导线连接器中，线束断路故障探究
导线连接器是一个连有线束的插座，所有传感的接线端子都使用专用接口，控制电脑ECU和外部所有部件的连接都是通过ECU上的连接器，而线束中信号的转接使用的也是线连接器。可以这样认为，在电控汽车中，控制电脑ECU是控制中枢，线束是控制系统的神经网络，那么，导线连接器则是电路线束的中继站。
然而，线束在使用中也时常出现故障，而最为常见的故障则为接触不良从而导致网络信号传输的中断，直接影响着电控汽车良好性能的正常发挥。线束及连接器断路故障，可能是由于线束使用中折断，连接器接触不良，连接器端子松脱造成的。由于线束在中间断开的故障是很罕见的，大都是在连接器处断开，因此，检查时应着重仔细检查传感器和连接顺处的线束，是否有松脱和接触不良。
线束及连接器的故障也可能是由于线束与车身(地线)之间或在有关开关内部短路所造成的。检查前应首先看在车身的导线连接器固定是否牢靠，然后便可按下列步骤进行测试。
检查时的注意事项：
(1)连接器的检查必须在点火锁关闭的状态下进行，否则会因自感而烧坏有关机件。
(2)拆下导线连接器时，要注意松开锁紧弹簧或按下锁扣，不可硬拉硬拽，装复时，应将连接器插到底并锁止。
(3)对于防水型连接器在拆下检测时，应注意小心取下皮套，安装时防水套应到位，否则，可能因水进入连接器而导致电路故障。
(4)在用万用表检查连接器时，表棒插入时不可对端子用力过大，以防因端片变形而引起插接的接触不良。
