汽车业发展的大好形势为轮胎市场的发展奠定基础_chuandongwang4的空间_ ...
在经历2008年8%的缓慢增长之后,中国轻型汽车销售增长在2009年超过了55%,达到1379万辆。多位高管预计,未来5年,中国的汽车销售都将保持20%左右的增长。
  中国汽车业发展的大好形势,也为未来汽车轮胎市场的发展奠定基础。昨日,S佳通(11.66,0.32,2.82%)人士向本报记者表示:“中国汽车和工程机械行业的增长确实带动了的增长,这对轮胎行业产生了积极的影响。”
  总体来看,“特保案”对2009年中国轮胎行业的总体销售额和利润的不利影响,小于中国汽车业业和工程机械等行业的高速增长带来的积极影响。
  2009年,中国汽车产量为1379万辆,超过美国跃居全球xx,前所未有的繁荣局面引起国内轮胎行业“井喷”。去年,中国轮胎产量达6.55亿条,同比增长18%,专家预测,由于国内目前一系列的发展政策,未来5年中国轮胎行业年均增速可达10%以上。
 由于国内汽车日益普及,我国轮胎销售正以高于世界平均水平的速度快速增长。日本第二大轮胎生产商住友橡胶总裁预计今年中国轮胎销量将以10%的速度保持增长,而全球平均增幅仅为3%。业内人士预计2015年乘用车轮胎后市场的规模有望达到1.29亿条。


  此外,随着汽车使用频率和行使里程的增加,汽车轮胎的平均更换周期也从过去的5年降低到2008年的2.5年。在欧洲和北美等成熟地区,轮胎更换周期仅有2年。这种更换周期的缩短无疑会带来替换轮胎消费量的增长。
  除了汽车行业爆发性增长给轮胎行业带来机遇,工程机械行业也将在未来一段时间内带动轮胎行业的增长。中银国际给予工程机械行业公司优于大势的评价。
  xx橡胶是轮胎制造的主要原材料,70%依赖进口,且进口关税高达20%。近期xx橡胶因西南以及东南亚旱灾等原因而价格同比上涨近一番,达到25000元/吨,给企业带来了巨大的成本压力。
  xx橡胶价格的上涨,加剧了行业对“特保案”负面影响的担忧。除了下游汽车产销量大幅增长外,导致轮胎行业2009年业绩大幅增长的另一个重要原因就是原材料价格大幅下降。但从2009年5月起,xx橡胶价格受需求强劲影响开始大幅上涨。近3个月来,价格更是出现了加速上涨。
  业内专家认为,中国汽车零部件企业转嫁成本的能力是很强的,但是原材料的上涨还是会对企业造成压力。多家轮胎企业则表示:“目前这个压力已经开始。”
  这种情况下,业内人士建议除了适当提高价格外,可将重心放在国内。业内人士认为:“汽车下乡和以旧换新政策的实施,使二三级市场的汽车保有率大大增加,同时让轮胎企业看到二三级市场消费增长的潜力。轮胎企业继续走依赖出口的老路,2010年的日子将不如从前,开辟农村新市场,或将助轮胎行业减轻产能过剩之忧虑。”



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