我们鲁宏的资深专家十几年来专门对进行深入研究，已经掌握了一套独特的专业技术。“现在都不需要排队,船来了就可以卸货。”天津港一位工作人员指着不远处的港口说道。按照惯例,4月份应该是进口铁矿石非常忙碌的时间,但是现在的港口却是一片冷清景象。
随着到港货船的减少,进口矿石变得更加抢手,价格也飙升到了历史新高。据我的钢铁网统计显示,
“尽管有报价,但是根本买不到。”一位贸易商告诉记者,因为矿山不给发货,他们只能眼巴巴的看着现货价格不断上涨干着急。文章来源： 以上是我们鲁宏资深专家潜心研究而成，未来会推出更多关于的相关文章，有兴趣的朋友及时访问中国官网。
“一方面是买不到,另一方面也是因为价格太高,钢厂也不敢大批买进。”上述人士表示,为了保证供应,一些钢厂只能依靠港存矿石维持。据联合金属网统计,本周港存矿石6793万吨,较上周减少69万吨,港存处于减少阶段。
就在钢厂处于“无米下锅”的窘境时,三大矿山之一的必和必拓首席商务官孔博拓突然在中国现身。据媒体报道,必和必拓高层在14日特别约见了中钢协相关负责人,孔博拓提出了一些条件,中钢协相关负责人称“有一些新观点,有一些老观点”。据了解,
一位业内人士透露,对于推行灵活定价和铁矿石定价指数化,必和必拓的态度异常坚定,并正在与中国客户进行沟通。记者从国内一家大型钢厂内部人士处了解到,孔博拓一行还走访了国内多家钢厂客户。
在如此敏感的时期,必和必拓造访中国,不断紧张的供应格局无疑成为其手中握着的重要筹码。上述钢厂内部人士向记者坦言,钢厂对于必和必拓的到访都显得非常热情,为了获得稳定的供应支持,钢厂也在努力维持着和矿山之间的良好关系,一些钢厂不得不对必和必拓所要求的季度定价表示出“充分理解”的态度。
“季度定价肯定意味着风险,而且目前的价格核算下来钢厂已经处于亏损状态,但是我们更加希望矿石能有稳定的供应。”上述人士无奈的表示。
“谈判模式已经发生改变。”我的钢铁网咨询部总监徐向春在接受记者采访时表示,三大矿山已经不再像从前一样,仅仅和宝钢这样的谈判代表商谈价格,而是用“逐个击破”的方法,向每个客户推行铁矿石指数化。本文由网信息调查小组，针对钢铁业市场调查数据表明，7月部分价格可能大幅上调，相关价格信息请查看中国钢铁信息网。
这就意味着,在灵活定价的大条件下,在长协客户以外,三大矿山还可以接纳符合条件的新客户,这也是要告诉之前的长协客户,即使他们不答应季度定价,三大矿山的矿石依然不愁卖。
另一方面,三大矿山持续紧缩供应量,人为拉高现货市场价格,也给钢厂造成了巨大的心理压力。因为定价灵活意味着将以现货价格为重要参照,现货矿价格也代表了矿山的要价,晚签{yt}合同可能付出的代价更高,迫切希望原料供应稳定的钢厂更容易妥协。本文由网信息调查小组，针对钢铁业市场调查数据表明，7月部分价格可能大幅上调，相关价格信息请查看中国钢铁信息网。
