捷豹鼻祖车型SS100在本届北京车展上首次亮相，路虎旗下全系车型在中国首次齐聚，表明中国市场对捷豹路虎而言已非一般无关痛痒的海外小市场，而是决定其日后能否实现复兴的关键所在。同时，在本届北京车展上的倾情参展，也再次表明这两个豪车品牌进一步开拓中国市场的决心。

  “我们正在全力以赴，不断发展扩大在中国的经销网络，加强我们服务团队的建设。这一切的投入都是为了确保中国用户能够获得我们{zg}端优质的服务体验。”路虎中国区总经理狄思豪在昨日（4月23日）上午召开的新闻发布会上如是说道。

  路虎中国方面表示，今年{dy}季度其在中国市场的销量同比上涨近200%，增幅居路虎全球其他市场之首。“目前，中国市场已成为我们的全球第三大市场。”狄思豪称。数据显示，其今年一季度在中国市场的累计销量首次突破了5000辆大关。

  据了解，今年一季度路虎销量的迅速上扬主要得益于其自去年陆续推出的包括路虎卫士(Defender)在内的几款新车型的强劲表现，其中仅2010款揽胜运动版在前3个月的销量就实现400%的增速，夯实了路虎中国取得良好销售业绩的基础。

  同时，捷豹在中国市场的业务也已跃居其全球市场第四位，位于德国、美国和英国之后。

  2009年，捷豹在中国市场的销量与2008年同期相比增长了34%。并于今年3月份创造了其进入中国以来单月销量的历史新高，同比增幅达到142%，而{dy}季度同比增长70%的漂亮销售业绩，也刷新了其在中国季度销量的{zh0}纪录。

  捷豹中国区执行董事瑞德夫昨日上午在捷豹新闻发布会上也表示：“我们非常高兴看到这一出色表现，相信今年捷豹会依然保持强劲势头。未来，我们希望与中国消费者共同缔造捷豹的美好前景。”

  据悉，目前捷豹在中国已有37家经销商网点，扩展经销商网络也是其今年的主要工作。

  据盖世汽车网之前获得的信息，捷豹路虎在中国设立销售公司已经取得突破性进展，部分进口代理商的进口权已经被收回。因此，代表“中央集权”的销售公司在7月份成立基本已经确定。而属于捷豹路虎的真正中国纪元也将随之翻开新篇章。

新闻链接：

1、捷豹SS100是二战前最经典的跑车之一，参加过多场国际国内赛车比赛，在战场上称雄一时，为捷豹汽车之后开启的xx赛车历程奠定了坚实的基础；1936年，汽车记者Tom Wisdom和他的妻子Elsie驾驶SS100在国际阿尔卑斯山汽车试车赛中一举夺魁。Wisdom驾驶它参加 Brooklands巡回赛，考文垂车行兼剧院老板Sammy Newsome驾驶它参加Shelsley Walsh坡道赛，都载誉而归，表现相当出色；1937年，工厂派出了由三部汽车组成的团队参加英国最重要的汽车赛事——RAC汽车拉力赛。包括尊贵的 Brian Lewis(即后来的Essendon勋爵)在内的团队赢得了生产商团队奖，而{gj}则被一部个人参赛的SS100摘得，可以算是SS100的大获全胜！

2、本届北京车展路虎旗下全系车型首次集体登陆：路虎神行者2代（Freelander 2）、第四代发现（Discovery 4）、揽胜运动版（Range Rover Sport）、揽胜（Range Rover）以及近日登陆中国的路虎卫士（Defender）。

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