引用

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离合器篇

 

　　驾驶手动挡车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制困难，而且还有可能损伤离合器。
　　控制离合器的注意事项：
　　1.正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到{zd1}点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
　　2.踩离合器时，要踩到{zd1}(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器xx分离，不至于磨损。
　　3.开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。
　　4.永远在踩低离合器时才换挡。
　　5.踩离合器时，油门应该放开。
　　6.若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
　　7.行车中，切勿右脚踩离合器。
　　手势篇
　　每个人唱歌的时的手势都会有所不同，驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套xx正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考。
　　加挡
　　空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
　　1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
　　2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
　　3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
　　4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
　　减挡
　　5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
　　4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
　　3挡→2挡：向下推入2挡。
　　2挡→1挡：向上推入1挡。
　　换挡篇
　　什么时候是换挡的{zj0}时机？这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达{zj0}转数时就盲目换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。
　　以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：
　　1挡起步：约1500rpm
　　1挡转2挡：20km/h
　　2挡转3挡：30km/h
　　3挡转4挡：40km/h
　　4挡转5挡：50km/h
　　转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
　　一般来说，{zj0}的减挡时间大致如下：
　　5挡换4挡：55km/h
　　4挡换3挡：45km/h
　　3挡换2挡：35km/h
　　2挡换1挡：25km/h

 

　　(备注：以上数字仅供参考，各位读者可因实际情况随机应变。)