障尾灯、不显明尾灯，协助司机擦去尾灯上的脏物，故障尾灯则督促司机尽快修好后再上路，真盼望各地的交警部门都能如此热情啊！
十九、上坡遇载重车时应该留意的问题，比如在一条很窄而又徒的上坡路，碰到一辆满载重物的拖沓机正在爬坡，此时，你不能跟得太近，并且要坚持较远的距离，防备拖沓机产生故障等原因产生倒退滑下坡，或货物滑落倾倒。
二十、超以下车时要特殊注重：拖沓机、农用车、灵活三轮车，因以上几种车在行驶的时候噪音比拟大，驾驶者不轻易听到后车发出的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加大超车距离。
二十一、气象严寒时，人的行为会迟钝、迟缓，特殊是驾驶摩托车的人员，因严寒手脚会僵硬，所以我们在驾驶时就当注重提前避让、坚持距离。
二十二、重点注重“X”型路口，如图所示： 比如从A点行驶到B点，在交叉路中央点时必需要往左后方才干看到D点来的车，同样道理，从B→A，C→D，D→C，都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车，所以，我们碰到此“X”型路口时，千万要注重提前减速，细心看清两侧来车方可过此类路口。
二十三、重点防备前方路口呈现的货柜车、加长车，因这类车型车身比拟长，一旦掉头或横过马路时，会盘踞约三条车道的宽度，如同一道铁墙横在你面前，假如车速过快，你将无法绕过此类车，只有提前减速才干避免事故产生。
二十四、拉开以下几种车的前后距离：载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车，以上这些车会因为争抢客源或高低旅客，急打方向、急停，假如跟在后面必定要随时预备刹车，防止追尾。
二十五、注重高速路口下来的车，因为司机仍旧处于高速行驶的状况。我有几次碰到高速路口下来的车飞疾横过马路，假如刹车不及时就差点撞到的危险情况。所以，我们经过高速路口前或从高速路下来，都要特殊提示自己掌握车速。
二十六、对面强行超车时，我们在向路边紧迫避让的同时，尽量打一下右转向灯提示后面的车，防止后面跟得紧的车来不及避让对方而产生事故。
二十七、弯道超车，不管是路面标有答应超车的虚线、制止超车的单、双实线，尽量不要盲目超车，特殊是单、双实线，决对不答应超车。假如必定要在弯道超车，这里有一个安全超车的技能：在超车前，从弯道处（半圆的直径方向）观测远处是否有来车或来车的速度，从而决议是否超车，但弯道处有障碍物阻拦了视线，我建议还是不要盲目超车了。
二十八、前方靠路边涌现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障碍物而忽然变换车道，进入你车行驶的车道，此种情形只有提前判定作出反映才干避免事故产生。
二十九、在安全带方面原来是不多讲的，但想起多年前表哥出车祸的经过，我决议还是提示一下开车的朋友们。我表哥当时是坐在一辆小车的后排座，而且还扣上安全带，车碰撞后全部人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远，头部撞到地上受了重伤，幸好挽救及时才保住了生命。假如当时没有扣上安全带，成果将不堪假想。现在好多司机因为嫌安全带绑着不舒适，或嫌麻烦都不愿意扣上安全带，假如看过汽车碰撞试验的司机，必定会知道汽车在必定速度碰撞后车的破坏水平和车内人员的惨状。所以，我十分盼望大家为了安全还是自觉的扣上安全带吧。
三十、重点提示一下酒后开车的朋友们，千万在开车前不要喝酒，我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更精力，其实是一种错觉，这只是酒精对xxxx醉作用。很多车祸都是产生在一两秒钟内，甚至是零点几秒，假如喝了酒开车，反映速度就会降落，这种反映喝了酒的人是不轻易感感到到的。
三十一、结婚是一件开心的事，为了场面好看，免不了要弄几部车来热烈一下。在这里我想提示的是主婚车车头{zh0}用比拟平整、枝叶不要太高的插花来打扮，这样可以不影响司机的视线。当几部车行驶时，必定要亮起安全警告灯（双闪灯），这样可以显明的表明是车队在行驶，从而提示行人和车辆进行避让。
三十二、当发明满载沙石的泥头车时，不管是超车和会车，都要加大距离，防止掉下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃。
三十三、防备装载加长物体的车。比如满载竹子或钢管的拖沓机，假如后面没挂上警示物，在夜间就更加危险了。曾经产生过驾驶摩托车的人追尾此类车，全部人让竹子穿过身材，血淋淋的挂在上面，拖沓机走了很远才让人发明的惨状。而且我们还要留意汽车的摆尾现象，碰到此类车时，要注重其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范畴。在这里提示一下驾驶此类车的司机，不管是白天、晚上,，必定要在加长物体上面挂上警示物，{zh0}是反光标记。
三十四、汽车是一个长方体，在向前转向和倒车打方向时，车头和车尾会发生两种相反的方向，特殊是倒车让许多新手觉得很艰苦。比如，要往右后方倒车，车尾向右后方活动的同时，车头就会向左摆动，假如在空间比拟小的两辆车中间倒车出来，过早的打方向，就会让车头刮到旁边的车。所以，我们在开车的时候必定要兼前顾后、目测正确，才干充足懂得车体的长度、宽度以及活动方向。
三十五、当汽车进入高速行驶状况时，尽量不要打开车窗，因为开窗后车内气压会发生变更，驾驶者的耳膜会有挤压感，而且噪音比拟大，这样就会增添司机的疲惫和疏散留意力。假如车体流水线设计有缺点，严峻的还会导致车内人员的耳膜决裂。
三十六、在雨天行驶，假如车轮驶过较深的水后，制动后果就会下降，特殊是鼓刹装置的车，还会导致方向跑偏，此时要踩几下制动板,，检测一下刹车后果。
三十七、在非高速公路，中间有隔离带，多条车道而且有路口，特殊是用比拟高的花丛作为隔离带的途径，尽量把车行驶在中间车道，不要靠近隔离带那条车道行驶。因为一旦路口有人横穿过马路时，中间车道行驶的车可以选择左右两个方向避让，视线范畴也比拟广，可以看清左右两边的情形。而靠近隔离带的那条车道会因视线拦阻、避让空间有限而轻易产生事故。
三十八、用手感到轮胎气压变更的技能：当车在直线行驶的进程中，双手平衡轻握方向盘，假如车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候，方向盘和车身会向其中一个方向转动，用手修改后还会不断发生这种情形，此时应当停车下来检讨一下轮胎是否正常，提前防备轮胎忽然爆胎。当然，路面不平整、风力的影响、机械故障等原因也会让方向跑偏。总之，开车的时候要专心去领会、感到车辆的动态，才干逐步进步驾驶技巧。
三十九、夜间行车防追尾小技能：如高速路上，行驶当中发明前方有红色尾灯灯光，即表现前车速度比你车慢。只要一呈现红色尾灯灯光，就要提前做好超车预备动作，观看一下侧镜和倒车镜，判定后面的情形。假如不提前观看后面的情形，往往会呈现你到了前车后面预备超车的时候，刚好后面的车也同时在超车，在无法变换车道的情形下，你只有踩刹车减速，假如速渡过快刹不住，就会产生追尾事故了。
四十、用灯光提醒作为司机默认的交换语言。在路上常常会碰到对面超车的时候打出灯光，好多人不知道是什么意思，也不知道怎么回应，在这里我简朴的说一下里面的含义。比如你在超车的时候，判定对面车可能在你超车的进程中构成危险，此时你可以打出几下闪灯（操作：一般是把转向灯的把柄往上拔动后松开，即一次闪灯），告知对面的车避让一下，假如对面车也打出闪灯，即表现司机已经看到你在超车了，在答应的情形下就会避让你。要是对面车没作出反响，你就无法判定对方的详细动态，在超车时就会迟疑不决，轻易产生事故！假如是持续打出多下快闪，即表现车速较快或即将发生危险，哀求紧迫避让的意思。在这里，我愿望开车的朋友们都有能够默认这种安全的交换语言，明白的提醒、互相礼让才干让大家都能够安全行车。
四十一、停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯，必定要先看清后面是否有人或车辆靠近再打开车门，避免开车门时后面的人或车辆撞上来。
四十二、与我们同向行驶的车，当我们预备超过此车，在经过路口时，此车忽然踩刹车，但前方并没有障碍物和异常情形，在这种情形下，我们也要跟着踩刹车，千万不要超车，因为很有可能有人或车辆在同向车达到路口前抢先横穿过马路，而我们的视线刚好被同向行驶的车挡住了，假如继承超车的话就刚好撞个正着！这点请大家仔细领会一下。
四十三、养成条件反射踩刹车的习惯。如前面车的刹车灯一亮，右脚随即松开油门移至制动板踩刹车，这种良好的习惯可以缩短紧迫情形下的刹车距离，进步自己的反映速度。
四十四、在雨天行驶，尽量避开路边的积水，当汽车一侧的轮胎在必定速度下驶过积水，因为阻力原因，会导致方向盘猛的打向其中一个方向，假如速度快的话就会造成翻车，所以，雨天行驶中，手要平衡握住方向盘，而且要比平时轻微握紧些，特殊是驶过有积水的路面，必定要用力握紧方向盘，避免方向跑偏。
四十五、注重以下路段：在看不到来车的上坡路，一般都是划上单双实线严禁超车的，假如你认为这种路段对面不会有人超车，而靠近中间分界限行驶的话，那你就很危险了！碰到此路段{zh0}还是靠边些行驶，现在的司机不是每个人都遵照交通规矩的。因为我曾经几次碰到行驶至坡顶时，忽然迎面呈现强行超车的危险经过，所以在这里我把阅历写出来让大家都要当心防止相似这种事情产生，也告诫司机们在看不到对面来车，和严禁超车的路段不要盲目超车。四十六、安全转弯小技能：“向右转小弯，向左转大弯。”这种驾驶技能可以加大转弯处两车相会的安全距离，使两车远离路面的中间分界限，战胜了汽车在转弯时的惯性，而且还可以提示司机减速，当然这是要靠司机朋友们都能够遵守这种操作办法，才干够xxx的操控汽车。