2010年4月26日，晴，气温-9—3度。

乌兰巴托道路整天塞车，一年近8个月是冬天，气温{zd1}零下50度，寒风中，蒙古交警执勤紧张而忙碌，每个重要路口都有三至四个交警执勤，他们的身影让人感动。

乌兰巴托十字路口的红绿灯较少，即使有红绿灯也有交警执勤，繁忙时段还是以交警手势为准，真正是人性化管理。早晨交通高峰时，交警右手拿着个红色的执勤棒子，配合左手手势不停地舞动着警棒，口里还含着口哨有节奏地吹着，显得格外忙碌，指挥着重要十字路口的交通。

{yt}，我外出路上，远远地看到穿着黄绿色马甲的交警蹬在路边的轿车旁，走到近处原来他是在卸车牌。随行司机告诉我那辆车违章停在路边，需要取下其车牌并罚款10000蒙图（合RMB50元），随后他又在车门玻璃上贴上了罚款通知，接着继续对下一辆违章汽车进行同样的处理，没多久我看他手上已经有四、五个车牌了。

我跟着交警沿着乌兰巴托火车站门口看过去，{zh1}他将车牌送到了停车场出口的一个交警亭子里面，据说车主只要交了10000蒙图罚款就可立即开车走人。也许有人会担心交警私吞罚款，这是不大可能的，因为交警是公务人员，接受民众监督。曾经有个年轻人喝的烂醉，仍然驾车被交警发现了，年轻人给了他20000蒙图，交警一时侥幸收下了。可是第二天年轻人酒醒后，立即投诉了当晚执勤的交警，交警还了他20000蒙图还丢了工作。可见，他们是真正做到了执法必严，谁也不会轻易以身试法。而在深圳，现在交警执勤只开罚单和拍照，收款是另外部门来进行的，这似乎看起来确保了交警收受贿赂的可能，但却给车主增加了不少麻烦，同时，中国车主的现场贿赂交警和淡薄的法律意识也需提高，需要更多的对交警投诉，要知道投诉是提高工作质量的有效途径。

这个非常合理，人家违章停车，受到罚款是应该的，但他们仍然可以看到自己的车子在原位，他们只不过为了这次违章停车交了较贵的停车费而已。乌兰巴托相对地广人稀，交警很少对违章停车做任何处罚的，只针对火车站，总统府附近的重要交通要道路边的违章停车处罚，一些次级道路或者是旮旯胡同路边两边停车，中间一个行车道还是双向的，驾车人不时相互退让才能通过，这个交通是无序的，当然他们的道路似乎没有任何规划和维护，即使坑坑洼洼也没人管，直到车子陷进去出不来了才会修理，这也许是因为财政拮据。

然而，深圳的道路非常好，绿化带也宽敞诱人，甚至路面尚可的深南大道和北环大道都在今年进行了翻修，绿化带与行车道的隔离栏由水泥石换为雕刻精致的大理石，所有绿化经过园林设计公司制作。当然，若是在深圳路边违章停车，幸运的是拍照后贴个通知单，罚款200元，不幸的甚至要被拖车，让你很难找到那些偏远的停车场，罚款及拖车费用等则是蒙古的十五倍以上。

蒙古还有一个“今天我来当交警”的全民体验和参与交通管理活动，市民被有序组织在十字路口和人行横道旁执勤，他们手持“STOP”警示牌，根据马路旁的行人情况，及时举牌护送行人到马路对面，每天早晨你都能看到许多市民在维持着汽车和行人交通秩序。也许这才是警民共建和谐交通的有力举措，大家有机会交换工作，以后自己开车时也能够换位思考，更能理解交警的工作了。我在深圳考驾照的时候，当时也听说要当{yt}义务交通协管员的说法，但直到我拿到驾照，也没有任何部门通知我参加，有其名无其实。当然，深圳街头也能看到一些交通协管员，甚至一些内地城市专门请了一些退休老人来参与交通协管工作，加上有些人的驾驶素质问题。于是，兰州出现了老人砸车的一幕，2009年7月9日晚，一老人手拿砖块站在斑马线上，只要有车辆闯红灯经过，便用砖块砸向违章车辆。据不xx统计，当晚被砸汽车多达30辆。老人称砸车为教训无德司机，其实，他这一砸也砸出了驾车人的缺乏素质和执法交警的不作为，可以这么说，老人砸向违法车辆的板砖恰恰是交警不作为的一面镜子。当然，行人也要严格遵照交通信号通行，但他们是弱势群体，应该受到更多尊重和保护。

虽然很多蒙古人开车很野，但道路上交通事故却很少，有时小的擦碰，彼此微笑地打个招呼就各自离开了。反正有保险公司负责，车主间没有太多必要为此理论而造成城市交通更困难。去年，深圳交通也制定了轻微擦碰，双方开离现场处理的新法规，这是文明的开始，希望我们可以严格遵守。

蒙古交警的很多做法值得我们中国交警借鉴。就拿深圳交警来说，应该好好学习他们这种人性化管理的经验。春节期间我开车意外将道路中央隔离栏的一根钢柱撞弯了，交警过来时同时叫来了拖车，说我撞坏了市政设施，直接就将车子拖到偏远的拖车场去了。第二天我一早来到交警队，拿到损坏公物资料及一家园林公司联系方式，需要到20公里外的那家公司缴费，一根钢柱赔款350元，然后又去税务局开了xxxx，拿齐所有证件交款票据后再次来到交警队，交警队又收了我拖车费400余元及罚款100元，直到下午4点多才取回车子，很小的擦碰就让我到处奔波了{yt}，真是劳民伤财，搞的人疲惫不堪，因为第二天要出国，否则我非得要与深圳交警理论一下。首先，关于这次车祸，我觉得交警没有必要拖车，他们拖车理由是我撞坏了公用设施，需要将我的车子扣留，以便我及时交款，这就是交警不信任市民的一个表现；其次，对于收费没有实现统一收费，需要自行到园林公司，税务局及银行转账交款，且各家距离均很远，浪费了大量时间和精力；{zh1}，拖车费用较高，各类赔付费用也较高，因涉及多家公司，每家独立收费，费用总计达到近千元，这仅仅撞坏一个柱子的费用未免太高了。

相比深圳，蒙古的交通现场执法真是民主很多，文明很多，亲民很多，人家那才叫为人民服务。当然，我们的驾车人员也要严格遵守交通规则，学习蒙古人的大度，若有可能，也可以体验一下自己当交警的感受。