参观克莱斯勒公司总部博物馆(Walter P. Chrysler Museum)_TONY的空间 ...

克莱斯勒总部离Oakland大学不远,步行过去45分钟就能到。总部园区内有一个博物馆,介绍了克莱斯勒公司的发展和汽车工业的进步。今天决定从学校走去看看,好在学校到克莱斯勒公司总部入口处有一条步行道,一路走来,川流不息的汽车声音和两旁森林中的鸟叫声形成混合的声响,博物馆不大,收费8美元,我看这里的工作人员都是年迈的老人,也许他们是克莱斯勒的老职工,在接近退休时为公司尽{zh1}一点力。室友的车车也是该公司的产品,我使用下来感觉不错,不过金融危机的情况下这家老牌公司被意大利菲亚特兼并了。

华尔特·波尔斯·克莱斯勒(Walter Percy Chrysler)于1925年6月6日利用麦克斯韦汽车公司(Maxwell Motor Company)剩下的资产所创建的。华尔特.克莱斯勒1875年出生于堪萨斯市,33岁时成为芝加哥Great Western铁路公司动力总监,后加入通用汽车,在通用汽车以副总裁退休后不久又加入麦克斯韦汽车公司,以Chrysler Six车型挽回麦克斯韦汽车公司的财务危机,并以此为基础成立克莱斯勒汽车。同一年推出的Chrysler Four车型时速接近一百公里,当时在展示会吸引破记录的一百万人来参观。1927年推出Plymouth品牌并合并Dodge Brother汽车公司。1929年克莱斯勒成为全美前三大车厂,在1930年代经济大萧条时仍未删减研发经费,产生许多创新技术。集团的厂牌包括克莱斯勒(Chrysler)、道奇(Dodge)、普利茅斯(Plymouth)、吉普(Jeep)、老鹰(Eagle),克莱斯勒旗下销售量{zd0}的厂牌是道奇(Dodge)汽车,克莱斯勒本身厂牌(Chrysler)则针对价位较高的市场与国际市场。Plymouth与Eagle品牌后来在产品整合中取消。

当年为了增加知名度,克莱斯勒先生在纽约市兴建当时世界{zg}大楼克莱斯勒大厦,尖锐屋顶有数层半圆弧状的Art Deco风格装饰颇有特色,现今许多电影或电视系列剧到纽约市取景都会拍摄该屋顶的镜头,是纽约市的代表建筑物之一。

1978年克莱斯勒面临财务危机,雇用xx的前福特汽车总裁李·艾科卡(Lee Iacocca)担任总裁,艾科卡寻求美国政府经济援助,1979年12月美国国会通过克莱斯勒xx法案,1980年卡特总统签署同意后克莱斯勒得到十五亿美元政府担保xx,推出畅销的K型系列轿车,1982年转亏为盈,1983年提前七年还清政府xx并让美国xx政府赚进三亿五千万美元的利息,让公司反败为胜(李·艾科卡后来将这经历写成美国畅销书《反败为胜》,这本书在台湾当年也极为畅销)。1987年克莱斯勒设立新品牌Eagle,并买下意大利跑车厂蓝宝基尼(Lamborghini),协助让主力跑车Diablo更符合实用,但1993年又将蓝宝基尼转卖给印尼公司MegaTech。1992年,李·艾科卡从克莱斯勒退休,将克莱斯勒交棒给Robert Eaton与Bob Lutz。
1989年夏天在80年代初推出的一系列K型车车型已老化销售下滑,经营状况走下坡,克莱斯勒决定形成以产品发展团队为中心的组织(Platform Teams) ,而非传统组织的部门分工,新建好的研发中心设计时特别减少墙壁,会议室也设在人员最常经过的地方。因此推出一连串成功车款,1990年代的克莱斯勒也成为全球车厂中平均每辆车获利{zg}者。1998年与,克莱斯勒戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)合并为戴姆勒-克莱斯勒,原有的成功组织被拆散改组。2000年,克莱斯勒开始出现亏损。
克莱斯勒1980年代初推出妇女也容易驾驶的轿车化箱型休旅车(Minivan)Dodge Caravan、Plymouth Voyager一炮而红,开创一个新汽车种类,至今仍是同类车的销售{gj},1998年英国首相布莱尔(Anthony Charles Blair)在首相任内也买了一辆克莱斯勒Voyager作为自家私人用车。1987年克莱斯勒买下美国汽车公司(AMC)获得该公司旗下的xx厂牌Jeep(吉普),Jeep是美军常用车种,而且在80年代初期创造出运动休旅车(SUV)这个热门新汽车市场种类,将SUV从工程或越野用途改销给爱好休闲的车主,开启SUV的流行风潮,并一直是该市场的先驱车厂。1990年代推出的Dodge Viper跑车搭载大排气量8.0 升V10 Hemi发动机,是美式跑车的代表之一。1998年,Dodge Viper在FIA GT赛车GT2组全年十场比赛中击败欧日车厂拿下九场{gj},其中五场并包办前两名,同时每一场都创下单圈最快速度的纪录。

克莱斯勒销售量曾经超越福特汽车,后来因工厂大罢工而衰退,但仍长期是美国销售量第三大的车厂。2006年,克莱斯勒在美国的销售量才首次被丰田汽车超越成为第四名。

2005年的克莱斯勒300轿车是汽车界获奖最多的新车(The Most Awarded New Car in Automotive History)。

2008年道奇(Dodge)厢型休旅车Grand Caravan SXT(4.0L V6 SOHC发动机),在美国汽车专业媒体Car and driver测试中时速70英哩得到噪音仅61分贝(dBA)的优秀成绩,胜过包含劳斯莱斯(Rolls-Royce)、奔驰、BMW、Lexus在内的各厂牌大型豪华轿车。


克莱斯勒发明或{lx1}配备包括自动变速箱超比档、一体成形单片曲线挡风玻璃、全隔离车身橡胶底板、安全轮圈框、钥匙起动发动机自动点火、电动窗、四轮自动充气液压碟式煞车、动力方向盘、车用晶体管收音机、电脑控制燃料喷射、防眩目后视镜、14片黑胶唱片换片机、电子控制稀薄燃烧系统、锁定扭力转换器、水冷轴衬涡轮增压器、前轮驱动箱型休旅车、可变几何涡轮增压汽油发动机等,道奇(Dodge)车厂则是全球{dy}家摆脱木材骨架在汽车上使用全钢铁车身的车厂。1988年,克莱斯勒率先把安全气囊普及到全车系,并大作广告宣传安全气囊,让全球汽车业真正开始进入重视安全配备的时代。

除了多项工程专利之外,1934年,克莱斯勒Airflow是{dy}辆采用空气力学原理设计的市售车,克莱斯勒并创立汽车界{dy}个风洞来研究空气力学。xx登上月球的太空人阿姆斯壮也因为克莱斯勒的工程成就,在克莱斯勒70年代末期营运困难时特别帮克莱斯勒代言广告,这也是阿姆斯壮首次代言商业广告。
克莱斯勒在1990年代的概念车设计也得到业界很高的评价。1991年Jeep概念车Wagoneer 2000前叶子板大幅延伸至车门的大型车侧散热口,1992年的法拉利456 GT也出现类似设计;Wagoneer 2000概念车沿着圆形头灯起伏的车头灯轮廓明显影响了BMW日后头灯的设计,以及日后许多车厂变型头灯的设计。1990年的Dodge Stealth 跑车C柱不与后车窗相接合,露出空隙来引导车尾气流的设计在2006年推出了法拉利599 GTB的C柱设计中也再次出现。Dodge Stealth的包覆熏黑方形车头灯设计也影响广泛,1990年代奔驰SEC、Honda Civic等车头灯都受其影响,Stealth包覆至行李箱盖的车尾灯也影响90年代奔驰 C-class的车尾灯设计;克莱斯勒300概念车的变形虫头灯影响1990年代末期奔驰S-Class等车厂头灯设计上;1999年的Chrysler LHS车头水箱护罩设计影响2004年版的Audi A6;1999年的Dodge Charger RT Concept车侧设计则影响2008年的Opel Insignia;带有美国古典跑车风格的Plymouth Prowler是少数原厂量产上市的Hot Rod(大马力改装版古董车)。


近年来克莱斯勒与通用汽车和福特汽车问题相同,克莱斯勒也给员工极好的终身退休金与高额度医疗给付,在退休员工愈来愈多也愈来愈长寿的情况下,加上美国车厂销售主力且高利润的休旅车和卡车在油价上涨后销量明显减少,美国这三大汽车公司都面临沉重的财务负担,日本的汽车公司却没有这么优厚的员工退休福利与医疗给付,这些优厚的员工退休福利在工会合约规定下也难以取消。


2007年5月14日,戴姆勒-克莱斯勒公司宣布,克莱斯勒的80.1%股份被出售给Cerberus资本管理公司。

2009年1月21日美国克莱斯勒汽车与意大利菲亚特汽车初步达成一项没约束力的策略性联盟协议,菲亚特同意向克莱斯勒提供汽车资产及科技,以换取对方35%股权。建议下,菲亚特不会对克莱斯勒进行现金投资,但会提供小型车科技平台,以及环保及节能发动机技术。

2009年4月30日,陷入困境的克莱斯勒公司发表声明宣布申请破产保护,后来意大利汽车制造商菲亚特集团正式宣布入主。


春天美丽的Oakland大学校园


校园盛开的鲜花


从学校向克莱斯勒总部的路上


路旁的森林植被


纯木小桥(栈道)


克莱斯勒汽车公司总部园区入口


跳望克莱斯勒总部大楼


园区内的博物馆


博物馆前


动感十足的克莱斯勒车车


这里展示了大量的克莱斯勒公司在不同时期研发的发动机,技术实力雄厚


克莱斯勒公司的JEEP品牌不仅仅在xx,在民用中也是享有声誉


早期车辆


早期车辆


车辆展示


工人展示

早期公司领导


展馆一角


古董级车辆


古董级


有型的展台


博物馆内眺望克莱斯勒公司总部


回校路上碰上这只不知名的动物


看我走来,但右面有拦网过不了,这只动物只好横穿马路到左面,差点被车撞到,还好过了马路回到了左面的森林,不知这种特大鸟能不能飞起来


回到学校路上



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