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【DHL、UPS、FedEx、TNT、EMS国际快递优势地区（无需排仓，时效保证）】
快递西欧十五国：奥地利、比利时、丹麦、法国、德国、爱尔 兰、意大利、卢森堡、摩纳哥、荷兰、西班牙、瑞典、瑞士、英国
东南亚各国：日本、台湾,新加 坡,泰国,馬来西亞,菲律賓,韓国,文莱，越南，印度，印度尼西亚，柬埔寨，老挝
中东国家：阿拉 伯联合酋长国，巴林,伊朗，卡塔尔，伊拉克非洲国家：南非，埃及
北美国家：美国，加拿大，墨西哥
大洋洲国家：澳大利亚，新西兰
DHL南美非洲xx国家（无需排仓，时效保证）
古巴 阿鲁巴  洪都拉斯圣基茨 库拉索  巴哈马 牙买加  圣卢西亚岛 多米尼加 巴巴多斯 马提尼克  圣马丁 多米尼加共和国 
伯利兹  墨西哥   圣文森特岛  厄瓜多尔  百慕大   蒙特塞拉岛 苏里南 萨尔瓦多  玻利维亚 尼维斯 特立尼达 和多巴哥 法属圭亚那 伯奈尔尼加拉瓜特克斯和凯科斯群岛 格林纳达巴西 巴拿马 乌拉圭 巴拉圭 美属 维尔京群岛  英属维尔群岛   委内瑞拉
乍得 索马里 加蓬 加纳 莱索托 纳米比亚 阿尔及利亚 尼日尔 黑山共和国 塞拉里昂 塞内加尔 马约特 赞比亚布基纳法索 埃及 肯尼亚 科摩罗 毛里塔尼亚 坦桑尼亚 刚果共和国 阿塞拜疆(独联体) 布隆迪 贝宁 科特迪瓦冈比亚 尼日利亚 马拉维 摩洛哥 塞舌尔 突尼斯 乌兹别克斯坦 津巴布韦 佛得角群岛 厄里特立亚 赤道几内亚 科索沃 莫桑比克 马达加斯加 留尼旺 多哥 卢旺达 乌干达 亚美尼亚(独联体) 吉布提 埃塞俄比亚 利比里亚 索马里共和国 安哥拉 博茨瓦纳 福克兰群岛 中非共和国 几内亚-比绍 利比亚 马里 斯威士兰 阿尔巴尼亚 刚果 几内亚 喀麦隆 毛里求斯 塞尔维亚共和国  
 
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DHL TNT UPS FEDEX 四大快递优势介绍--【德化国际快递|德化fedex国际快递】
　　EMS全球邮政特快专递的英文（Express Mail Service）缩写,它不是一家公司，是万国邮政联盟推出的一种比普通包裹快捷的一种服务的简称。在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权，理论上来说通达全球一般在七天以内。EMS的优点是海关好通过,不计体积重量,退回不收取运费和关税，21公斤以下的费用一般比其它的DHL、TNT、UPS、FEDEX便宜些。缺点是速度慢,大部份国家无法,也没有签收记录，这也是EMSzui大的缺点.还有就是21KG以上没有按公斤计费的大货价，不能一票多件，只能一箱货一张运单。
　　TNT是荷兰zui大的快递公司，在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。但是价格方面的话，就要比其他公司要贵出很多了。如果你是有需要发一些比较重要的货物的话，又要时间快，通关力强，但是又不怕贵的话，我建议你们选择TNT。
　　FedEx在东南亚一带可以说是四大公司之首，不管是价格还是速度。在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL，UPS的一半，运输速度却是一样的，所以大家在发21公斤上的货物到东南亚的话请首 选FedEx。FedEx的缺点就在于西欧，美加，南美，非洲，中东国家没有价格和速度上的优势，在上面说的几个地方也就是对于一般的快递公司能力。
　　DHL属于德国邮政，在欧洲仅次于TNT，中外运敦豪于1986年由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递各注资一半成立。DHL时效: 正常情况下2-4个工作日。DHL优点：速度快，特别到欧洲三个工作日和东南亚地区二个工作日,派送网络遍布世界各地,查询网站货物状态更新及时,遇到问题解决快,21公斤以上物品更有单独的大货价格。DHL缺点：部分重量段的价格偏高, 对所托运的物品限制比较多拒收许多特殊商品.DHL(中外运敦豪航空货运公司)，是一家创立自美国，目前为德国与美国合资的速递货运公司，是目前世界上zui大的航空速递货运公司之一，它是全球快递、洲际运输和航空货运的{ldz}，也是全球xx的合同物流提供商。DHL快递的服务网络遍及全球220多个国家和地区。全球约285,000名尽心尽职的员工向120,000多个目的地的客户提供快捷、可靠的服务。 
　　UPS联合包裹:UPS是世界zui大的快递公司,其次是FedEx.TNT,DHL是欧洲公司,TNT属于荷兰邮政,是欧洲zui大的快递公司,在欧洲市场占有率65%,DHL属于德国邮政,在欧洲仅次于TNT.四家的全球排名是UPS > FEDEX > TNT > DHL，优点就在于服务和信誉上有实力保障。
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【德化国际快递|德化fedex国际快递】----★★★你问我答★★★----【德化国际快递|德化fedex国际快递】
问：国际快递运费是怎么样计算的？
答：1．计费重量单位：21KG以下特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位，21KG以上按 KG计费
2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第 一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续 重。通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物 品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成 重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费 的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
（注：目前只有国际EMS按照重量来计算的，其他的国际快递都是按照实际重量和体积重量两者之中较高的来 计算）
规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最 高(cm) ÷5000=重量（KG）
 
问:邮寄 物品到对方国家需要几天?
答:我们一 般所说的到达时间是到达收件人国家的海关,而不是到达收件人的手里.因为货物一旦出口,控制权xx不在承运方方面,所以任何人都不敢给您肯定的答复(一般时间在3~5个工作日)
问:邮寄 物品的重量算包装吗?
答:算.请把要邮寄的东西包装好后称出重量,重量是要加上包装后的总重量,而且要留有20克的空间贴国际单封用.有的朋友不算包装,要知道国际快递是按克收费的,500克为一个基数,超过1克也要增加一个续重的费用.所以大家在包装的 时候一定要注意,以免多花冤枉钱.
问:邮寄 包裹的重量和体积有限制吗?
答:ems规 定,单件邮件的重量不能超过30KG.如果您的邮件在30KG以上.您必须要分 成2个以上邮件分发.体积不限制.DHL货物单边长度≥120CM或单件计费重量≥70KG，征收货物尺码过大和重量过重附加费FEDEX不接受单件 超过68公斤及外围长超330厘米或单边长大于274CM的货件
问:全国 范围内上门取货吗?
答:大泉州市 内可以上门取件，我司利润微薄大泉州市外不提供免费取货,您方便的话请快递或者送我司这来都可以.我们有专人接待,快递过来的邮件也能保证及时的上网,敬请放心.
问:什么 能邮寄,什么不能邮寄?
答:我司不 承运国家明确禁寄类,且我司不代为检查,请您严格按照规定标准执行.否则一 旦出现因安检不合格而导致邮件被查,被退回,被扣,被销毁或者引起其他问题和争议,我司一概不负责.如由此引发法律问题,我司将积极配合机关追查,并保留追究相关人员法律责任之权利!
问:要邮 的东西你们负责包装吗?
答:请您自 己包装好,我司不负责包装.也是为您的货物负责.如果需要我们包装，必须经过您的允许，我们才能安排专业的打包工作人员为您打包，如目的地收件人签收时发现邮件短少,丢失或者损毁,我司概不负责.


●国际快递/航空运输协会IATA已修订锂电池运输规定●


国际航空运输协会（IATA）将对锂电池航空货物运输规定做出如下变更，2016年4月1日起实行。


    一、 所有独立运输的锂离子电池货物（UN3480，965包装说明条例）运输时的电荷载量（State of Charge）不得超过其额定设计容量的30%。


  - 独立运输的锂离子电池货物（UN3480，965包装说明条例第二部分）的电荷载量不允许超过电池设计电量的30％。  


 - 独立运输的锂离子电池货物（UN3480，965包装说明条例，IA和IB部分）（只限于国际快递可操作危险品货物的国家）的电荷载量在超电池设计电量的30％时，必须持有出口国航空管理部门和承运人注册国航空管理部门的书面许可才能运输。


 二、独立运输的锂离子电池货物（UN 3480，965包装条例，IA，IB和第二部分）禁止使用客机运输。


  三、一个集合包装内 (Overpack) 或一票货件中只允许含有一箱单独运输的锂离子电池货物（UN 3480，965包装说明条例，第二部分）或单独运输的锂金属电池货物（UN3090，968包装条例，第二部分），即每个集合包装内或一票货件中仅可携带8个电池芯或2节电池或一箱小功率电池货物（该货物内的每个电池的功率不超过2.7瓦时）。


  - 当使用集合包装时，此类包装说明所要求的锂电池操作标签和xx货机标签必须清晰可见或贴于集合包装的外面，且集合包装必须标明“Overpack”的字样。


 四、按照965包装条例和968包装条例第二部分所封装的包裹必须与其它货物分开交与承运者，在交给承运者前不得将此类货物装入集装器（ULD）。


这一限制不适用于与设备共同包装的锂电池货物，和装在设备中的锂离子和锂金属电池。


如需进一步了解国际航空运输协会(IATA)关于锂电池的规定，请点击此处【德化国际快递|德化fedex国际快递】。


如果货物被不慎运送到一个被禁止的目的地国家，它将"无法投递"，并在可能的情况下，按照标准程序返回给托运人/发件人。托运人将被收取：


       - 运输到目的地国家的费用


       - 从目的国返回的费用


       - 任何国际快递线路估算出的目的地海关对此货件所收取的关税及税费。