本次报告会共有来自霸州、固安和文安三地的冲压、钣金零部件生产企业共100多家，共计140余人。霸州市政府办公室赵黎明副主任对这次活动的主办，霸州是河北省xx县之一，2008年拥有冲压钣金件企业500多家，其中汽车零部件企业100多家，从业人员6000余人，2009年上半年完成产值4.5亿元，利税7000多万元。赵主任代表霸州市政府对此次寄予了很高的期望，认为这是当地企业和政府和行业协会长期合作的开始。
他对出席会议的企业鼓气说，冲压钣金行业的市场还有很大的发展空间，美国人口3亿，汽车保有量超过2亿，年销售量1500万辆左右；欧洲以德国为例人口8000多万，汽车保有量达5000多万辆，年汽车销量350万辆。中国的汽车保有量才7000万量，年销售1000万量左右，即使将来的保有量只占人口的十分之一，中国也将将达到1.3－1.4亿辆的惊人数字水平，年均销售量也能维持在1500万以上。再算上电脑、家电、家具、电子、电工等行业的情况，冲压和钣金行业黄金时间才刚刚开始。
齐俊河副秘书长兼中国冲压委员会干事长做了一个半小时的行业报告，内容和前两次报告会相似，但是本次时间充裕，更多地结合霸州本地企业的发展水平进行了经验的分享，指导意义更强。他认为整个北方冲压钣金市场的恶性竞争的情况非常明显，这对企业和行业发展都是不利的，过低的利润率使得企业的发展后劲不足，也是理性的下游用户不愿意看到的。很多企业在微利的时候，还在拼命地降价，害怕失去订单，{zh1}可能牺牲品质来竞争。这种心态是不对的，其实一个企业扛不住的时候，别的企业也很难接下订单，而仅仅搞价格竞争的企业是没有出路的。企业要持续地追求低成本，而不是追求持续地降低价格，在提升的品质的同时，更应该通过有效的管理降低成本，通过全体员工积极参与的创新和经验的积累降低成本。
他多次强调人的因素对于企业的重要性，国内一些先进企业用的装备水平不比欧美日企业差，但是做出来的东西的档次还是比国外同行差，问题还是在人力资源的欠缺。以自动化生产为例，这是国际冲压钣金行业的大势所趋，不仅仅是为了减少人力的使用，更是产品稳定性的重要保证，这对管理人员和技术人员的素质要求非常高，对生产的整个流程和具体的技术都要精通，能够快速地解决各种问题。国内目前买得起自动化线的企业不少，但真正用得起来的不会很多，谁对这个问题给予足够的重视，谁就有希望在未来赢得先机。企业在遇到金融危机的时候，可以协调减薪，但是不要轻易裁掉员工，冲压钣金行业并不是IT和金融那样的热门行业，培养一个合格的人才并不容易，只要能在这次危机中生存下来，在下次经济复兴的时候就有机会大展宏图。
另外，中国的锻压企业最终也不会象今天这样分散，必然会出现大而强的综合型大企业和小而专的专业企业并存的局面，企业数量将大为减少，淘汰出局的企业将为强势企业提供发展的资源。目前国外零部件企业随国外主机厂来华投资的不少，也对业内一些企业进行了整合，这种趋势还会加剧。中国下游的主机行业，例如中小排量的汽车市场将由本土主机厂主导，我们衷心希望我们本土的零部件企业能够化危机为转机，和主机厂一起发展壮大，并将来随之走向国际市场。
他说，作为协会工作人员，对中国企业的进步之快有最切身的体会：2000左右年带团出国，联系考察企业非常容易，国外的协会和企业都很欢迎，随便参观，详细讲解，{zh1}还宴请招待，究其原因不过是我们和他们差距太大，不足为惧。2006年再次出国联系参观，国外同行虽然不拒绝，但答应得很勉强，参观也只让在固定线路走马观花一番。现在再想联系企业参观已经是相当困难了，而且国际的展览会也不太欢迎中国企业去参展和拍照，主要是中国企业进步得太快，类似的遭遇，上世界中叶的日本人也在欧美经历过。
中国锻压协会秘书助理兼国际项目与会展主管刘明星重点推介中国国际金属成形展览会和会议。他说金属成形展览会和会议是国内目前{wy}专注冲压和钣金行业行业的专业盛会，展品涵盖冲压钣金设备、模具、材料、零部件方方面面。展会得到了日本和国内的诸多协会支持，组团参展、参观和参会，历年来参展的四五百家企业中，国外的和合资企业占到一半，专业性、xx性和先进性一直是国内相关展会中数一数二的。今年同期的国际会议上，协会邀请了舒勒、通快、博瑞达、法格、合锻、福田世界排名前几名的xxxx做关于热成形、高速精密冲压、伺服驱动技术、多点成形、激光应用、旋压成形、融资租赁、快速液压成形、数字化工厂等方面的讲座。
中国锻压协会举办的行业交流活动在华南和华东地区有着很好的影响力和效果，最典型的一个案例是温州地区的锻造业，在上世纪末的时候温州的锻造业水平低下，竞争混乱。当地一些发展不错的企业的老板很早就参加中国锻压协会的各种交流会和出国考察项目，开拓了视野，一些xxxx带头转型，提升产品质量和管理水平，他们的示范作用最终推动整个地区的产品升级。瑞安还在中国锻压协会的帮助下，成功申请成为“中国锻造产业基地”，目前生产多是汽车类高附加值的零部件。我们希望类似的成功合作能够在北方也能达成。
