这次出去参加添乘，又创造了一项纪录。
星期二早上8点出发，搭“和谐号”动车组到重庆，稍作半个小时的休整后，又搭“和谐号”动车组回成都；回到单位，吃了一包得益米饭，看了下股票，下午3点过继续搭蓝箭号到达州，在达州吃了盒饭，又搭蓝箭号到重庆。近10点进入酒店，开始整理领导讲话，慢慢梳理成篇，至深夜12点过。星期三早上8点28分，坐蓝箭号经达州，幸好返回成都的时候，恰好遇到从上海局调过来的“和谐号”动车组，提前一个小时到成都。
说创造了纪录，一是这样的来回倒腾，行程有1812公里；二是除了回来在遂宁至成都一段坐了会后，其他的14个多小时，一直都是站在火车头前面的驾驶室里。这个纪录，破了去年10月份去六盘水的里程和时间。
这样反复搭火车倒腾，可能源于很多人并不知道添乘是什么意思。添乘这东西说复杂也复杂，说不复杂也很简单。在机车驾驶室里，可以看到铁路沿线状况、感受是否晃车厉害、以及通信和司机操作等情况，是领导们掌握铁路设备状况的{dy}手资料，是做不来假的。
{yt}半下来，小腿肿胀难受。直接导致我坐公交车回华阳之际，改变了当初同台换乘的习惯，提前下16路过人民南路到林荫街去坐504，目的无非是为了有一个座位。回到家，都是懒散地逗逗王静好，大半时间交给小朋友了。
星期二早上8点出发，搭“和谐号”动车组到重庆，稍作半个小时的休整后，又搭“和谐号”动车组回成都；回到单位，吃了一包得益米饭，看了下股票，下午3点过继续搭蓝箭号到达州，在达州吃了盒饭，又搭蓝箭号到重庆。近10点进入酒店，开始整理领导讲话，慢慢梳理成篇，至深夜12点过。星期三早上8点28分，坐蓝箭号经达州，幸好返回成都的时候，恰好遇到从上海局调过来的“和谐号”动车组，提前一个小时到成都。
说创造了纪录，一是这样的来回倒腾，行程有1812公里；二是除了回来在遂宁至成都一段坐了会后，其他的14个多小时，一直都是站在火车头前面的驾驶室里。这个纪录，破了去年10月份去六盘水的里程和时间。
这样反复搭火车倒腾，可能源于很多人并不知道添乘是什么意思。添乘这东西说复杂也复杂，说不复杂也很简单。在机车驾驶室里，可以看到铁路沿线状况、感受是否晃车厉害、以及通信和司机操作等情况，是领导们掌握铁路设备状况的{dy}手资料，是做不来假的。
{yt}半下来，小腿肿胀难受。直接导致我坐公交车回华阳之际，改变了当初同台换乘的习惯，提前下16路过人民南路到林荫街去坐504，目的无非是为了有一个座位。回到家，都是懒散地逗逗王静好，大半时间交给小朋友了。
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