一、贴膜
贴膜需注意的几点： 夏天的酷热来了，汽车贴膜也成了应时之需。 环境要整洁 贴膜最怕灰尘和沙砾，一定要找一家有封闭车间的装饰公司。街头作业很难保证环境清洁。 背面有防伪 观察膜的背面是否有防伪标志。正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志。如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上磨擦，如出现掉色和划道即是假膜。 风挡要整贴 要求店家贴前、后风挡不能开刀，否则会失去防爆性，而且影响美观。奥迪、本田、帕萨特等车型，因前、后风挡曲率较大，使用热缩枪整贴容易炸裂，难度较大。但手艺熟练的技师都能贴得很平整。 视线要清晰 全车贴完膜后坐在车内观察颜色是否均匀，是否有沙砾，向外看会不会影响视线，真正防爆太阳膜具有极高的单向透光性，不会影响向外观看的视线。 售后有保证 {zh1}要记得向店家索要贴膜保证卡，一般的防爆膜都能保证使用5-6年 我们向大家推荐龙膜公司在龙膜中国2005年会推出的新产品PPF以及铁甲龙膜。 隔热降温 这也是太阳膜最重要的功能。大家都有过这样的体会，车子在太阳底下放上一会，再进去时就像进了桑拿室，而太阳膜能使您的车内减弱阳光辐射后过热的现 象。专业人员介绍，在炎热的夏天，太阳膜可以使爱车车内冷气需求下降60％。在保持了车内凉爽顺便还可以省下不少空调消耗的能源，眼看着不断上涨的油价， 贴膜的确是一举多得。
紫外线对皮肤的伤害想必大家都知道。有害的紫外线不仅会灼伤皮肤，引起皱纹、色斑，严重的甚至还会引起白内障、皮肤癌等。尤其对爱美的女士而言，要在夏天保持水嫩肌肤，怎么能忽略在车内的时间呢？好的太阳膜能阻隔98％以上的紫外线，对于炎炎夏日，可谓必不可少。 防止车饰龟裂和褪色 紫外线除了伤害车主的皮肤，太阳长期直射还会引起车饰龟裂与褪色，所以太阳膜还有保护爱车内饰、延长其使用寿命的作用。 保护人身安全 许多车主也许不知道，太阳膜还能有效避免意外事故引起的玻璃飞溅。车祸后，好的太阳膜能黏着碎裂玻璃使之不飞溅，有效保护车主的人身安全。 加强私密性 {zh1}，太阳膜还有有效防止小偷等窥探车内财物，保护车主财产安全及个人隐私的作用。 看到这里，那些还没有贴膜的车主们，是不是已经坐不住了？那就赶快行动，加入贴膜的行列吧！ 前挡玻璃膜的重要性 经常看到一些朋友在给车贴膜时只贴车身，而前风挡却不贴。问其原因，说是怕影响视线。其实，并非所有的隔热膜都影响视线，国家交通部明文规定，汽车前挡透光率不能低于70％，司机位两侧窗透光率不能低于50％。也就是说，能达到这个要求的隔热膜都可以贴在车窗上。 前挡膜对于汽车来讲是最重要的，因为来自太阳辐射的热量40％是通过前挡进入的，好的前挡膜能大大减少车主在阳光下的灼热感。车内设备及xx座椅可免受紫外线的损害，而射线对皮肤的损害也被降到{zd1}。 万一驾车发生玻璃破裂的现象，隔热膜能将撞碎的玻璃粘结在一起，防止锋利的碎片伤到驾驶员。多年来，无论是以安全著称的沃尔沃，还是对驾驶及乘坐追求 {jz}的宝马和奔驰等欧洲车厂，都将隔热膜配置在其原厂玻璃的夹层中。可见为汽车前风挡玻璃装贴一款性能良好的隔热膜，是非常有必要的。 {zh1}一点，夜间行车时前档膜能把后面来车大灯照射在观后镜的强烈眩光反射减弱 专业人士认为，刚刚贴完膜的车主对于自己的新膜应该有意识地加以保护和保养，这样有助于延长车膜的使用寿命。具体的保护措施主要包括以下几个方面： 一、如发现膜与玻璃之间有气泡{zh0}当场让负责贴膜的汽车装饰店返工，因为一旦超过24小时车膜就很难处理了。应该由专业人员操作而不能自己随便处理。 注意新贴车膜以后，后膜与玻璃之间可能出现片状水雾，这是因为贴膜时含有水分引起的，一般过2—3周干透后它就会自然消失。 二、贴完车膜以后2—3周等水分干透以后才可以清洗车辆。切记，应该用干净柔软的抹布来清洁，以免划伤膜表面。同时，不能用含有酒精的溶液清洗玻璃膜，因为这可能引起车膜脱落。 三、小心保护车膜的边缘，不能将它揭开，以免车膜脱落或者污物进入。同样的道理，侧窗在贴膜后一两天之内{zh0}不要打开，以后的2—3周内也尽量少打开，以防不小心揭开车膜的边缘进而造成损害与污染。 一般车主都会选择晴热的夏天去贴车膜，但有行家认为阴天才是贴膜的{zh0}时机。因为在阴雨天气时，空气湿度较大，静电减少，悬浮物减少，室内外的灰尘也 明显减少，这样的天气可以避免车膜和玻璃间出现杂质而影响美观。这种说法有一定道理，但更加关键的还是要选择一家信誉好、质量高的专门店。 目前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜也颇多学问。 汽车用膜自面市以来，先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三个阶段。 “茶纸”属{dy}代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。 “防爆膜”属第二代产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右。
“防晒隔热膜”是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定。 车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透 光度在85％以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨 夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 选购车膜时，不仅要考虑膜的清晰度和透明度，还要考虑车膜的隔热率和防爆性，贴了好车膜的车子，不仅车内温度不会很高，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，使碎块不会飞溅伤人。 很多车主知道选择一些有名气的好膜，然而，至于选在哪家店贴膜却没有概念，有的为了省钱，甚至选择了一些路边小店。周先生表示，贴膜的技术及软硬条件 都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店、“黑店”，不但会造成贴膜质量达不到要求，还能对车体 及车玻璃有所损伤，得不偿失。
车主在决定要给自己车子贴膜时，要注意以下几点： 1．要找一家有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。 2．选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险，避免买到劣质膜或假货。 3．向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志，正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志，如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上摩擦，如出现掉色和划痕即是假膜。 4．要求店家贴前、后风挡{zh0}不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 5．全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。 6．亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 7．好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据xx，以便有问题时找商家“理论”。 汽车贴膜行业鱼龙混杂，车主给爱车贴膜时必须小心翼翼。选膜、贴膜、贴膜后都必须打起十二分的精神，才能避免上当受骗、保证贴膜质量。 1 选膜：望闻问切不可少 目前贴膜车主{zh0}选择防爆膜。防爆膜xx性强，无论颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的xx效果。防爆膜依靠特殊的涂溅工艺 上色，配合金属网隔热，其隔热、隔紫外线率均达到80%-90%。车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高， 不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜，尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯 照射在后视镜的强烈炫光减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 如何分辨车膜的质量高低呢？ 用手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。用鼻闻。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主 的健康。好车膜清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，xx性能均良好，而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾 蒙蒙的感觉。另外，选膜时要查看生产厂家的质保卡。正规品牌有防伪标志。 2 贴膜：评估安装店软硬件条件 选好膜很重要，选好店同样重要。贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等，因此，贴膜切忌选择街边小店。 选择贴膜店，先看硬件：贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的装饰公司；再看软件：查看安装店是否有品牌授权书、授权期限是否到期；查看施工人员的等级培训证书。 好的膜一般都能正常使用5至6年。贴膜质保卡和各种单据xx不要忘了索要，出现问题便于找商家“理论”。 3 贴膜后：防止前功尽弃 汽车贴膜完成后，首先侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时不要开车窗。其次，不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡要在24小 时内到专业的汽车美容养护店进行处理，也不要把粘贴性标签直接贴到膜上。贴膜2～3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不 要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2～3周内它会自然干透消失。 二、封釉与打蜡
什么是釉 封釉的原理： 我们常说的釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等。 封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到美观和对车漆保护的特点。 封釉具备哪些优点？为什么要封釉？ 车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温，密封，抗氧化，增光，耐水洗，防酸雨，抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。 旧车要封釉吗？ 旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面会留下许多微小的划痕。这些划伤在灯光下会形成密密的的 同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就象用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光。起到车漆翻新的作用。 封釉的持久性. 釉其实是一层膜。与您车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养的好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以杭州的天气来讲封釉间隔大约是8到10个月。 有些朋友对新车是否封釉和封釉是否对以后的补漆造成影响存有疑虑，这是由于一些客户到一些不专业不负责的店封釉所导致的后果，为新车封釉也是一项很重要的 工作。由于雨水、风沙、紫外线、盐分、树胶、虫液等，都会对汽车的漆面造成伤害，使车表光泽暗淡。格耐釉内含双倍活跃因子ＧＬＡＳＳＰＬＥＸＩＮ配方，可 抗磨、抗酸、防火、防紫外线，能够持久保护新车的光彩，建议您到专业汽车美容店做封釉，以保证质量，真正的专业封釉美容是不伤漆的。 而对于补漆来说封釉是没有影响的，不过补完油漆后{zh0}对补漆部位再封釉一遍。，这样效果才更好。 要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢？ 1、车蜡的各类与选择 目前，市场上车蜡各类繁多，既有固体和液体之分，也有xx和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时 必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高 级轿车，可选用xx车蜡；新车{zh0}用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普 通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用 银色、白色、珍珠色系列车蜡。 2、汽车打蜡注意事项 (1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。 (2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一 次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，{zh0}每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 (3)打蜡前{zh0}用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。 (4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。 (5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。 (6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底xx干净，这样才能得到xx的打蜡效果。 总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。 车漆光滑如新汽车打蜡有诀窍 要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢？ 目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有xx和中档之别，还有国产和进口之选择。 由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特 点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用xx车蜡；新车{zh0}用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线 车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适 应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 2.汽车打蜡注意事项 (1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。 (2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打 一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，{zh0}每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 (3)打蜡前{zh0}用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。 (4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。 (5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。 (6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底xx干净，这样才能得到xx的打蜡效果。 总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。 ▲建议每月打蜡1次，可保持车身油漆光亮度。 ▲乳液状和软膏状车蜡最为易用，上蜡后待车蜡干后成粉状即可用软身棉布抹光。 ▲粗蜡或硬蜡用作轻微打磨车身之用，对漆面损害较大，不宜常用。 ▲别用硬物刮抹污垢以免刮花车身。打蜡时要避免把车蜡涂上塑料部分，否则会形成难以除去的蜡渍。 镀膜是将车漆的亮油部分用羊毛轮(切磨力很强的一种抛磨轮)磨去1/2，然后再敷上一层xx，形成一种所谓的“镀膜”，其实本身亮油就是用来保护车漆的， 在汽车厂已经喷涂到车漆表面，我们所做的工作应该是把它保护起来，延长它的寿命，而不是去除它,再去镀一层所谓的保护膜。釉是通过专用的振抛机被压入车漆 内部形成网状的牢固保护层，内部富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，不被氧化。所以它存留时间长，保护车漆不会褪色。
如果您去看过车展，一定会被车展上光彩照人、熠熠生辉的款款新车所吸引吧?其实，只要您给爱车封个釉，您的车也能如展车般靓丽夺目。虽然新车表面一般都有 一层保护层，但时间一长，保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车到手几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线。恼人的酸雨和尘砂这 三大杀手很容易就会伤害到车漆。 封釉是一项技术性很强的车身美容技术，建议您一定要到正规的汽车美容养护店去做。 封釉所需的主要设备和工具有：打蜡封釉机(振抛机)或高频封釉机，无纺布、纸胶带等。 {dy}步：清洗车身。把车身清洗干净，注意不要有污物残留，残留物会在擦拭车身时造成摩擦而损坏车漆，稍不注意就会损伤其光洁度。洗干净后，看漆面是否 有氧化层(用香烟盒的锡纸面轻擦车身漆面，如果漆面发白，则说明漆面有氧化层)和划痕，如果有，要先给车身漆面进行抛光处理。抛光完成后，再把车身清洁干 净(主要为把研磨剂擦干净)。把车开到无尘车间，等待封釉。 第二步：用纸胶带(美纹纸)把车身上所有橡胶部件以及诸如车标、字母等都粘贴起来。如果有塑料护板，也一定要用报纸等把护板挡起来，以防把釉弄上去难清理。 第三步：封釉。把釉倒在车身上，用封釉机把釉从头到尾封一遍(要涂抹均匀)，等釉充分渗入漆面干透后，用无纺布把釉擦干净(切记擦拭时要做直线运动，不要做圆圈运动)。重复上面的步骤，再封两遍，这样整个封釉过程结束。 第四步：封釉后车身上的细小划痕都会被遮盖住。把纸胶带、报纸等撕掉，并用麂皮或无纺布处理干净被粘贴表面。 1、有的美容店封釉时用烤灯烤漆封釉，其目的是为了使釉更好地渗入漆面。但如果掌握不好时间和距离，用烤灯烘烤漆面时，不等漆面软化，附着在漆面上的釉就先烤干了，封釉效果反而不好。 2、漆面封釉，使车漆表面如同罩上一层很强的保护膜，延长漆面寿命，一年之内可以不用打蜡，但是洗车反而会破坏封釉，所以{zh0}不要到电脑洗车房洗车。洗车时不要用碱性洗涤剂清洗，要用中性洗涤济清洗，否则会破坏封釉效果。 3、封釉时一定要选择优质釉，像美国驰耐普.英国赛梦娜、以及法国、德国等地生产的高新技术的釉，效果都很不错。 汽车打蜡和使用晶亮釉，二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但和汽车打蜡比较，使用晶亮釉有着自己明显的优势。 谈汽车封釉美容 封釉的作用 汽车漆面保养学问 1、在车辆维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面或用油抹布随意擦洗漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免产生化学反应。 3、车辆长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车身罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方。 4、防止对车身漆膜进行强烈冲击、磕碰和划痕。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落应及时进行修补，{zh0}是到美容店修补。 5、对镀光金属件的清洗，应使用炭精清洗剂，定期对其上蜡进行保护。 6、对车身装饰件的清洗，要用质量较好的洗涤剂，上蜡时不要擦抹过重，避免穿透漆层而露原形。 不定期对漆面进行上蜡保护并定期(每季度一次)到汽车美容店进行养护，及时恢复车身漆面的亮丽光泽度。除此之外，还可粘贴汽车漆面保护膜。3M漆面保 护膜(犀牛皮)为无色透明的漆面保护膜，具有超强韧性。可用于保护车身保险杠、引擎盖、前后车门、后视镜等烤漆漆面，保护车漆面不被轻微擦撞而剐伤掉漆。 汽车外表漂亮与否可能是很多人对汽车的{dy}点要求，当然，汽车外表的养护也是汽车养护重要的一点，也就是汽车表面油漆的保养。 汽车油漆知识 汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的 漆槽， 取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆 有几种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒。云母是很薄的一片 片的，具有反光性，也就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车漆看上去就很耀眼。 注重日常养护 1.车辆使用前、中、后，要及时地xx车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附； 车漆修补 一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要补漆。轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光也就可以了。 严重一点的，能看到下层底漆的颜色（例如下面的白漆底）。一般来说，保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补不补漆倒也无所 谓。如果是刮到车身的钢板上面，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆效果也不理想了。 补漆注意事项 首先，所有的地方，甚至包括在原厂，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你，目的是提高维修费。原因 很简单：原厂喷漆工艺喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？但一般情况下，厂家还是会向专门维修站推荐 指定的品牌修补漆。好的维修站也会用好的牌子。 其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上 褪色的程度会略有不同。要想尽可能和原来颜色相匹配，只能现调，大型修理厂的电脑配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的，这点尽可以放心。 还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，维修厂也会把整块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇 或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。这样也不难理解为什么保险杠左前方擦花了，整条保险杠都要喷漆的道理了，到时就不能说维 修厂宰客了。 提示 首先洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车工喜欢用高压水枪垂直方向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方用洗衣粉冒充专用洗车液也很常见。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。 现在新车卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点，一般要滞后一段时间才能真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内{zh0}别洗车。 行车在外，一不小心保险杠就会受到轻微碰撞，车门、后视镜背面、门把手等位置也常常落下划痕，偶尔还会遇到顽皮的小孩在车身上留下的恶作剧。爱车漆面受 伤，不仅影响美观，而且容易使车身生锈。有什么办法可以保护汽车漆面不被划伤呢？现在，汽车美容市场出现了“犀牛皮”，它能够有效保护汽车漆面。 据从事汽车养护服务的蔡先生介绍，一年以上车龄的汽车绝大部分都有碰撞、刮划痕迹，易划伤的部位有门把手凹处、车前后保险杆四周、后视镜背面、车门板、车轮罩周围等位置。在这些部位贴上“犀牛皮”，就能使汽车漆面{zd0}限度降低刮划之痛，令汽车更长时间保持崭新形象。 现在，越来越多的汽车生产商开始注意这个问题，部分汽车在出厂前其易磨损部位就装贴了“犀牛皮”，如奥迪A6、帕萨特及海南马自达普力马等，出厂前车门边及门栏装贴了“犀牛皮”。 目前，品牌“犀牛皮”主要是美国产品。西安某汽车服务公司梁经理介绍说，“现在，安装一个门把手凹处大约是35元，安装一个倒后镜后部是50元。安装的过程也比较简单，与安装汽车玻璃贴膜的程序基本一样。” 有人担心，贴了“犀牛皮”以后，是否会影响汽车外观呢？当然不会，“犀牛皮”有非常高的透明度，粘贴在车身上的透明薄膜几乎看不出来，不会遮盖或改变汽车本身的漆面颜色。正因为这一{zy1}表现，“犀牛皮”正受到越来越多的爱车族的青睐。 在划痕修复的过程中，电脑调漆设备能保证调漆配色过程迅速准确地完成。车身颜色通常是由不同计量不同颜色的车漆调配而成，就连我们常见的白色也要由三四种车漆才能调配出来。 进口的汽车专用修补及快干的辅料，也是提高喷漆速度的关键。修补漆是专门用来做局部修补的。它改变了以往车门上有伤就要整个车门喷漆的做法。只针对伤 处进行喷涂，既省料又省时，自然为您节省了费用。因为采用过渡喷涂的方法，使修补部位与原车颜色自然衔接，毫无色差。同时，由于采用进口快干辅料，改变了 以往补漆使用腻子形成的表面粗糙、干燥慢、易变形等缺陷。在烘干器的配合下，其细腻、无针孔、快干坚固的特性非常明显。 做好了底子后，要进行喷漆及烤干程序。在专业的烤漆房内，良好的抽风设备保证喷漆过程中漆雾被迅速抽净，不会回落到车身上。而专业烤漆房快速均匀的烘烤功能可以保证喷漆后15分钟迅速干透，马上进行洗车打蜡都没问题。 1、在车辆维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面或用油抹布随意擦洗漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免产生化学反应。 2、漆面若无明显划痕，不要轻易进行二次喷漆，以防止漆色不合或结合不好。 3、车辆长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车身罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方。 4、防止对车身漆膜进行强烈冲击、磕碰和划痕。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落应及时进行修补，{zh0}是到美容店修补。 5、对镀光金属件的清洗，应使用炭精清洗剂，定期对其上蜡进行保护。 6、对车身装饰件的清洗，要用质量较好的洗涤剂，上蜡时不要擦抹过重，避免穿透漆层而露原形。 不定期对漆面进行上蜡保护并定期(每季度一次)到汽车美容店进行养护，及时恢复车身漆面的亮丽光泽度。除此之外，还可粘贴汽车漆面保护膜。3M漆面保 护膜(犀牛皮)为无色透明的漆面保护膜，具有超强韧性。可用于保护车身保险杠、引擎盖、前后车门、后视镜等烤漆漆面，保护车漆面不被轻微擦撞而剐伤掉漆。 |
