——罗总问道：“它还有个名字，达光，你恐怕也不知道吧，叫‘富贵虾’，大富大贵。怎么样？吃了海鲜，还长了见识。不虚此行吧！”

大家开心一笑。

下午一点，罗总一行准时达到玉环机床厂，受到厂长查华进的热情接待。查厂长把他们即将交付给客户的三台数控车床展示给客人，并让技术人员介绍有关情况。

刘冬青此刻才明白，它为什么被命名为“经济型”——整个车床运动来自三个无级调速的伺服电机，一个为主轴旋转主运动，另外两个通过滚珠丝杠分别转换为纵向和横向走刀运动，三者全都靠数控系统控制，此外还有一个4刀位的自动刀架，操作者只要按照加工需要编程输入系统，然后执行它，就可工作。另外，这种数控车还配备一个快速装夹机构，只要按照工件夹持直径做好弹性夹头，就可使用。为了能加工轴类零件，车床还配了个尾架。它的加工范围非常适合F产品类，主轴转速{zg}可达3000转/分钟。刘冬青对此赞叹不已。这简直就是搭积木式地将各个部分组合起来，成为一个有机体。

为了进一步考察这种数控车的动态精度、加工效率以及重复性、可靠性。罗总请查厂长安排人按照1号F产品试加工。刘冬青把准备好的图纸和50件坯料交给一位叫廖志火的小青年。

半个小时后，小廖编程完毕，找了个代用夹头，并把两种刀具安装好，开始对刀。试车{dy}件，尺寸未达到要求，小廖测量后修改程序。但刘冬青看到，整个程序走完，花了250秒钟。同时，刘冬青注意到，小廖此刻所用的转速是1800转/分钟，也就是每分钟90米不到的切削速度。这意味着刀具材料与转速及走刀量之间如有一个合理的搭配，效率还可提高。

刘冬青问小廖：“你用的是什么刀？”

小廖说：“就是普通的硬质合金刀，YT15刀片，焊接后在磨刀机上磨出来的。”

“这种刀片一般用于精车，走刀量和吃刀深度不可过大，但切削速度还可以提高一点。我们带来的坯件加工余量单边大约为0.7到0.9毫米，可作两刀切，加大点走刀量，这样，你可以把转速加大到2400转/分钟，刀具的负担会变轻而效率会更高。你试试看。”

“行！我试试。”

程序修改后，第二件试车下来，花了190秒。测量一下，刘冬青基本满意。这样，小廖又连车三件。刘冬青在一边测量，他提醒小廖尺寸有所变化。到第四件时，小廖说刀不行了，磨损点出来了。只好卸下来重磨。再次装刀后，刘冬青注意到小廖对刀修正程序花了大约十分钟。

小廖建议把走刀量和转速都调小些，这样一次磨刀换刀可以多车几件。刘冬青默认了。

修改程序后，每件时间用了220秒，同时连续车了十一件换刀。刘冬青粗略估计了下，不算磨刀，连同上下工件和换刀对刀修正程序，每天按八小时计，也就是80件到90件左右的班产量。这种生产效率，对于将来日产三、四千件的F产品来说，还是低得让人无法接受。

刘冬青与陈达光交换了意见，认为精度应该没问题，关键是效率，它影响产能。产能取决于效率和设备数量。提高产能，出路还是要放在提高效率而不是增加设备上；而要提高效率，首要的就是在刀具和工艺上下功夫。刘冬青感到了份量和压力。