报告名称：2008-2010年中国水运行业调研及投资咨询报告
出版单位：中国报告咨询网
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　水运是国家战略性基础产业。远洋运输是中国外贸运输的主力，约占外贸总运量的85%；沿海运输是中国东部地区南北物资运输的大通道，为沿海地区的经济、社会发展提供运输保障；内河航运对沟通沿海与内地、东部与中西部起着重要的纽带作用，也是远洋和沿海运输的主要集疏运方式之一。水运除具有交通运输共有的作用外，还具有一些对中国社会经济发展的特殊作用，显示了它在国民经济发展中的特殊地位。近年来，中国日益重视水路运输行业的发展。
　　2007年1-11月份，中国水路货运量保持快速增长，水路累计货运量达239,531万吨，累计比上年同期增长12.7%；水路货物周转量累计达571,244,036万吨公里，累计比上年同期增长18.5%。2007年1-11月份，中国水路客运量累计达21,756万人，累计比上年同期增长12.8%；水路旅客周转量累计达685,941万人公里，累计比上年同期增长4.6%。
　　2008年1-2月，中国水路货运量继续保持快速增长，水路累计货运量达43,227万吨，累计比上年同期增长15.6%；水路货物周转量累计达104,024,460万吨公里，累计比上年同期增长14.5%。2008年1-2月，中国水路客运量累计达3,590万人，累计比上年同期减少1.7%；水路旅客周转量累计达108,072万人公里，累计比上年同期增长0.8%。
　　“十一五”是中国全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会、推进社会主义现代化的关键阶段。中国正处于经济发展的重要战略机遇期，也是交通水运发展的黄金时期。水运发展是实现交通可持续发展的优势所在，也是建设资源节约型、环境友好型社会的积极举措。
　　2007年国务院批准了国家发改委和交通部联合编制的《全国内河航道与港口布局规划》。根据规划，到2020年，以中国沿海和长江干线水域为重点，基本建成全方位覆盖、全天候运行、具备快速反应能力的现代化水上交通安全监管和救助体系。届时，内河高等级航道和主要港口将遍及全国20个省区市，连接56个50万以上人口的城市、27个国家一类口岸，有效实现主要资源地和消耗地的联接，引导和促进运输船舶大型化、标准化，实现内河水运产业升级和现代化，还可节约大量土地资源、扩大综合交通运输能力。
　　《[font=Verdana]2008-2010年中国水运行业调研及投资咨询报告[/font]》共十八章。首先介绍了水路运输的定义、分类、优点及海洋运输等，接着分析了国际国内水运业的现状，然后具体介绍了海洋运输、内河运输、集装箱运输、干散货水运、石油水运、液化石油气水运的发展。随后，报告对水运行业做了区域发展分析、上市公司运营状况分析、运价分析、相关替代行业分析、码头发展分析、投资分析和未来前景趋势分析，{zh1}详细列明了与水运行业密切相关的政策和法规。您若想对水运行业有个系统的了解或者想投资水运，本报告是您不可或缺的重要工具。
报告目录
[font=Verdana]{dy}章　水路运输相关概述
　　 1.1　水路运输基本概念
　　　　 1.1.1　水路运输的定义
　　　　 1.1.2　水路运输的分类
　　　　 1.1.3　水路运输的优点
　　 1.2　海洋运输简介
　　　　 1.2.1　海洋运输的定义
　　　　 1.2.2　海洋运输的特点
　　　　 1.2.3　海洋运输的经营方式
　　 1.3　水运其他相关介绍
　　　　 1.3.1　内河运输
　　　　 1.3.2　集装箱运输
　　　　 1.3.3　港口
第二章　国际水路运输业的发展
　　 2.1　世界水运业发展概况
　　　　 2.1.1　世界水运强国远洋运输模式分析
　　　　 2.1.2　世界航运业重心正由西向东转移
　　　　 2.1.3　世界主要国际航运中心的比较评析
　　 2.2　2005-2007国际水运市场运行分析
　　　　 2.2.1　2005年国际水运市场发展浅析
　　　　 2.2.2　2006年国际航运市场运行状况
　　　　 2.2.3　2007年国际航运市场运行分析
　　 2.3　世界主要国家水路运输发展分析
　　　　 2.3.1　德国加强水运建设的发展
　　　　 2.3.2　俄罗斯航运市场发展概况
　　　　 2.3.3　印度大力促进航运业发展
　　 2.4　世界航运业发展面临的挑战及趋势
　　　　 2.4.1　全球航运业发展面临的困境
　　　　 2.4.2　全球航运业发展的四种趋势
　　　　 2.4.3　未来国际航运市场发展之变
第三章　中国水运业发展分析
　　 3.1　中国水运业发展概况
　　　　 3.1.1　水运业在国民经济发展中的地位
　　　　 3.1.2　现代水运行业的主要特点
　　　　 3.1.3　中国水运行业发展综述
　　　　 3.1.4　中国水运业开放发展概况
　　　　 3.1.5　国内水运市场逐渐实现规范化
　　 3.2　“十五”期间中国水运业发展分析
　　　　 3.2.1　“十五”期间中国水运业发展概况
　　　　 3.2.2　“十五”期间中国水运市场呈现五大变化
　　　　 3.2.3　“十五”期间中国水运结构调整稳步推进
　　 3.3　2005-2007年中国水运行业运行概况
　　　　 3.3.1　2005年中国水运经济运行综述
　　　　 3.3.2　2006年中国水运行业运行状况
　　　　 3.3.3　2007年中国水运行业取得的成就
　　 3.4　中国水路货运数据分析
　　　　 3.4.1　2007年中国水路货运数据分析
　　　　 3.4.2　2008年1月中国水路货运数据分析
　　　　 3.4.3　2008年2月中国水路货运数据分析
　　 3.5　中国水路客运数据分析
　　　　 3.5.1　2007年中国水路客运数据分析
　　　　 3.5.2　2008年1月中国水路客运数据分析
　　　　 3.5.3　2008年2月中国水路客运数据分析
　　 3.6　中国水运行业发展存在的问题及对策
　　　　 3.6.1　中国水路运输业发展面临的危机
　　　　 3.6.2　中国水运业发展存在问题
　　　　 3.6.3　中国水运行业发展的对策
　　　　 3.6.4　水运行业发展的创新策略
　　　　 3.6.5　完善中国水运市场监管体系的措施
第四章　海洋运输
　　 4.1　国际海洋运输发展概况
　　　　 4.1.1　国际海运业发展的三大变化
　　　　 4.1.2　世界各国日益重视海运业的发展
　　　　 4.1.3　俄罗斯海运业发展遭遇瓶颈需借助海外投资
　　　　 4.1.4　2007韩国海运业发展简述
　　 4.2　中国海洋运输业发展分析
　　　　 4.2.1　中国海运业发展回顾
　　　　 4.2.2　中国海运业发展现状
　　　　 4.2.3　中国海洋运输业正由大到强发展
　　 4.3　中国海运业发展面临的问题及对策
　　　　 4.3.1　中国海运业发展存在的问题
　　　　 4.3.2　中国海洋运输业发展的战略选择
　　　　 4.3.3　中国海运业的发展策略
　　 4.4　中国海洋运输业发展前景展望
　　　　 4.4.1　中国海运业发展的趋势
　　　　 4.4.2　“十一五”期间中国将不断开拓海运业
　　　　 4.4.3　“十一五”中国将大力促进以海运为主的运输出口服务
第五章　内河运输
　　 5.1　欧美国家内河航运发展的经验与启示
　　　　 5.1.1　欧美国家内河航运发展的历程
　　　　 5.1.2　欧美国家内河航运发展的主要经验
　　　　 5.1.3　欧美国家内河航运发展的启示及建议
　　 5.2　中国内河运输发展概况
　　　　 5.2.1　中国内河水运发展浅析
　　　　 5.2.2　中国内河运输发展迎来黄金时代
　　　　 5.2.3　中国内河水运发展面临的机遇与挑战
　　　　 5.2.4　中国内河水运可持续发展战略
　　 5.3　长江水运
　　　　 5.3.1　长江经济带水运发展回顾
　　　　 5.3.2　2007年长江航运发展综述
　　　　 5.3.3　长江水运发展存在的问题
　　　　 5.3.4　长江水运的发展对策
　　 5.4　珠江水运
　　　　 5.4.1　珠江水运在中国经济发展中的地位
　　　　 5.4.2　2007年珠江航运运行综述
　　　　 5.4.3　珠江水运SWOT分析
　　　　 5.4.4　珠江航运市场发展战略
　　　　 5.4.5　2008年珠江航运前景展望
　　 5.5　京杭运河水运
　　　　 5.5.1　京杭运河航运建设发展历程
　　　　 5.5.2　国内京杭运河水运经济已悄然转型
　　　　 5.5.3　京杭运河航运主要存在的问题
　　　　 5.5.4　京杭运河航运中堵航频发的成因及对策
　　　　 5.5.5　“十一五”期间xxxx实施京杭运河扩能改造
　　 5.6　第二松花江水运
　　　　 5.6.1　第二松花江水运发展简述
　　　　 5.6.2　第二松花江水运发展的必要性
　　　　 5.6.3　第二松花江水运发展的制约因素
　　　　 5.6.4　第二松花江水运的发展建议
第六章　集装箱运输
　　 6.1　国际集装箱运输业的发展
　　　　 6.1.1　世界集装箱运输业发展概述
　　　　 6.1.2　世界集装箱运输巨头市场经营成果解析
　　　　 6.1.3　美国港口集装箱运输发展综述
　　　　 6.1.4　澳大利亚与新西兰集装箱运输发展浅析
　　 6.2　中韩集装箱运输市场分析
　　　　 6.2.1　中韩双边贸易发展状况
　　　　 6.2.2　中韩集装箱运输发展概况
　　　　 6.2.3　中韩集装箱运输发展面临的机遇与挑战
　　 6.3　中国集装箱运输发展概况
　　　　 6.3.1　促进中国集装箱运输发展的内外因素
　　　　 6.3.2　中国集装箱运输的发展历程
　　　　 6.3.3　中国集装箱运输迈上新台阶
　　 6.4　集装箱运输发展面临的机遇与挑战
　　　　 6.4.1　集装箱运输发展面临的机遇
　　　　 6.4.2　集装箱运输发展面临的挑战
　　　　 6.4.3　中国集装箱运输发展的制约因素
　　 6.5　中国集装箱运输的发展对策
　　　　 6.5.1　中国集装箱班轮公司的经营策略
　　　　 6.5.2　推动国内集装箱运输发展的建议
　　　　 6.5.3　加快中国集装箱运输发展的有效措施
　　 6.6　集装箱运输发展前景
　　　　 6.6.1　国际集装箱运输形势展望
　　　　 6.6.2　中国集装箱运输市场发展展望
第七章　主要货品水运发展分析
　　 7.1　干散货水运
　　　　 7.1.1　2007年国际干散货市场行情概述
　　　　 7.1.2　世界干散货运输市场需求及预测
　　　　 7.1.3　2007年中国沿海干散货运输市场分析
　　　　 7.1.4　2008-2009年中国沿海干散货运输市场预测
　　 7.2　石油水运
　　　　 7.2.1　国际油轮运输形势分析
　　　　 7.2.2　2007年中国石油水运发展概述
　　　　 7.2.3　2008-2009年中国原油水运发展预测
　　 7.3　液化石油气水运
　　　　 7.3.1　世界及中国液化石油气贸易浅析
　　　　 7.3.2　中国液化石油气水运市场分析
　　　　 7.3.3　中国液化石油气水运市场发展面临的困境
　　　　 7.3.4　国内液化石油气水运市场发展趋势
第八章　浙江水运业
　　 8.1　浙江水运业发展概况
　　　　 8.1.1　浙江水运业发展概述
　　　　 8.1.2　浙江水运带动省内沿河产业快速发展
　　　　 8.1.3　浙江海运发展概况
　　　　 8.1.4　浙江水运业发展趋势
　　 8.2　江海联运在浙江水运发展中的定位分析
　　　　 8.2.1　国内外江海联运发展概述
　　　　 8.2.2　浙江江海联运发展的影响因素分析
　　　　 8.2.3　浙江江海联运的发展思路
　　 8.3　浙江宁波市水运分析
　　　　 8.3.1　2007宁波水运业发展状况
　　　　 8.3.2　2007年宁波水运量创历史新高
　　　　 8.3.3　宁波水运业改“质”促发展
第九章　江苏水运业
　　 9.1　江苏水运业发展总况
　　　　 9.1.1　江苏水运业发展迎来黄金时代
　　　　 9.1.2　2007年江苏水运业发展速度质量并驾齐驱
　　　　 9.1.3　江苏水运业发展战略
　　 9.2　江苏南京水运业发展分析
　　　　 9.2.1　南京水路运输发展的优势
　　　　 9.2.2　“十五”期间南京水运业发展回顾
　　　　 9.2.3　南京水运业发展简况
　　　　 9.2.4　南京水运发展的三大机遇
　　 9.3　江苏南京市水运业发展存在的问题及对策
　　　　 9.3.1　南京水运业发展的制约因素
　　　　 9.3.2　加快发展南京水运业的建议
　　　　 9.3.3　南京水路运输业可持续发展战略
　　 9.4　江苏南京水运业发展前景趋势
　　　　 9.4.1　南京水运业发展前景展望
　　　　 9.4.2　南京水运业发展趋势预测
　　　　 9.4.3　“十一五”南京水运业发展规划
第十章　湖北水运业
　　 10.1　“十五”期间湖北水路运输业发展分析
　　　　 10.1.1　“十五”期间湖北省水运发展概况
　　　　 10.1.2　“十五”期间湖北省水运发展的特点
　　　　 10.1.3　“十五”期间湖北省水运业的发展经验
　　 10.2　湖北水运业发展面临的挑战及对策
　　　　 10.2.1　湖北水运业发展存在的主要问题
　　　　 10.2.2　湖北水运业由大变强的发展对策
　　　　 10.2.3　湖北水运业发展的保障措施
　　 10.3　“十一五”期间湖北水运业发展规划
　　　　 10.3.1　“十一五”期间湖北水运发展面临的形势
　　　　 10.3.2　“十一五”期间湖北水运发展的思路与目标
　　　　 10.3.3　“十一五”期间湖北水运发展的重点
　　　　 10.3.4　“十一五”期间湖北水运发展的预测
第十一章　其他省市水运业
　　 11.1　广西
　　　　 11.1.1　广西水运业发展概述
　　　　 11.1.2　广西水运建设步伐加快
　　　　 11.1.3　广西加快构建西南水运出海通道
　　 11.2　湖南
　　　　 11.2.1　“十五”期间湖南水运发展回顾
　　　　 11.2.2　湖南水路运输发展概述
　　　　 11.2.3　湖南集装箱水运增长快速
　　　　 11.2.4　湖南湘江长株潭港口水路运输优势分析
　　 11.3　江西
　　　　 11.3.1　江西水运业发展概况
　　　　 11.3.2　江西水运谋求新发展策略
　　　　 11.3.3　“十一五”期间江西水运业将实现四大突破
　　 11.4　安徽
　　　　 11.4.1　安徽省水运发展的条件
　　　　 11.4.2　安徽水运业发展迅速
　　　　 11.4.3　安徽发展水运的五大坚持
　　　　 11.4.4　加快安徽水运业发展的措施
　　 11.5　重庆
　　　　 11.5.1　重庆市水运业发展的条件
　　　　 11.5.2　重庆水运业发展面临的机遇
　　　　 11.5.3　重庆市水运持续发展的重点工作
　　　　 11.5.4　重庆水运发展前景乐观
　　 11.6　云南
　　　　 11.6.1　云南水运业发展的条件
　　　　 11.6.2　2007年云南水运业发展综述
　　　　 11.6.3　加速云南水运发展的对策
　　 11.7　甘肃
　　　　 11.7.1　“十五”期间甘肃水路运输发展回顾
　　　　 11.7.2　2007年甘肃水路运输业完成情况
　　　　 11.7.3　甘肃水运发展规划
　　 11.8　辽宁
　　　　 11.8.1　辽宁水路运输发展面临的形势
　　　　 11.8.2　辽宁水运业持续发展的保障措施
　　　　 11.8.3　辽宁水运发展的目标
第十二章　上市公司
　　 12.1　中国远洋
　　　　 12.1.1　公司简介
　　　　 12.1.2　2007年1-12月中国远洋经营状况
　　　　 12.1.3　2008年一季度中国远洋经营状况
　　 12.2　中海发展
　　　　 12.2.1　公司简介
　　　　 12.2.2　2006年1-12月中海发展经营状况
　　　　 12.2.3　2007年1-12月中海发展经营状况
　　　　 12.2.4　2008年{dy}季度中海发展经营状况分析
　　 12.3　中远航运
　　　　 12.3.1　公司简介
　　　　 12.3.2　2006年1-12月中远航运经营状况
　　　　 12.3.3　2007年1-12月中远航运经营状况
　　　　 12.3.4　2008年{dy}季度中远航运经营状况分析
　　 12.4　长航油运
　　　　 12.4.1　公司简介
　　　　 12.4.2　2006年1-12月南京水运经营状况
　　　　 12.4.3　2007年1-12月长航油运经营状况
　　　　 12.4.4　2008年{dy}季度长航油运经营状况分析
　　 12.5　亚通股份
　　　　 12.5.1　公司简介
　　　　 12.5.2　2006年1-12月亚通股份经营状况
　　　　 12.5.3　2007年1-12月亚通股份经营状况
　　　　 12.5.4　2008年{dy}季度亚通股份经营状况分析
　　 12.6　中海海盛
　　　　 12.6.1　公司简介
　　　　 12.6.2　2006年1-12月中海海盛经营状况
　　　　 12.6.3　2007年1-12月中海海盛经营状况
　　　　 12.6.4　2008年{dy}季度中海海盛经营状况分析
　　 12.7　招商轮船
　　　　 12.7.1　公司简介
　　　　 12.7.2　2006年1-12月招商轮船经营状况
　　　　 12.7.3　2007年1-12月招商轮船经营状况
　　　　 17.7.4　2008年{dy}季度招商轮船经营状况分析
　　 12.8　长航凤凰
　　　　 12.8.1　公司简介
　　　　 12.8.2　2006年1-12月长航凤凰经营状况
　　　　 12.8.3　2007年1-12月长航凤凰经营状况
　　　　 12.8.4　2008年{dy}季度长航凤凰经营状况分析
第十三章　水运运价分析
　　 13.1　水运运费的分类
　　　　 13.1.1　班轮运价
　　　　 13.1.2　租船的运费
　　　　 13.1.3　集装箱海运运费
　　 13.2　海运运价发展概况
　　　　 13.2.1　世界粮船海运费创新高
　　　　 13.2.2　海运费持续上涨影响国际商品贸易
　　　　 13.2.3　2007年底国际干散货海运价格出现下跌的原因
　　　　 13.2.4　应对海运费暴涨的三大对策
　　 13.3　2007年11月-2008年2月国际国内海运市场运价分析
　　　　 13.3.1　2007年11月国际国内海运市场运价分析
　　　　 13.3.2　2007年12月国际国内海运市场运价分析
　　　　 13.3.3　2008年1月国际国内海运市场运价分析
　　　　 13.3.4　2008年2月国际国内海运市场运价分析
　　 13.4　海运运费衍生品市场发展综述
　　　　 13.4.1　海运运费衍生品市场的发展概况
　　　　 13.4.2　海运运费衍生品市场发展特征
　　　　 13.4.3　海运运费衍生品市场未来展望
　　 13.5　中国水运价格指数的编制方法与经济功能分析
　　　　 13.5.1　国际水运价格指数编制经验
　　　　 13.5.2　中国水运价格指数现状分析
　　　　 13.5.3　中国水运价格指数的体系完备与功能拓展
第十四章　水运相关替代行业分析
　　 14.1　铁路运输
　　　　 14.1.1　中国的铁路运输市场发展浅析
　　　　 14.1.2　中国铁路运输发展面临的问题
　　　　 14.1.3　中国铁路运输市场发展建议
　　　　 14.1.4　国内铁路运输发展前景看好
　　 14.2　公路运输
　　　　 14.2.1　中国道路运输发展概况
　　　　 14.2.2　制约公路运输业发展的两大因素
　　　　 14.2.3　中国道路运输的发展建议
　　　　 14.2.4　中国公路运输的发展趋向
　　　　 14.2.5　“十一五”期间公路运输发展展望
　　 14.3　航空运输
　　　　 14.3.1　中国航空运输迎来黄金时代
　　　　 14.3.2　中国航空运输市场发展面临的机遇与挑战
　　　　 14.3.3　中国民航业的发展战略
　　　　 14.3.4　“十一五”期间中国航空运输业发展预测
　　 14.4　管道运输
　　　　 14.4.1　管道运输发展的优势
　　　　 14.4.2　中国管道运输能力不断提高
　　　　 14.4.3　中国管道运输业的发展战略
　　　　 14.4.4　中国管道运输业发展展望
第十五章　港口码头业
　　 15.1　国外港口码头业的发展与启示
　　　　 15.1.1　国外港口群合作及对中国港口建设的启示
　　　　 15.1.2　国外港口的管理模式及给中国的启示
　　　　 15.1.3　英国沿海港口的发展与启示
　　 15.2　中国港口码头业发展概况
　　　　 15.2.1　国内港口业的发展回顾
　　　　 15.2.2　中国港口业发展综述
　　　　 15.2.3　国内港口发展强劲支撑国民经济快速增长
　　　　 15.2.4　国内港口引航管理体制改革已基本完成
　　　　 15.2.5　中国港口行业可持续发展的基础不断巩固和强化
　　 15.3　2007-2008年2月中国主要港口运行分析
　　　　 15.3.1　2007年1-11月中国主要港口运行概况
　　　　 15.3.2　2008年1月国内主要港口运行概述
　　　　 15.3.3　2008年2月中国主要港口运行分析
　　 15.4　中国港口业发展面临的挑战
　　　　 15.4.1　中国港口业发展存在的问题
　　　　 15.4.2　中国实施港口体制改革面临的阻力
　　　　 15.4.3　国内港口企业面临的压力较大
　　 15.5　中国港口业的发展战略及前景展望
　　　　 15.5.1　中国港口业发展的政策措施
　　　　 15.5.2　中国港口业的发展对策
　　　　 15.5.3　未来中国港口业发展展望
第十六章　中国水运业投资分析
　　 16.1　投资环境
　　　　 16.1.1　2008年中国国民经济发展展望
　　　　 16.1.2　中国水运业发展的外贸环境
　　　　 16.1.3　中国水运业发展的内部环境
　　 16.2　2006-2008年2月中国水运业城镇固定资产投资概况
　　　　 16.2.1　2006年1-12月中国水运业城镇固定资产投资分析
　　　　 16.2.2　2007年1-12月中国水运业城镇固定资产投资分析
　　　　 16.2.3　2008年1-2月中国水运业城镇固定资产投资状况
　　 16.3　投资风险及建议
　　　　 16.3.1　水运市场面临的主要风险
　　　　 16.3.2　水运业的投资思路和建议
　　　　 16.3.3　中国水运投资应依靠社会资金的介入
第十七章　水运业发展前景趋势
　　 17.1　中国水运业发展前景
　　　　 17.1.1　“十一五”期间中国水运业发展展望
　　　　 17.1.2　“十一五”期间中国将加大对长三角水运投入
　　　　 17.1.3　2020年中国将实现水路运输业现代化
　　 17.2　“十一五”中国水运建设规划
　　　　 17.2.1　“十一五”期间中国水运建设的目标和任务
　　　　 17.2.2　“十一五”期间中国水运建设重点
　　　　 17.2.3　“十一五”期间中国将大力建设长江水运
　　 17.3　“十一五”期间中国重点省市水运建设规划
　　　　 17.3.1　“十一五”期间广东省水运投资建设计划
　　　　 17.3.2　“十一五”期间重庆水运投资建设计划
　　　　 17.3.3　“十一五”期间浙江水运建设计划投资情况
　　　　 17.3.4　“十一五”期间江苏水运投资建设规划
　　　　 17.3.5　“十一五”广西水运投资建设计划
第十八章　水运政策法规
　　 18.1　国外水路运输政策环境
　　　　 18.1.1　美国航运扶持政策解析
　　　　 18.1.2　日本海运政策分析及其借鉴
　　　　 18.1.3　韩国的海运政策
　　 18.2　中国水路运输相关政策法规
　　　　 18.2.1　中华人民共和国水路运输管理条例
　　　　 18.2.2　水路运输管理条例实施细则
　　　　 18.2.3　中华人民共和国水路运输服务业管理规定
　　　　 18.2.4　中华人民共和国国际海运条例
　　　　 18.2.5　中华人民共和国内河交通安全管理条例
　　　　 18.2.6　中华人民共和国港口法
　　 18.3　中国水运工程检验管理法规
　　　　 18.3.1　交通部水运工程建设行业标准管理办法
　　　　 18.3.2　水运工程机电设备招标投标管理办法
　　　　 18.3.3　水运工程勘察设计招标投标管理办法
　　　　 18.3.4　水运工程施工监理招标投标管理办法
　　　　 18.3.5　水运工程试验检测机构资质管理办法[/font][font=Verdana]

图表目录：
图表1　全球20大班轮公司排名情况
图表2　“十五”期间全国交通固定资产投资
图表3　“十五”期间全国内河航道
图表4　“十五”期间全国港口码头泊位
图表5　“十五”期间全国水路运输量
图表6　“十五”期间全国水运其他相关建设投资
图表7　“十五”期间全国水路运输船舶运力
图表8　“十五”期间全国内河运输货运量
图表9　2006年1-12月中国水路货运量
图表10　2006年1-12月中国水路货物周转量
图表11　2007年1-11月中国水路货运量与货物周转量
图表12　2008年1月中国水路货运量与货物周转量
图表13　2008年2月中国水路货运量与货物周转量
图表14　2007年1-11月中国水路客运量与旅客周转量
图表15　2008年1月中国水路客运量与旅客周转量
图表16　2008年2月中国水路客运量与旅客周转量
图表17　长江经济带内河航运道里程与通航里程数
图表18　长江经济带水运发展状况
图表19　长江经济带主要港口货物吞吐量
图表20　长江经济带水运在综合交通体系中的地位
图表21　2007年长江干线港口运输生产完成情况
图表22　2007年长江干线港口行业货物吞吐量区段比重
图表23　2007年长江干线10大港口企业集装箱吞吐量
图表24　2007年长江干线港口行业主要货类完成量
图表25　世界按地区的集装箱处理量对比
图表26　全球集装箱运输行业发展趋势
图表27　全球集装箱转运比例增长情况
图表28　全球集装箱运输比例增长情况
图表29　全球集装箱运输比例
图表30　全球集装箱运输船队的发展趋势
图表31　2005年船只平均使用年限（按类型划分）
图表32　全球集装箱运输业增长势头
图表33　美国港口集装箱吞吐量发展变化
图表34　美国港口外贸集装箱吞吐量发展变化
图表35　美国与集装箱海运量{zd0}的贸易伙伴间海运集装箱运输量发展变化
图表36　美国港口集装箱吞吐量与经济贸易发展之间的关系。