开车省油的方法最省油的驾驶方式

五、葵花宝典——在驾驶中省油

同样一辆车,两人驾驶,由于操作水平不同,耗油量的差别可高达8%。


1.缓慢起步

起步时,{zh0}缓慢些,急速起步伤车,也浪费燃料。据测算,急速起步10次,约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步,{zh0}用一挡,油门适中。空载时,用二挡起步后,方可换入三挡,挡位越高冲车距离越长。但冲车时,要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声,因为这样耗油最多。


2.中速行驶

发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时,无需使发动机处于高速运转状态。另外,若汽车高速行驶,则需克服更大的空气阻力,使燃料消耗量激增。


3.减少制动

在行驶中,如果发现前面情况要提前处理,可采取摘挡滑行的方法,尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失。


4.减少空转

要尽量减少发动机空转。停车等人时,{zh0}熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃,因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力,从而使汽车多消耗燃油。


5.减少停车

要尽量减少停车次数。在行车中,提前预见情况,尽量保持汽车运行惯性,利用车速处理情况,不该停的车不停,可停可不停的车不停,以减少不必要的油耗。


6.减少调头

要注意减少汽车调头次数。倒车时车速低,油耗比前进时大,在行车中,应尽量减少汽车调头次数,确需调头时,应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头,避免倒车调头,尤其是避免多次性倒车调头。良好的驾驭习惯,还需要科学的保养为基础:汽车能否节油,除了驾驶习惯外,汽车本身技术状况是节油的基础,而技术状况的好坏与保养有着直接的关系。


1.滤清器的保养


滤清器有空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器,即我们通常所说的“三滤”,空气滤清器是净化进入汽缸的空气,清洁的空气可保证汽缸内空气、汽油混合后的高效燃烧。加油不合标准和太脏,也会阻碍油路畅通,从而造成燃油消耗增加。试验证明,如燃油太脏,油面太高会增耗燃油20%以上。因此要注意经常保养,机油油面不能太高,要按刻度标准加注。严格按要求定期更换“三滤”,跑长途、恶劣环境,如越野等候要及时更换三滤。


2.xx积碳

燃烧室的积碳增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,积碳过多会增耗燃油8%左右,因此在二级保养和因其他原因拆卸汽缸盖时要认真xx燃烧室和活塞顶部的积碳,减少不必要的燃油消耗。


3.维护消声器

消声器是为了减少噪声而设计的。它的功能主要是为了xx部分噪声,减少公害,但从另一方面讲它又阻碍废气的排出,消耗部分功率。如果消声器破裂损坏,则会进一步阻碍废气的排除畅通,增加油耗。因此平时要注意消声器的功能,如发现破损等现象应及时给予排除或更换。


4.检查火花塞

火花塞是将高压电引进发动机的汽缸内,在电极间产生火花,点燃混合气。据试验证明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙,其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和汽缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火,过小则火花较弱,不易点燃混合气,容易造成积碳,形成短路而不能跳火,从而影响发动机的正常工作,降低了发动机的功率,增加了燃油的消耗。


5.调整胎压

由于轮胎在按标准充气后,经过一段时间就会自然消耗掉一部分,而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压,保证其在正常范围之内。


6.保证制动性能

良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率,如果制动性能不好,就难以保证行车安全,也同样影响发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统,也是安全节油的一个方面。在使用中要保证制动系的正常工作性能,防止出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不稳等故障。


7.轻车行驶

别在后车厢或座位上装超重的物品。车越重,耗油越多。要经常清理车后行李厢,多余的东西,不论是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油都会增加汽车的负重,从而也就增加了您口袋的负担。


8.定期保养发动机

每年至少对发动机做一次预防保养,因为发动机长久失调会耗燃油。



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