1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。

3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的{zd1}容量刻度和{zg}容量刻度之间。

4、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

说到刹车油，我们经常会提起DOT3、DOT4等字眼。DOT是美国汽车安全标准规定标称，汽车制动液有DOT3，DOT4，DOT5或DOT5.1规格其数字越大，级别越高。DOT3和DOT4级制动液属于非矿物油系，它们是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇酷型合成制动液，加入润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等添加剂调和而成是在汽车制动液中应用最普遍的制动液。DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同，其中干沸点指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点；DOT3干沸点205°C，DOT4是230°C；湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点，DOT3的湿沸点是140°C，DOT4是144°C;DOT4比DOT3更耐高温，综合性能更好。