因受降雪天气影响，呼和浩特铁路局管内有13趟直通旅客列车因雪灾滞留晚点。

    哈尔滨开往包头的1814次列车3日晚被困于内蒙古乌兰察都市商都县，积雪冰冻封住了列车车门，车上1400名旅客及乘务人员被困车厢内。由于雪势过大，前去救援的轨道车也被积雪所困。截至4日中午，被困人员已全部被解救出来，事故没有造成人员伤亡，救援人员正在清理列车两侧的积雪。除1814次列车受阻外，3日晚始发的K89次列车因北京地区大雪大雾，出发就晚点1小时30分，抵达呼和浩特事件较正常时间晚3个小时。K504次（通辽―呼和浩特）因大东沟―三介海子间雪害于6：30分停于东井子站。1820次（乌兰浩特―呼和浩特）因大东沟―三介海子间雪害于7：20分到达白旗站。K4次（莫斯科―北京）因乌兰花―土牧尔台、白音察干―乌兰哈达间雪害影响，现停于二连站。

    面对突发的寒潮降温天气，呼铁局迅速启动大雪天气行车组织应急预案，应急办公室昼夜24小时值班，加强旅客乘降组织和行车调度指挥。全局各运输站段“以雪为令”，24小时坚持对线路、道岔等重点区域执行“人不离岗、岗不留雪”，做到“边降边扫，边扫边清”。

    在呼和浩特地区，呼和浩特站成立由站长、车站党委书记任组长的应急领导小组，设立应急办公室昼夜24小时值班，全体机关干部、车间值班人员按照分片包保办法，及时赶到包保区域，对站前广场、站台等处开展除雪工作。各车间、中间站提前备齐了扫帚、铁锹、风力除雪机等各类应急处置设备，加强对设备的日常巡视检查。从1月2日夜起，这个站客运车间立即启动应急预案，加强雪天安全广播宣传，在进站口、台阶、坡道等易滑处设立防滑警示牌，铺设防滑垫，在露天旅客必经地段设专人防护引导，售票大厅19各窗口全部开放；货运部门重点加强对苫盖篷布车辆、空篷车、平车装载集装箱等车辆的检查力度，确保车辆及货物在风雪区运行安全。

    在包头地区，包头站迅速组织包头、包头东客运车间60名干部职工成立除雪小组，并及时通知驻站士兵和集经、行李房等相关部门备齐除雪用具，除雪人员手机24小时开机，一经通知立即到位；组织专人在包头站出站口斜坡处、候车室门口、贵宾室、售票厅门口、站台地道口等重点部位铺设防滑垫20张，确保旅客进出站和乘降安全。由于雪大，包（头）至白（云鄂博）公路禁行，所有出行旅客改为火车出行，白云鄂博站抽调42人加强旅客进出站组织工作，共铺设草垫等共计42张。为保证雪天电煤的顺利畅通，包头车务段作为电煤运输大户，迅速启动雪天应急预案，组织36名机关干部深入发送量较大的东兴、公积坂、萨拉齐三站进行除雪，并对车站咽喉道岔实行“记名式”包保，将每一组道岔的除雪任务落实到人头，做到随下随扫。

    在乌海、临河地区，积极组织167人的扫雪队伍，在各自包保区域xx道岔积雪和清理站台积雪，确保电煤的运输组织畅通。

    在国际口岸站二连地区，面对风雪“白毛风”和能见度不到百米的能见度，二连站领导带领着机关干部和各小分队以最快的时间奔赴作业现场，清掏道岔积雪，{zd0}限度地减少积雪对行车和调车作业的影响；车站、车间立即实行雪天双人双岗24小时值班制度，值班干部到岗到位随时掌握天气变化情况，盯控现场，严格执行防溜四小时检查确认制度，全面加强接发车、调车、车辆防溜等关键作业全过程卡控，确保风雪天运输安全畅通。1月3日清晨4时，朱日和站的积雪达到了18厘米，刚扫完的道岔，不一会就又被掩埋了，党支部书记贾德友带领应急队员守候在道岔旁，不间断地清掏，保证列车正常接发；调车长夏军下了夜班看到大家还在不间断地清扫积雪，毅然加入了清扫积雪的队伍中，许多职工的裤脚被厚厚的积雪打湿了，粘在袜子上结成了冰，仍然坚持作业。

    在内蒙古集通铁路公司的各条线路上，战风雪斗严寒的感人场景数也数不清。从元月3日5时开始普遍降雪至4日4时，集通线共发生雪害82处，其中集通线62处，锡多线20处,降雪厚度平均30厘米，雪害最严重地段积雪掩埋线路达2米厚300多米长。由于集通线气候条件极端恶劣，现场一直在刮8―9级白毛风，能见度不足1米，气温达到零下30度以上，虽然全体抢险人员竭尽全力清雪，受雪害影响列车时停时开。

    尽管呼铁局应对大雪天气做了很多工作，但是因气候极端恶劣，再加上高速公路封闭，机场暂时关闭，大量旅客改乘火车出行，给铁路正常运输秩序和旅客乘降组织造成极大压力。呼铁局已向沿线地方政府部门请求支援，组织就近购置食物、饮用水、照明设备等及时送至受阻旅客列车上，并安排警力上车维护秩序，目前旅客情绪稳定。

    1月4日凌晨4时，接到集通铁路蒙东公司请求，武警内蒙古总队乌兰察布支队出动66名官兵和3台装满面包、火腿肠、矿泉水和防寒物资的大卡车在支队长张建文和参谋长赵利峰的带领下，紧急赶往现场实施救援。大雪封山，公路运输中断，为了{dy}时间把救援物资送被困旅客手中，武警官兵人背肩扛翻越多座大山，于4日7时55分将{dy}批物资送到1813次列被困旅客手中。经过武警官兵连续奋战，9时6分第二批物资被送到距1813次列车不远的503次旅客手中。由于1814次列车被困在大山沟里，雪深路滑、救援难度极大，武警官兵克服天气严寒，饥饿疲劳等困难，连续作战，终于在14时将第三批救援物资运成功送到1500余名被困旅客手中。

     经武警官兵全力救援，目前，503次、1813次列车上的2000余名旅客已经安全转移到商都县，1814次1500余名旅客在武警官兵的协助下，正陆续向商都县转移。