在修理电动车中,我们经常碰到电路问题比较多,经过几年的电动车修理,积累了一些经验.下面我就说一下用充电器巧妙地检查电动车故障. 利用充电器作为电源.在修理中它可以暂时代替电池,来检查线路,能有效地提高检查速度和安全.为什么?我们都知道充电器有这样的特点:电流不大,1.7A到3A这样,电压有29V(24V电动车),44V(36V电动车).59V(48V电动车),当电流大于一定程度时,就会保护,不会引起比较大的火花,和烧功率管,连串烧等.有效地防止因不小心正负极互相碰到,引起线路烧坏.有人会问电压那么高会不会,引起控制器,灯炮烧坏?这个,不用担心.说个例子,我们用36V的充电器检查36V的电动车时.那么电压高达45V.灯炮,控制器是否会烧,或保护?我们在36V的电动车用的灯泡是40V的,电压在45V时是可以工作一段时间的.控制器也是一样,里面的电容耐压是50V的.场效应功率管也能工作在50V以上.我们长期的工作中还没有见用充电器做电源来代替电池,烧控制器和灯炮的.请放心.但也要注意,因为不可能是{bfb}的安全. 如果你是一个修理电动车的朋友.那就先做一些插头.就是用三插的电池插座,和圆的插座,接好电线,保险(用3A的)和夹子.自己在需要时就用充电器插上,量了正负.准备用!万用表一个.(下面内容为用9205种类的万用表)http://shop35677073.taobao.com 1.电动车开电门锁后,所有的电路没有电.用充电器插上,就见有电.这样就说明可能电池接触不好.仔细检查电池,看是否有松动. 以上方法不用夹子,电动车用户,可以自己进行初步检查!http://shop35677073.taobao.com 3.用万用表量电池,见有正常的电压,装好车上,就没有电,或有一点电,但开不了车,用充电器插上,有充电的情况,但不久就变灯了.这样的情况就可能是电池接触不好,保险丝接触不好或是有个别电池已经坏了.然后我们就用个大功率电阻(象用一段电炉的钨丝啊)来近一步检查,看那里电压下降,来判断是电池问题,还是那里的线松了.http://shop35677073.taobao.com 4.有刷电机效率检查:电机的效率高不高关系到.里程的长短,控制器和电池,是否可以长寿.我们想知道这个有刷电机的效率如何,那么我们就用万用表调到电流20A档,和充电器串连接到有刷电机.开电,然后记下电机在最快时的电流.观察电机从启动到最快时的时间.我们综合电机参数来判断效率,如果电机是低速的.36V,250W的电机,电压是45V,(充电器在红灯时大概的电压是45V.绿灯时大概42V.)电流500mA左右.启动快,有力.这样就判断电机效率可以.当然这个要知道电机的基本参数,经过试几次.有些经验判断就快了.http://shop35677073.taobao.com |
