除了成灌快铁外，很多人不知道，还有不少从成都出发的铁路在陆续开工：成都至蒲江铁路、成绵乐铁路……。不久的将来，这些快速铁路将为成都织就起一个铁路交通枢纽网，把成都的所有郊县串联起来，半个小时内市民就可以乘坐火车到达所有郊县。

　　成灌快铁：半小时直达都江堰、彭州

　　成灌快铁将于今年5月正式通车，它直接经过郫县和都江堰两地，实现成都至都江堰半小时车程。

　　同时，成都至都江堰铁路彭州支线于去年开工，这条支线从成灌铁路的郫县西站引出，经新民场、三道堰、古城至彭州市区，计划于2011年建成的这条线设计时速200公里，从成都至彭州也可以控制在半个小时以内。

　　成灌快铁以及其支线的建成开通，将可以直接串联起郫县、彭州和都江堰3个郊县，直接拉近两地的距离，同时它也是成都最快建成的快铁。

　　成都至蒲江铁路：形成半小时轨道交通圈

　　成都至蒲江铁路项目功能定位为市域轨道交通，起于既有铁路西环线的成都西站，全长约98.7公里；沿线设温江、羊马、崇州、西江、大邑、邛崃、西来和蒲江等12个车站，平均站间距8.67公里，设计速度200公里/小时。该铁路建成后，市民从市区乘坐动车组列车穿越整个成温邛走廊前往蒲江，最快只需要30分钟，而市区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区(市)县之间通过最方便的轨道交通方式互通更是全部可以在半小时以内实现，构筑起又一个半小时轨道交通圈。

　　成都至蒲江铁路建成后，将串联起我市成温邛走廊上的多个旅游景点，包括陆游祠、九龙沟、白塔湖、安仁古镇、西岭雪山、天台山、竹溪湖、朝阳湖、飞仙阁、西来古镇等等，成为一条不折不扣的“旅游铁路”。

　　成昆铁路复线：串起双流、新津两县

　　站于今年1月正式开工，这条线路走向与原来的成昆铁路差不多，将经过双流和新津两个郊县，铁路设计等级为国铁I级，新建双线，客车设计速度为200公里/小时，预留250公里/小时。

　　成都至峨眉段2013年建成，待全线工程完工后，从成都乘列车到峨眉、西昌、攀枝花、昆明，将分别只需要半小时、2小时、3小时、4小时。同时也将是西南出川重要通道，北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直达广西沿海，与东南亚铁路接轨。

　　成绵乐客专：青白江、新都等4个区县

　　成绵乐铁路客运专线北起江油市，途经绵阳、德阳、成都、眉山、峨眉、南至乐山市，全线以成都为中心，江油、乐山发出的列车均以新成都东站为终点站。根据其站点设置，该线将经过青白江、新都、双流、新津4个区县。

　　该线路列车运行时速250公里，成都至乐山、绵阳的时间将缩短至1小时以内，这也就是说，成都至青白江、新都、双流、新津4个区县的时间也将可以控制在半个小时以内。

　　成绵乐客运专线建成后，将是成都至西安客专线、成都至贵阳铁路的连接点，该线路向北与广元、西安与郑西、京广客运专线相连，形成成都至北京的8小时快速客运通道，是新的出省通道。

　　成渝客专：350公里时速穿过龙泉

　　据悉，成渝客专全线共设成

　　都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等12座车站，西端接轨成都枢纽的成都东站，东端至重庆枢纽的沙坪坝车站，引入位于重庆市渝中区的即有重庆客站。虽然该线路没有在龙泉驿去设站，但它将直接穿过龙泉驿区。

　　达成铁路：40分钟直达金堂

　　达成铁路从成都出发，直接经过金堂县，并在该县设站，按照目前开行列车的时刻表，基本上从成都到金堂需要40分钟左右。去年7月，达成铁路复线改造工程正式完成，该铁路成都至遂宁段{zg}时速可达200公里，遂宁至达州段{zg}时速可达160公里，而有消息称，今年6月，达成铁路将再次提速，遂宁至达州段提速至200公里，遂宁至成都段提速至250公里，按照这一速度标准，成都至金堂也形成了一条快铁线路。

　　展望：快铁环绕成都

　　成灌快铁、成都至蒲江铁路、成都至都江堰铁路彭州支线、成绵乐铁路、成兰铁路，以及成贵铁路、成西客专、成渝客专、成昆铁路成都至峨眉段扩能改造等项目形成了成都铁路交通网，而这些新建的铁路中大部分时速都在200公里以上，快铁已经逐步走进了成都市民身边。

　　而从长远的规划来看，这些铁路将来还将与世界接轨。

　　成渝客专则将作用于整个成渝经济区的发展，同时构筑起沪汉蓉大通道，xx成都直接进入东部沿海城市群的腹地；

　　成贵铁路与规划的贵阳-广州通道相连，可直达经济发达的珠三角地区，成为四川最快捷的出海大通道；

　　成昆复线将与南昆线相连，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，成为成都，乃至四川与东盟国家物资交流的重要通道；

　　成西铁路与成兰铁路将成为成都北向大通道，连接陇海线、郑西客专、京广客专，进而与中亚铁路相接，助力成都融入欧亚大陆桥。

　　规划：投资预计突破500亿

　　今年，四川全省铁路建设投资预计突破500亿元。其中，成都至都江堰铁路，成昆货车外绕线，成都东客站，达万电化改造，宝成线广元、江油、绵阳、德阳站灾后重建等5个项目建成投产；遂渝二线新桥至遂宁南区间和成都东动车所2个项目分阶段投产。成绵乐客专、遂渝二线、成都至蒲江、成都至都江堰铁路彭州支线等6个项目陆续推进。成昆铁路成都至峨眉段扩能改造、成渝客专项目已开工，西成客专、成贵铁路、成兰铁路等项目力争今年开工建设。成都至康定铁路、隆黄铁路叙永至织金段等项目也正在开展前期工作。

关键词:快铁  成都  织网  新建铁路