摩托车后视镜_国内摩托车业的发展方向
  中国摩托车工业自二十世纪九十年xx始快速发展，已形成了完整的生产、开发及营销体系，并有了相当一部分独立自主的知识产权，成为世界摩托车产销{dy}大国。同时，农村城镇化建设和农村经济的快速发展，也促进了摩托车生产企业的迅速发展。

    2008年9月以来，受全球金融危机的影响，国民经济增速放缓，国内外需求下降，造成2009年全年摩托车产销量下滑。2009年下半年以来受益于“摩托 车下乡”等政策摩托车景气度有所回升。2010年，中国摩托车行业经受了严峻的考验，受国III排放标准实施的影响，行业发展表现出短期波动，国内市场需 求动力明显不足，出口发展总体稳定，全行业经济效益状况不乐观。2011年全行业依然处于国Ⅱ转国Ⅲ的缓慢恢复期，加上燃油助力车等替代品带来的冲击，国内市场表现低迷，需求有所下降。  

    在各种不利因素的影响和冲击下，中国摩托车行业的发展遇到了很大的挫折和阻力。中国摩托车行业应更加清楚地认识到加快结构调整、转变贸易增长方式的必要性。未来需加强以下几个方面的工作。

    a) 进行产业结构的调整和重组。产业结构调整符合经济发展大趋势。进行重组，不仅可以有效利用资源，还能充分利用资本市场。今后几年，摩托车行业能否成功地进行产业结构调整，对于摩托车产业的持续、稳定、协调发展具有重要的战略意义。

    b) 大力提高自主创新能力。长期以来，中国摩托车行业的自主创新能力一直在低位徘徊，产品的同质化现象严重，技术含量和附加值低，核心竞争力低下，具有自主知识产权的自主品牌产业所占的比例较小，要想成功地由摩托车生产大国转变为摩托车生产强国，提高自主创新能力便是{dy}要务。

    c) 加快出口方式的调整，一是加强出口制造示范基地建设，二是实施出口品牌战略，三是支持企业开拓国际新兴市场。