仍然叫哈弗，但和那款已经被大家熟知和接受的哈弗迥然不同，展出的哈弗M1的车长只有3.6米，甚至不及一些小型车的车身长度。但不要小看这个小家伙，这款M1却是大身手，有着越野车的四轮驱动力，却没有难以接受的油耗。

   车身造型取自SUV车型，霸气十足的包围初次见面时容易让人产生距离感。前后轮拱金属磨砂色喷饰让小车看起来非常酷，我们比较喜欢翼子板上的打孔装饰，尽管没有实际作用，但却有非常阳刚有力的视觉效果。

　　车头最突出的就是两个圆形头灯，更为精巧的是头灯内部分层设计，打开车头灯光时可以看到很像眯起来的眼睛。笑脸型的中网与头灯搭配得相得益彰。侧面的个性化效果更加明显，铁灰色角状护板装饰为车身装饰加分不少，增加SUV车型那种厚重感。较高的车顶使侧窗的高度也比较理想，前排和后排都能有比较好的侧视野。短小的行李架看起来也是秀气有余，粗犷不足，作为车身上半部分的点缀效果不错，但实用功能并不明显。

  尾部方方正正，个性并不明显，尾灯造型运动感十足，只是为给后备箱腾出更大面积，其他细节只是作为陪衬。配备黑色内饰更容易突出车内模具的塑料质感，模具做工不错，边缘比较光滑细腻，所以感觉并不糟糕。中控台表面采用仿皮质的纹理，手感确实是不错的。中控面板的设计并没有太多华丽的感觉，可以算做是亮点的是中间空调出风口和功能按键组成的控制区，简直是一个卡通版的小猫笑脸。

  有着小型家用轿车不常见的驾乘空间，没有拙钝的驾驶感受。不管和SUV车型比还是和轿车比，哈弗M1似乎都不吃亏，两驱依然足够家用，四驱在这样的小车身上就显得有些xx了。的介绍M1如是说，就像形容一个姑娘“第二眼美女”，乍看到哈弗M1真的不会有一种非常惊艳的感觉，突出的包围、高大威猛的车身，与乖巧可爱的外观细节设计感觉似乎难以融合在一起，仔细品味一番，发现它还是很“养眼”的。