进口轴承修复的四种方法-IKO轴承n _ iko轴承n _ 中金博客
2. 焊补助先将磨细的轴颈粗车一刀,车削掉03—05mm,再用气焊或电焊补焊,补焊后,在机床上将轴颈车磨至规定尺寸。为预防补焊时轴产生弯曲变形,可采用反向变形的对称平衡式复焊法焊补。

  当轴颈磨损严重,尺寸小于规定配合要求,与内径配合松动时,应对SKF轴承颈予以修复。一般修复方法有下面四种:
1.
镶套当轴颈较粗时(大于40mm),可先将轴颈车削掉10—15mm,再把配制好的套放在热机油内加热,用热装法将套装到车细的轴颈上,{zh1}将镶套的外径进行精加工,使尺寸符合与内径配合的要求。
3.
镀铬和低温镀铁面无私当轴颈尺寸磨损较轻,或加工后尺超过差时,可用此法先镀后磨,予以修复。
知识 4.
滚花冲眼花缭乱当轴颈尺寸磨损轻微或加工稍有超差时,可用样冲于轴颈圆周均匀打出若干小孔眼,靠小孔眼边缘的凸超部分增大轴颈尺寸,或者在车床上用滚花刀对准轴颈滚花,增大轴颈尺寸,与配合进行安装。此法仅可作为一时应急措施,一般不宜采用。


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